Η υιοθέτηση μηχανών συγκόλλησης με ίνα λέιζερ από την αεροδιαστημική βιομηχανία έχει επιταχυνθεί, καθώς οι κατασκευαστές αεροσκαφών επιδιώκουν τη μείωση του βάρους μέσω της αυξημένης χρήσης προηγμένων κραμάτων και συγκολλημένων συναρμογών που αντικαθιστούν δομές με βίδες ή καρφιά. Τα εξαρτήματα του κινητήρα, όπως οι θήκες των συμπιεστών, οι εσωτερικές επενδύσεις των θαλάμων καύσης και οι θήκες των στροβίλων, κατασκευάζονται όλο και περισσότερο με συγκόλληση με ίνα λέιζερ, εκμεταλλευόμενα την ικανότητα της τεχνολογίας να ενώνει κράματα υπερψηλής αντοχής βασισμένα σε νικέλιο, όπως το Inconel 718 και το Waspaloy, με ελάχιστη εισαγόμενη θερμότητα και μειωμένη παραμόρφωση. Το υψηλό περιεχόμενο νικελίου και χρωμίου στα κράματα υπερψηλής αντοχής δημιουργεί δυσκολίες κατά τη συγκόλληση λόγω της υψηλής ιξώδους τους στην τήγμα φάση και της τάσης τους να παρουσιάζουν θερμική ρηγμάτωση στη ζώνη συγκόλλησης. Οι μηχανές συγκόλλησης με ίνα λέιζερ που διαθέτουν διακύμανση δέσμης και ελεγχόμενους ρυθμούς ψύξης επιτυγχάνουν συγκολλήσεις χωρίς ρωγμές, βελτιώνοντας τη μικροδομή της στερεοποίησης και κατανέμοντας ομοιόμορφα τον διαχωρισμό των στοιχείων. Τα τιτάνιο εξαρτήματα του αεροπλάνου, όπως οι δοκοί των φτερών, οι δοκοί του κυρίως σώματος και οι βάσεις του συστήματος προσγείωσης, επωφελούνται από την εξαιρετικά στενή ζώνη επηρεασμένης θερμότητας της συγκόλλησης με ίνα λέιζερ, η οποία διατηρεί την αντοχή του τιτανίου σε κόπωση αποφεύγοντας την ανάπτυξη κόκκων και τον σχηματισμό «alpha-case». Για λεπτά εξαρτήματα τιτανίου που χρησιμοποιούνται στα περιβλήματα των κινητήρων και στις αεροδυναμικές επιφάνειες, οι μηχανές συγκόλλησης με ίνα λέιζερ που λειτουργούν σε ισχύ 500 έως 1.000 W εκτελούν συγκολλήσεις πλήρους διείσδυσης με ταχύτητες που υπερβαίνουν τα 2 μέτρα ανά λεπτό, ενώ η παραμόρφωση μετράται σε δέκατα χιλιοστού επί μήκους εξαρτήματος 1 μέτρου ή περισσότερο. Η επικύρωση της διαδικασίας συγκόλλησης για αεροδιαστημικές εφαρμογές απαιτεί δοκιμές προσόντων σύμφωνα με πρότυπα όπως το AWS D17.1, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών εφελκυσμού, μεταλλογραφικής εξέτασης των διατομών των συγκολλήσεων και ακτινογραφικής ή υπερηχητικής εξέτασης για εντοπισμό εσωτερικών ελαττωμάτων. Οι μηχανές συγκόλλησης με ίνα λέιζερ της εταιρείας μας έχουν επικυρωθεί για παραγωγικές αεροδιαστημικές εφαρμογές, με την ποιότητα των συγκολλήσεων να έχει τεκμηριωθεί ότι πληροί ή υπερβαίνει τις απαιτήσεις των κύριων κατασκευαστών αεροσκαφών. Επικοινωνήστε με τους ειδικούς μας στον αεροδιαστημικό τομέα για να συζητήσετε τις απαιτήσεις επικύρωσης και τις διαμορφώσεις των μηχανών για τις συγκεκριμένες σας αεροδιαστημικές εφαρμογές συγκόλλησης.