Egy szálas lézeres vágógép működése során az elektromos energiát magas intenzitású lézerfényké alakítja, amelyet aztán fókuszálnak, hogy megolvasztsa, elpárologtassa vagy elfújja a fémes anyagokat – így pontos, tiszta vágást biztosít. A RAYMAX-nál készített szálas lézeres vágógépeinket korszerű komponensekkel és intuitív vezérléssel terveztük, hogy optimalizáljuk ezt a folyamatot, ezáltal ideális választást nyújtjanak az autóipar, a repülőgépipar, a hajógyártás és az energiaszektor számára. Alább részletesen ismertetjük a működési elvet, gépünkre és valós alkalmazásokra szabva. 1. lépés: Lézer előállítása A folyamat a lézerforrással kezdődik – ez a gépeink egyik kulcsfontosságú alkatrésze, amelyet általában vezető gyártóktól, például az IPG-től szereznek be. A lézerforrás belsejében diódák bocsátanak ki fényt egy meghatározott hullámhosszon (1064 nm, ideális fémvágáshoz) egy optikai szálkábelebe. Az optikai szálkábel a fényt ritkaföldfémek (pl. iterbium) segítségével erősíti fel, létrehozva egy nagy teljesítményű lézerfényt (1000W-tól 6000W-ig modelljeinkben). Például, a 3000W gépünk olyan lézersugarat állít elő, amely képes 12 mm vastag szénacélt vágni – amelyet autóipari alvázalkatrészekhez használnak – míg a 6000W-os modell 20 mm acéllapokat vág hajógyártáshoz. 2. lépés: Fénytovábbítás és fókuszálás A megerősített lézerfény egy tükörrendszeren és egy vágófejen halad keresztül – egy precíziós alkatrész, amely a lézert egy apró pontra fókuszálja (akár 0,1 mm átmérőjűre). Vágófejeinkben nagy minőségű lencséket (cink-szelenidből) használunk, amelyek biztosítják, hogy a lézer a magas vágási sebességek mellett is fókuszban maradjon. A vágófejet egy szervóvezérlésű hídszerkezeti rendszerre szereljük, amely az X, Y és Z tengelyek mentén ±0,03 mm pontossággal mozgat – ez kritikus a repülőgépipari ügyfelek számára, akik szűk tűrésekkel rendelkező ötvözött alumínium alkatrészeket (pl. repülőgép-szárnytartók) vágnak. 3. lépés: Anyagkölcsönhatás és vágás Amikor a fókuszált lézerfény eléri a fémlapot (pl. szénacél, rozsdaálló acél, alumínium), gyorsan felmelegíti az anyagot annak olvadási vagy elpárologtatási pontjára (acélnál akár 3000°C-ig is). A megolvadt anyag eltávolításához és tiszta vágás létrehozásához gépeink segédgázt – sűrített levegőt, oxigént vagy nitrogént – használnak, amelyet a vágófej kis fúvókáján keresztül juttatnak az anyagra. A gáz választása az anyag típusától függ: - Oxigén: szénacél (6 mm-nél vastagabb) vágásához használják. Ez reakcióba lép az acéllal, további hőt termelve, felgyorsítva a vágási folyamatot, és enyhén oxidált szélként hagyja az anyagot (elfogadható autóipari alvázalkatrészekhez). - Nitrogén: rozsdaálló acélhez és alumíniumhoz (repülőgépipari vagy élelmiszeripari alkatrészekhez). Ez hűti az anyagot és megakadályozza az oxidációt, így sima, csiszolásmentes szélként hagyja az anyagot. - Sűrített levegő: költséghatékony megoldás vékony anyagokhoz (0,5-3 mm) könnyűipari felhasználásra (pl. elektromos tokpanel). Például, a 2000W-os szálas lézervágó gépünk nitrogénnel vág 5 mm-es alumíniumlemezt egy repülőgépipari ügyfél számára, Ra 1,6 μm felületminőséget biztosítva – így elkerülhető a csiszolás vagy polírozás. 4. lépés: CNC vezérlés és automatizálás Az egész folyamatot egy CNC vezérlőrendszer (Siemens vagy Fanuc) kezeli, amely értelmezi a tervezési fájlokat (pl. DXF, DWG) és vezérli a hídmozgatást, a lézer teljesítményét, a segédgáz nyomását és a vágási sebességet. Gépeink beépített kiosztási szoftverrel rendelkeznek, amely optimalizálja az alkatrészek elhelyezkedését a fémlapon – csökkentve az anyagveszteséget akár 15%-kal autóipari ügyfelek számára, akik több alvázalkatrészt vágnak egyetlen lemezből. Nagy mennyiségű termelés esetén automatikus betöltő/ürítő rendszerek rakják be/ki a lemezeket, lehetővé téve a gép folyamatos működését 24/7 – egy nyugat-európai autóipari ügyfél ezt használja havonta 10 000+ ajtópanel vágására minimális munkaerő-felhasználással. 5. lépés: Minőségbiztosítás A szálas lézervágó gépeink beépített minőségellenőrzéssel rendelkeznek: szenzorok figyelik a lézerfény intenzitását, a segédgáz nyomását és a vágási sebességet, és figyelmeztetik a kezelőt a rendellenességekre (pl. alacsony gáznyomás, ami durva vágást okozhat). Kritikus alkalmazásokhoz, például repülőgépiparihoz, kiegészítő lézeres látási rendszert is kínálunk, amely valós időben ellenőrzi a vágásokat – biztosítva, hogy minden alkatrész ±0,05 mm pontosságot teljesítsen. Összefoglalva, a RAYMAX szálas lézervágó gépei a korszerű lézertechnológiát, a precíz mozgásvezérlést és iparág-specifikus funkciókat kombinálják, így hatékony, magas minőségű vágást nyújtva különféle anyagok és iparágak számára. Akár vékony alumíniumot vág a repülőgépiparban, akár vastag acélt hajógyártáshoz, a működési elv optimalizálva van a termelési igényeire.