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파이버 레이저 절단 기계는 어떻게 작동하나요? RAYMAX의 기술

파이버 레이저 절단 기계는 어떻게 작동하나요? RAYMAX의 기술

당사의 파이버 레이저 절단 기계는 고강도 레이저 에너지를 전달하여 금속 시트를 정밀하게 절단하는 광섬유 기술을 사용합니다. 당사 기술 인력의 60%를 차지하는 중간/고급 기술자들이 설계하여 자동차, 항공, 전력 산업에 최적화되었습니다. 엄격한 품질 검사를 통해 원활한 작동을 보장하며, 사후 지원 팀은 전 세계 4000명 이상의 고객이 기계 성능을 극대화할 수 있도록 지원합니다.
견적 요청

장점

세계 최고 수준의 속도와 정확성

RAYMAX 파이버 레이저 절단기계는 금속 시트와 프로파일을 절단할 때 거의 왜곡이 없는 기계로 뛰어난 정확도를 실현하는 최첨단 레이저 시스템을 통합합니다. 절단 작업에서 파이버는 수 킬로와트의 출력을 가진 완벽하게 둥근 빔을 사용하여 분당 30미터의 절단 속도를 구현합니다. 이는 자동차 및 항공우주 산업에서 사용하는 자동차 부품 제작 시 매우 중요한 요소입니다.

관련 제품

파이버 레이저 절단기기는 전기 에너지를 고강도 레이저 빔으로 변환한 다음, 이를 집속하여 금속 재료를 용융, 기화 또는 불어내어 정밀하고 깨끗한 절단을 실현합니다. RAYMAX의 파이버 레이저 절단기기는 최신 기술이 적용된 부품과 직관적인 제어 시스템으로 설계되어 자동차, 항공, 조선 및 전력 산업 등 다양한 분야에 적합합니다. 아래에서는 당사 기기 설계와 실제 응용 사례에 맞춘 작동 원리에 대해 단계별로 자세히 설명합니다. 1단계: 레이저 생성 이 과정은 당사 기기의 핵심 구성 요소인 레이저 소스에서 시작되며, 일반적으로 IPG와 같은 유명 제조사에서 공급합니다. 레이저 소스 내부의 다이오드가 특정 파장(금속 절단에 이상적인 1064nm)의 빛을 생성하여 광섬유 케이블로 전달됩니다. 광섬유 케이블은 희토류 원소(예: 이트르븀)를 사용하여 빛을 증폭시켜 고출력 레이저 빔(당사 모델의 경우 1000W에서 6000W까지)을 생성합니다. 예를 들어, 당사의 3000W 기기는 자동차 섀시 부품에 사용되는 12mm 두께의 탄소강을 절단할 수 있는 충분한 에너지를 생성하며, 6000W 모델은 조선 산업에서 사용하는 20mm 두께의 강판 절단에 적합합니다. 2단계: 빔 전송 및 집속 증폭된 레이저 빔은 일련의 거울과 절단 헤드를 통해 전달되며, 절단 헤드는 빔을 직경 0.1mm 이하의 작은 점으로 집속시키는 정밀 부품입니다. 당사의 절단 헤드는 아연 셀레나이드(zinc selenide)로 제작된 고품질 렌즈를 사용하여 고속 절단 시에도 빔이 집속 상태를 유지하도록 보장합니다. 절단 헤드는 서보 모터 구동 가antry 시스템에 장착되어 있으며, X, Y, Z 축 방향으로 ±0.03mm의 정밀도로 이동합니다. 이는 항공 분야에서 복잡한 알루미늄 합금 부품(예: 항공기 날개 브래킷)을 엄격한 공차로 절단할 때 필수적인 기능입니다. 3단계: 재료 상호작용 및 절단 집속된 레이저 빔이 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 등의 금속 시트에 도달하면, 재료를 급격히 용융 또는 기화점까지 가열합니다(강재의 경우 최대 3000°C). 용융된 재료를 제거하고 깨끗한 절단면을 만들기 위해 당사 기기에서는 압축 공기, 산소 또는 질소 등의 보조 가스를 절단 헤드의 노즐을 통해 분사합니다. 사용하는 가스는 재료에 따라 달라집니다: - 산소: 탄소강(6mm 이상 두께) 절단에 사용됩니다. 강철과 반응하여 추가적인 열을 발생시켜 절단 속도를 높이고, 약간 산화된 가장자리를 남기지만 자동차 섀시 부품에는 허용됩니다. - 질소: 스테인리스강 및 알루미늄(항공 또는 식품 산업 부품) 절단에 사용됩니다. 재료를 냉각시키고 산화를 방지하여 매끄럽고 버(burr)가 없는 가장자리를 만들어 추가 마무리 작업이 필요하지 않습니다. - 압축 공기: 경공업(예: 전기 캐비닛 패널)에서 사용하는 얇은 재료(0.5~3mm)에 적합한 경제적인 옵션입니다. 예를 들어, 당사의 2000W 파이버 레이저 절단기기는 항공 분야 고객을 위해 5mm 두께의 알루미늄 시트를 질소로 절단하여 Ra 1.6μm의 표면 거칠기로 마감하여 연마 또는 연마 작업이 불필요합니다. 4단계: CNC 제어 및 자동화 전체 과정은 Siemens 또는 Fanuc의 CNC 제어 시스템에 의해 관리되며, 이 시스템은 DXF, DWG 등의 설계 파일을 해석하고 가antry 시스템, 레이저 출력, 보조 가스 압력 및 절단 속도를 제어합니다. 당사 기기에는 배치 소프트웨어가 탑재되어 있어 금속 시트 위에 부품을 최적화된 레이아웃으로 배열하여 자동차 업체가 한 장의 시트에서 여러 섀시 부품을 절단할 때 재료 폐기물을 최대 15%까지 줄일 수 있습니다. 대량 생산에는 자동 급지 시스템이 장착되어 시트를 자동으로 로딩/언로딩하여 기기를 24시간 연속 운전할 수 있도록 합니다. 서유럽의 자동차 업체는 이를 통해 월간 10,000개 이상의 도어 패널을 소량의 인력으로 절단하고 있습니다. 5단계: 품질 보증 당사의 파이버 레이저 절단기기는 내장된 품질 검사 기능을 갖추고 있습니다. 센서가 빔 강도, 보조 가스 압력, 절단 속도 등을 모니터링하여 이상(예: 낮은 가스 압력으로 인한 거친 절단면)이 발생하면 작업자에게 경고를 보냅니다. 항공 분야와 같은 핵심 응용 분야에는 옵션으로 레이저 비전 시스템을 제공하여 절단면을 실시간으로 검사하여 모든 부품이 ±0.05mm의 정밀도 요구 사항을 충족하도록 보장합니다. 요약하자면, RAYMAX의 파이버 레이저 절단기기는 최첨단 레이저 기술, 정밀한 모션 제어, 산업별 맞춤 기능을 결합하여 다양한 재료와 산업 분야에서 고품질의 효율적인 절단을 제공합니다. 항공용 얇은 알루미늄이든 조선용 두꺼운 강판이든, 작동 원리는 귀사의 생산 요구에 맞게 최적화되어 있습니다.

