파이버 레이저 절단과 CNC 레이저 절단을 비교할 때, 'CNC 레이저 절단'은 CNC에 의해 제어되는 모든 레이저 절단 장비를 지칭하는 광범위한 용어인 반면, '파이버 레이저 절단'은 파이버 광학 기술을 사용하는 특정 유형으로, RAYMAX는 이를 금속 가공에 최적화하여 자동차, 항공, 조선, 전력 산업에서 가장 우수한 선택이 되도록 만들었습니다. 아래는 생산 효율성, 비용, 품질에 미치는 영향을 기준으로 한 주요 차이점에 대한 자세한 설명입니다. 레이저 소스 및 재질 호환성: 가장 큰 차이점은 레이저 소스에 있습니다. 파이버 레이저 절단 장비는 빛을 증폭시키기 위해 파이버 광학 케이블(1064nm 파장)을 사용하며, 이는 금속에 의해 고도로 흡수되므로 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 및 합금(대상 산업의 핵심 재료) 절단에 이상적입니다. 반면, CO₂ 레이저와 같은 다른 CNC 레이저는 가스로 채워진 튜브(10,600nm 파장)를 사용하여 플라스틱이나 목재와 같은 비금속에는 더 적합하지만 알루미늄과 같은 반사율이 높은 금속에서는 속도가 느려지고 에너지 소비가 커지는 문제가 있습니다. 예를 들어, 당사의 3000W 파이버 레이저는 분당 1.2m 속도로 10mm 두께의 탄소강을 절단할 수 있는 반면, 동일한 출력의 CO₂ 레이저는 단지 분당 0.6m만 절단하여 자동차 섀시 부품 생산 시간이 절반으로 줄어듭니다. 에너지 효율성 및 운영 비용: 파이버 레이저 절단 장비는 CO₂ CNC 레이저보다 30~50% 더 에너지 효율적입니다. 당사의 파이버 모델은 가변 속도 펌프와 저전력 다이오드를 사용하므로 2000W 파이버 장비는 시간당 약 15kWh를 소비하는 반면, 동급의 CO₂ 장비는 시간당 약 25kWh를 소비합니다. 연간 24시간 7일 가동 기준으로 이는 동남아시아의 한 전력 발전소 고객에게 약 10,000달러의 에너지 비용 절감 효과를 가져다줍니다. 또한 파이버 레이저는 가스 튜브 교체나 거울 정렬이 필요하지 않아 이동 부품이 적어 유지보수 비용을 40%까지 줄일 수 있으며, 예기치 못한 다운타임을 감당할 수 없는 조선소 및 항공 시설에 큰 장점이 됩니다. 정밀도 및 절단 품질: 파이버 레이저 절단은 금속에서 뛰어난 정밀도를 제공하며, 절단 정밀도는 ±0.05mm이고, 가장자리 거칠기는 최저 Ra 1.6μm까지 가능합니다. 이는 알루미늄 합금 날개 브래킷을 절단하는 항공 고객에게 특히 중요하며, 0.1mm의 편차라도 안전에 영향을 줄 수 있습니다. 반면 CO₂ CNC 레이저는 긴 파장으로 인해 금속의 가장자리가 더 거칠게 나타나는 경향이 있으며(Ra 3.2μm 이상), 이로 인해 추가 마무리 공정이 필요해 시간과 비용이 더 듭니다. 당사의 파이버 장비는 열 영향 영역(HAZ)도 최소화하여 얇은 알루미늄의 경우 HAZ를 0.1mm 미만으로 줄여 CO₂ 레이저의 0.3mm 이상보다 훨씬 우수합니다. 이는 구조적 강도를 유지해야 하는 고강도 강철 부품 제작에 필수적입니다. 속도 및 생산성: 파이버 레이저는 CO₂ CNC 레이저보다 금속 절단 속도가 훨씬 빠릅니다. 석유화학 배관에 사용되는 5mm 두께의 스테인리스강의 경우, 당사의 4000W 파이버 장비는 분당 2.5m 속도로 절단하는 반면, 동일 출력의 CO₂ 장비는 분당 1.1m만 절단합니다. 이러한 속도 우위는 RAYMAX의 자동화 기능(자동 급지, 네스팅 소프트웨어)을 통해 더욱 강화되어 파이버 장비는 시간당 200장 이상의 시트를 처리할 수 있어 대량 생산이 필요한 자동차 산업에 이상적입니다. 반면 CO₂ 장비는 금속의 흡수율이 낮아 고속 금속 절단에 어려움을 겪으며, 생산량을 중시하는 산업에는 부적합합니다. 요약하자면, 모든 파이버 레이저 절단 장비가 CNC 제어를 받는다는 점에서, 파이버 광학 기술은 금속 중심 산업에서 다른 CNC 레이저 유형보다 훨씬 적합합니다. RAYMAX의 파이버 레이저 절단 장비는 이러한 장점을 활용하여 낮은 비용, 높은 품질, 빠른 생산 속도를 제공하며, 22년간의 전문성과 글로벌 지원 체계를 뒷받침으로 삼고 있습니다.