Aerokozmický a letecký priemysel vyžaduje najvyššiu úroveň kvality zvárania od zváracích strojov s laserom, pričom kritické konštrukčné komponenty musia byť úplne bez pórovitosti, oxidácie a kontaminácie. Zváracie stroje s laserom sa stali uprednostňovanou metódou spojovania aerokozmických komponentov vďaka ich schopnosti vytvárať úzke a hlboké zvary s výnimočne malou zónou vplyvu tepla, čím sa zachováva vysoký pomer pevnosti ku hmotnosti a korózna odolnosť pokročilých aerokozmických zliatin. Pri titánových komponentoch používaných v závesoch podvozkov, upevneniach motorov a konštrukciách trupu lietadla zváracie stroje s laserom umožňujú presnú kontrolu tepelného vstupu, aby sa zabránilo tvorbe alfa-štruktúry a udržala sa únavová pevnosť materiálu. Vysoká reaktivita titánu s kyslíkom, dusíkom a vodíkom pri zvýšených teplotách vyžaduje prísne ochranné plyny počas laserového zvárania. Usporiadanie ochranných plynov zvyčajne zahŕňa zadný štít, ktorý sa rozprestiera 20 až 50 mm za zvarovou láznou a zabezpečuje inertný plyn až do chladenia zváraného spoja pod 400 °C. Štandardným ochranným plynom je argón s čistotou 99,999 % a prietokové rýchlosti sa pohybujú v rozmedzí 15 až 30 litrov za minútu v závislosti od veľkosti zvarovej láznice a rýchlosti posunu. Pre titánové hrúbky do 4 mm dosahujú zváracie stroje s laserom pracujúce v nepretržitom režime (CW) s výkonom 1 500 W plné preniknutie pri rýchlostiach posunu 1,5 až 2,5 metra za minútu, v závislosti od konfigurácie spoja a kvality prípravy spojovacích povrchov. Hrubsie titánové časti do hrúbky 10 mm vyžadujú zváracie stroje s vyšším výkonom v rozsahu 3 000 až 4 000 W, pričom kľúčové zváranie dosahuje pomer hĺbky ku šírke vyšší ako 5:1. Komponenty motorov, ako sú kľúčové skrinky kompresora, vložky spaľovacích komôr a kľúčové skrinky turbín, sa čoraz viac vyrábajú pomocou laserového zvárania, čím sa využíva schopnosť tejto technológie spojiť niklové superzliatiny, napríklad Inconel 718 a Waspaloy, s minimálnym tepelným vstupom a zníženou deformáciou. Vysoký obsah niklu a chrómu v superzliatinách predstavuje zváracie výzvy kvôli ich vysokej viskozite v roztavenom stave a tendencii k horúcim trhlinám v zvarovej fúznej zóne. Zváracie stroje s laserom vybavené osciláciou lúča a riadenými rýchlosťami chladenia dosahujú beztrhlinové zvary jemnením mikroštruktúry tuhnutia a rovnomernejším rozložením elementárnej segregácie. Validácia zváracieho procesu pre aerokozmické aplikácie vyžaduje kvalifikačné skúšky podľa noriem, ako je AWS D17.1, vrátane ťahových skúšok, metalografického skúmania prierezov zvarov a rádiografickej alebo ultrazvukovej kontrolu vnútorných defektov. Naše zváracie stroje s laserom boli kvalifikované pre výrobné aplikácie v aerokozmickom priemysle, pričom dokumentovaná kvalita zvarov spĺňa alebo presahuje požiadavky hlavných výrobcov lietadiel. Automatický systém zvárania vláknovým laserom integruje zdroje laserového žiarenia, robotické ramená a vizuálne systémy pre plne automatický prevádzkový režim, pričom roboty s 6 osami zabezpečujú opakovateľnosť až ±0,02 mm pri zložitom trojrozmernom zváraní aerokozmických komponentov. Kontaktujte našich odborníkov pre aerokozmický priemysel, aby ste diskutovali o požiadavkách na kvalifikáciu a konfigurácii zváracích strojov s laserom pre vaše konkrétne aerokozmické zváracie aplikácie.