A kézben tartott hegesztőgépek forradalmasították a hajóépítést és a tengeri javítási műveleteket, mivel egy mobil, nagysebességű hegesztési megoldást nyújtanak olyan nagyméretű szerkezetekhez, amelyeket nem lehet bejuttatni egy műhelybe. Egy hajógyár, amely hajótest-javításokat, fedélzeti megerősítéseket vagy csőrendszer-hegesztéseket végez, számos kihívással néz szembe: a hegesztési varratokhoz való hozzáférés nehézsége korlátozott helyeken, különböző szögekben végzett munkavégzés, valamint a helyszínen történő vastag acéllemezek (10–25 mm vagy annál vastagabb) hegesztése. A kézben tartott folyamatos fényforrásos (fibrás) hegesztőgép e problémákat egy rugalmas, 10–15 méteres fényvezető kábellel oldja meg, amely lehetővé teszi az operátorok számára, hogy bármely hajó részéhez elérjenek, valamint egy könnyű hegesztőpisztollyal (1 kg alatt), amely csökkenti az operátorok fáradtságát hosszabb műszakok során. A folyamatos fényforrásos hegesztés magas teljesítménysűrűsége lehetővé teszi az egyszeres átmenő hegesztést akár 8–12 mm vastag acéllemezeknél is 2000–3000 W teljesítményű gépekkel, míg többszörös átmenő technikával még vastagabb szakaszok is kezelhetők. Egy indonéz hajógyárban végzett esettanulmány dokumentálta a 1500 W-os kézben tartott lézerhegesztőgép integrálásának átalakító hatását a karbantartási munkafolyamatba. A hajógyár súlyos hiányt szenvedett tanúsított ívhegesztő munkásokból, és éves 15–20%-os munkaerő-költségnövekedéssel küzdött, miközben a hagyományos hegesztés a közvetlen munkaerő-költségek több mint 35%-át tette ki. A kézben tartott lézerhegesztőgép beszerzése után az eredmények azonnaliak és jelentősek voltak: 40%-os csökkenés a hegesztéssel kapcsolatos munkaerő-költségekben az új létesítményben, 60%-os sebességnövekedés a kulcsfontosságú javítási feladatok hegesztési idejében, valamint drámai javulás a hegesztési minőségben és egyenletességben. A kézben tartott hegesztőgép alacsony hőbevitelének (a hőhatározott zóna – HAZ – általában 0,2–0,5 mm 12 mm-es acéllemeznél) köszönhetően csökken a hajótest lemezek torzulása, így elkerülhető a hegesztés utáni kiegyenesítési művelet. Tengeri csővezeték-hegesztés esetén a gép bármilyen szögben történő hegesztésre való képessége egyszerűvé teszi a körkörös hegesztéseket a csöveken anélkül, hogy a munkadarabot forgatni kellene. A mobil tervezés (28 kg-os, levegővel hűtött egységek) lehetővé teszi a helyszíni javításokat kikötőben vagy akár a tengeren is, míg egyes akkumulátoros modellek akár 90 perces vezeték nélküli működést is biztosítanak. A gép feldolgozza a tengeri minőségű anyagokat, például a szénacélt, a rozsdamentes acélt és az alumínium ötvözeteket (pl. 5083-as alumínium a felépítményekhez), valamint képes különböző fémek – például acél és alumínium – hegesztésére is megfelelő töltődróttal és paraméterbeállításokkal. Tengeri platformok gyártása és karbantartása esetén a kézben tartott hegesztőgép zárt kialakítása és füstelszívó rendszere védi az operátorokat a veszélyes hegesztési füstöktől. Kézben tartott hegesztőgépeinket délkelet-ázsiai és közép-keleti hajógyárakban használják kereskedelmi hajók karbantartására, hadihajók javítására és tengeri szerkezetek gyártására. Lépjen kapcsolatba tengeri ipari szakértőinkkel egy, a hajógyárára szabott kézben tartott hegesztési megoldás megbeszélése érdekében.