A hajóépítőipar és az offshore szerkezetek gyártása a legmagasabb szintű vágási pontosságot és kapacitást követeli meg a CNC ollók gépeitől, mivel a hajótest lemezeket és szerkezeti alkatrészeket szigorú osztályozó társaságok által előírt méretbeli pontossági követelményeknek kell megfelelniük. Egy modern teherhajó több ezer külön-külön vágott acéllemezből áll, amelyek vastagsága 10 mm-től 40 mm-ig terjed, és mindegyiknek tiszta, torzulásmentes éle kell legyen a megfelelő illeszkedés biztosításához a hegesztés és összeszerelés során. Súlyos használatra tervezett CNC guillotine ollóinkat kifejezetten hajógyári alkalmazásokra fejlesztettük ki: tengeri minőségű acéllemezeket vágnak 40 mm vastagságig, vágási szélességük akár 6000 mm is lehet, hogy megfeleljenek a hajótest építéséhez használt széles lemezeknek. A guillotine ollóink négy sarkú és nyolcszögű derékszögű vezetősínjei a merevséget és pontosságot biztosítják, amelyek szükségesek a folyamatos, követelményes hajógyári üzemeltetés mellett is egyenletes vágási teljesítmény eléréséhez. A vágási szög beállításának lehetősége – általában 0,5–2,5 fok között, a felhasznált anyag vastagságától függően – lehetővé teszi a munkavállalók számára, hogy optimalizálják a vágási paramétereket különböző acélminőségek és -vastagságok esetén, így minimalizálva a torzulást és biztosítva a pontos, derékszögű vágásokat. Hajóépítési alkalmazásokhoz, ahol merevítő profilok és szerkezeti elemek vágása szükséges, CNC ollóinkat speciális szerszámokkal is felszerelhetjük szögvas- és csatornavágásra, így elkerülhető a külön berendezés igénybevétele és csökkenhet a tőkeberuházás. Egy közép-keleti hajógyár, amely automatizált CNC ollórendszerünket használja, 15 mm-es acél hajótestlemezeket dolgoz fel, naponta több mint 500 alkatrészt állít elő csupán két munkavállalóval műszakonként, ami bemutatja a modern CNC ollótechnológia által elérhető termelékenységnövekedést. Az ollózással keletkező keskeny vágási rés (kerf) 5–8 százalékkal csökkenti az anyagveszteséget a plazmavágáshoz képest azonos vastagságú anyagoknál, ami évente több ezer dollárt takarít meg a nagy mennyiségű acéllemez feldolgozásával foglalkozó hajógyáraknak. Az ollózás minimális hőhatásvödör-jellemzője megőrzi a tengeri minőségű acél mechanikai tulajdonságait, ami kritikus fontosságú olyan alkalmazásoknál, ahol a szerkezeti integritás határozza meg a hajó biztonságát és szolgálati idejét. Az offshore platformok gyártásához a CNC ollók gépek 30 mm vastagságig érő nagy szilárdságú, alacsony ötvözettségű acéllemezeket dolgoznak fel a jacket szerkezetek és fedélzeti szekciók számára, és a vágott élek minősége megfelel a DNV és az ABS osztályozó társaságok követelményeinek. Egy hajóépítési esettanulmány dokumentálta, hogy a hajótest-lemezek feldolgozásánál az oxigén-gázos vágásról a CNC ollózásra való áttérés után a vágási idő 60 százalékkal, a javítási költségek pedig 50 százalékkal csökkentek. CNC ollóinkat már telepítettük hajógyárakban Délkelet-Ázsiában és a Közel-Keleten, támogatva kereskedelmi hajók, offshore platformok és hadihajók építését. Lépjen kapcsolatba tengeri ipari szakértőinkkel a hajótest-lemezek, merevítők és szerkezeti alkatrészek gyártására optimalizált CNC ollókonfigurációk megbeszélése érdekében.