Автоматическая волоконно-лазерная машина для резки RAYMAX переопределяет эффективность обработки металла в больших объемах, интегрируя бесперебойную автоматизацию с прецизионными лазерными технологиями, что делает ее ключевым решением для таких отраслей, как автомобилестроение, авиация и судостроение, где требуется стабильное производство и минимальное участие рабочих. Машина создана на основе 22 лет опыта в производстве и отзывов от 4000+ клиентов по всему миру, она устраняет ручные узкие места, сохраняя строгие стандарты качества даже для самых сложных деталей. В основе системы — серводвигательная автоматическая система подачи, которая кардинально меняет процесс. Она использует вакуумные захваты (для тонких материалов, таких как алюминиевые листы толщиной 0,5-3 мм в авиации) или механические зажимы (для толстых углеродистых сталей толщиной 10-20 мм в судостроении), чтобы извлекать металлические листы со стеллажа хранения, точно позиционировать их на рабочем столе с точностью ±0,05 мм и передавать готовые детали на разгрузочный конвейер. Один из клиентов RAYMAX в западноевропейской автомобильной промышленности, использующий нашу автоматическую модель мощностью 3000 Вт, режет дверные панели из высокопрочной стали толщиной 1,5 мм со скоростью более 200 листов в час, сокращая затраты на рабочую силу на 70% по сравнению с ручной загрузкой. Система также оснащена датчиком толщины листа в режиме реального времени: если партия стальных листов немного отличается по толщине (распространенная проблема в отрасли), машина автоматически регулирует мощность лазера и скорость резки, чтобы сохранить стабильное качество реза, исключая дефекты, вызванные изменением характеристик материала. Интеллектуальная интеграция CNC дополнительно упрощает операции. Машина использует CNC-систему Fanuc, которая синхронизируется с MES завода (Manufacturing Execution Systems) для получения производственных заказов, создания программ резки и оптимизации раскроя деталей. Наше собственное программное обеспечение для раскроя оптимально размещает детали на металлическом листе, минимизируя отходы — для клиента в легкой промышленности, производящего электрические корпуса, это позволило сократить объем отходов на 12%, что принесло ежегодную экономию в $8000. CNC-система также хранит более 1000 программ резки, поэтому переход между деталями (например, с автомобильных кронштейнов шасси на распределительные коробки для легкой промышленности) занимает менее 5 минут — критически важно для клиентов с разнообразными производственными линейками. Чтобы обеспечить круглосуточную работу без присмотра, мы добавили функции, предотвращающие простои. Самоочищающаяся головка резки протирает линзу каждые 2 часа с помощью микрофибры, увеличивая срок службы линзы на 30% и избегая остановок для ручной очистки. Встроенная система сбора стружки удаляет металлические отходы с рабочего стола во время работы, предотвращая их накопление, которое может поцарапать детали или повредить оборудование. Для верфей и электростанций, работающих круглосуточно, доступны опциональные сменщики поддонов, которые меняют полные поддоны готовых деталей на пустые за 2 минуты, позволяя машине работать всю ночь без участия оператора. Судоверфь на Ближнем Востоке использует эту систему для резки стальных листов толщиной 15 мм для корпусов судов, производя более 500 деталей в день всего с двумя операторами на смену. Мы также адаптируем машины под специфические отраслевые потребности: клиентам в автомобилестроении доступны лазеры высокой мощности 4000 Вт для быстрой резки толстых стальных компонентов, тогда как клиентам в авиации предлагаются конструкции, совместимые с чистыми помещениями (с HEPA-фильтрами), чтобы избежать загрязнения алюминиевых деталей фюзеляжа. Каждая автоматическая волоконно-лазерная машина проходит тест на непрерывную работу в течение 100 часов перед поставкой — мы режем более 100 листов различных металлов, чтобы проверить скорость, точность и надежность автоматизации, гарантируя соответствие самым высоким требованиям вашего производства, независимо от того, находится ли оно в Юго-Восточной Азии, Западной Европе или Южной Америке.