Οι διατάξεις των πρεσών κάμψης σε σύνδεση (tandem) αντιμετωπίζουν μια κρίσιμη πρόκληση στην παραγωγή: την κάμψη εξαιρετικά μακριών μεταλλικών ελασμάτων και δομικών εξαρτημάτων που υπερβαίνουν το εργασιακό μήκος οποιασδήποτε μεμονωμένης μηχανής. Μια διάταξη σε σύνδεση συγχρονίζει δύο ή περισσότερες πρέσες κάμψης που λειτουργούν πλάι-πλάι, μοιράζοντας ένα κοινό σύστημα ελέγχου για τη συντονισμένη κίνηση του εμβόλου, τη θέση του οπισθοπροσανατολιστή (backgauge) και την αντιστάθμιση της καμπύλωσης (crowning compensation) σε όλο το συνδυασμένο εργασιακό μήκος. Αυτή η διάταξη επεκτείνει την ικανότητα κάμψης για την επεξεργασία εξαιρετικά μακριών εξαρτημάτων από 20 έως 26 πόδια, αυξάνει την ικανότητα τόνων από 200 έως 500 τόνους ή και περισσότερο, και προσφέρει εναλλάξιμες λειτουργίες ατομικής ή συνεργατικής λειτουργίας, εξασφαλίζοντας εξαιρετική ευελιξία παραγωγής. Η ευελιξία της λειτουργίας σε σύνδεση αποτελεί ένα βασικό πλεονέκτημα. Κατά την επεξεργασία υπερμακριών ελασμάτων, όπως 12 μέτρων ή μεγαλύτερων, οι δύο μηχανές λειτουργούν σε συντονισμό μέσω ενός κοινού συστήματος ελέγχου, λειτουργώντας ως μία ενιαία, ενοποιημένη πρέσα κάμψης με εξαιρετική ακρίβεια. Όταν δεν επεξεργάζονται μακριά ελάσματα, οι δύο μηχανές μπορούν να χρησιμοποιηθούν ξεχωριστά για την ταυτόχρονη εκτέλεση διαφορετικών εργασιών, διπλασιάζοντας αποτελεσματικά την ικανότητα παραγωγής για εξαρτήματα τυπικού μεγέθους. Αυτή η διμοδική δυνατότητα μεγιστοποιεί την αξιοποίηση του εξοπλισμού και παρέχει εξαιρετική απόδοση επένδυσης. Η πρέσα κάμψης σε σύνδεση χρησιμοποιεί πλήρη τεχνολογία ελέγχου servo ηλεκτροϋδραυλικού κλειστού βρόχου, με τη θέση του δρομέα να ανατρέχει στο σύστημα CNC μέσω διπλής κλίμακας πλέγματος (bilateral grating scales). Το σύστημα CNC ρυθμίζει το μέγεθος ανοίγματος των σύγχρονων βαλβίδων σύμφωνα με τα σήματα ανατροφοδότησης για τον έλεγχο της ροής λαδιού, διασφαλίζοντας ότι οι άξονες Y1 και Y2 λειτουργούν με την ίδια συχνότητα και διατηρούν την παραλληλότητά τους σε όλο το συνδυασμένο μήκος. Το ενσωματωμένο υδραυλικό σύστημα αντιστάθμισης καμπύλωσης (crowning) αντισταθμίζει αυτόματα την παραμόρφωση του πλαισίου κατά την κάμψη, παρέχοντας ομοιόμορφες γωνίες κάμψης σε εξαιρετικά μακριά εξαρτήματα — μια κρίσιμη λειτουργία για την κατασκευή πλοίων, την κατασκευή γεφυρών και την παραγωγή βαρέων μηχανημάτων. Ο συνδυασμένος σχεδιασμός μιας πρέσας κάμψης σε σύνδεση είναι πιο οικονομικός όσον αφορά τον χώρο σε σύγκριση με μία μεμονωμένη, πολύ μεγάλη πρέσα κάμψης, καθώς πολλαπλές μικρότερες μηχανές μπορούν να τοποθετηθούν πιο αποτελεσματικά σε τυπικές διατάξεις εργοστασίων. Οι πρέσες κάμψης σε σύνδεση είναι ιδανικές για εφαρμογές στον αεροδιαστημικό τομέα που απαιτούν μεγάλα εξαρτήματα αεροσκαφών, όπως τμήματα πτερύγων ή πάνελ του κυρίως σώματος (fuselage), για την κατασκευή πλοίων στη διαμόρφωση δομικών εξαρτημάτων που απαιτούν εξαιρετικό μήκος, για την κατασκευή σε γενικές γραμμές παραγωγής μακριών μεταλλικών δοκών και στύλων, καθώς και για τη γενική βαριά κατασκευή εξαρτημάτων που υπερβαίνουν τα τυπικά μήκη μηχανών. Οι τυποποιημένες διατάξεις περιλαμβάνουν: 2 × 100 τόνους × 3200 mm, 2 × 125 τόνους × 3200 mm, 2 × 160 τόνους × 3200 mm, 2 × 200 τόνους × 3200 mm και 2 × 300 τόνους × 3200 mm, με δυνατότητα προσαρμοστικών διατάξεων.