자주 묻는 질문

파이버 레이저 절단기로 어떤 소재를 절단할 수 있나요

광섬유 레이저 절단기기는 스테인리스강, 알루미늄, 탄소강 및 플라스틱 등 다양한 소재를 절단할 수 있어 여러 산업 분야에서 유연하게 운용할 수 있습니다.

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고객 리뷰

사라 톰슨

정말 감사하게도 RAYMAX의 팀은 항상 지원 준비가 되어 있습니다. 사실 RAYMAX의 지원팀 덕분에 저희는 가공 공정에 대해 걱정할 필요가 없으며, 그들의 기술력은 저희 생산 과정에서의 문제를 완전히 해결해주었습니다.

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소비재 제조사의 꿈

소비재 제조사의 꿈

RAYMAX 광섬유 레이저 절단 시스템은 최근 출시된 모델에서 절단 크기와 속도를 정밀하게 조정하여 제조사가 목표로 한 복잡한 형태도 쉽게 절단할 수 있습니다. 다른 생산 라인에 손쉽게 통합되어 모든 작업장에서 큰 장점으로 작용합니다.
에너지 절약

에너지 절약

당사의 광섬유 레이저 절단 장비는 업계의 다른 시스템보다 훨씬 적은 에너지를 소비하기 때문에 보다 친환경적입니다. 이는 환경 보호에 기여할 뿐만 아니라 운영 비용을 절감하므로 친환경 산업 생산에 적합합니다.
파이버 레이저 커터 교육 및 지원

파이버 레이저 커터 교육 및 지원

RAYMAX는 당사의 파이버 레이저 절단 장비를 구매한 고객들에게 유용한 교육과 지원을 제공합니다. 이를 통해 지정된 작업자들이 장비를 효율적으로 운용할 수 있게 하여 생산성을 향상시키고 유휴 시간을 줄일 수 있습니다.