RAYMAX's CNC-fiberlaser-skæreteknologi forener præcisionen i computerstyrede (CNC) systemer med energieffektiviteten i fiberlaser-systemer og skaber en problemfri, intelligent metallejningsløsning tilpasset bilindustrien, luftfart, skibsværftsindustrien og energisektoren. Efter 22 års erfaring i produktion og forbedret gennem samarbejde med lokale universiteter løser teknologien centrale udfordringer i industrien – fra langsom opsætningstid til inkonsekvent skære-kvalitet – samtidig med at den muliggør skalerbar og højvolumenproduktion. I kernen af teknologien ligger integreret CNC-styring (Siemens eller Fanuc-systemer), som fungerer som maskinens 'hjerne'. Den fortolker designfiler (DXF, DWG eller 3D CAD) og omsætter dem til præcise bevægelser af skærehovedet langs X-, Y- og Z-akser – med en positionsnøjagtighed på ±0,03 mm. Dette er afgørende for flyindustrien, der skærer komplekse vingerstøtter i aluminiumslegering, hvor en afvigelse på 0,1 mm kan kompromittere strukturens integritet. CNC-systemet understøtter også avancerede funktioner som dynamisk nesting, som automatisk arrangerer dele på metalpladen for at minimere affald – for en vesteuropæisk bilklient, der skærer chassisdeler, reducerede dette materialeaffaldet med 15 %, hvilket svarede til 12.000 USD årlige besparelser. En anden vigtig komponent er fiberlaser-overførselssystemet, som bruger et forstærket fiberkabel til at transmittere laserstrålen (1064 nm bølgelængde) fra kilden til skærehovedet. I modsætning til traditionelle CO₂-lasere (som bruger spejle, der kræver hyppig justering) eliminerer fiberoverførsel optisk drift – og sikrer dermed konstant strålekvalitet selv efter 10.000+ driftstimer. Denne stabilitet er afgørende for skibsværfter, der skærer 20 mm tykke stålskrogplader, hvor ujævn stråleintensitet ville forårsage ru kanter eller ufuldstændige skær. Vores teknologi inkluderer også adaptiv laser-effektstyring: CNC-systemet justerer effekten i realtid ud fra materialets tykkelse og type – for eksempel reduceres effekten til 0,5 mm aluminiumsplader (for at undgå deformation) og øges til 15 mm kulstofstål (for at sikre fuld gennemtrængning). For at øge produktiviteten integreres teknologien med **Industri 4.0-forbindelse**, hvilket tillader maskinen at synkronisere med fabrikkens MES (Manufacturing Execution Systems). Dette muliggør fjernovervågning af produktionsmål (f.eks. skærehastighed, antal producerede dele, nedetid) og forudsigende vedligeholdelsesvarsler (f.eks. 'udskift laserdyse efter 500 timer') samt automatisk programopdatering. Et kraftværk i Sydøstasien bruger denne funktion til at styre tre fiberlaserskæremaskiner fra et centralt kontrolrum, hvilket har reduceret behovet for tilstedeværelse på stedet med 60 %, mens maskintilgængeligheden er oppe på 98 %. RAYMAX's CNC-fiberlaser-skæretækologi inkluderer også værktøjer til kvalitetssikring i realtid, såsom laservisionssensorer, der optager 200+ billeder i sekundet af skæreprocessen. Sensorerne sammenligner det faktiske skær med designfilen og advarer operatører om afvigelser (f.eks. en 0,03 mm forskydning i et hul til kedeldelene), hvilket forhindrer defekte batches. For bilkunder, der kører 24/7 produktion, betyder dette nul nedetid pga. reparation af dele – afgørende for at overholde stramme monteringsfrister. Uanset om du skærer tyndt aluminium til luftfart eller tykt stål til skibsværft, leverer denne teknologi konstant præcision, effektivitet og skalerbarhed – støttet af vores 22 års erfaring og global supportnetværk.