Տանդեմ հիդրավլիկ ճկելու մեքենաները լուծում են մեկ կարևոր արտադրական խնդիր՝ ինչպես ճկել այնքան երկար մետաղական թերթեր և կառուցվածքային մասեր, որոնք գերազանցում են ցանկացած մեկական մեքենայի աշխատանքային երկարությունը: Տանդեմ կառուցվածքը համաժամանակեցնում է երկու կամ ավելի ճկելու մեքենաներ, որոնք աշխատում են կող-կող, և որոնք օգտագործում են ընդհանուր կառավարման համակարգ՝ համակարգելու բեկումավոր մասի (ram) շարժումը, հետնային չափագրման սարքի (backgauge) դիրքը և կորացման համար հարմարեցված կոմպենսացիան (crowning compensation) ամբողջ միացված աշխատանքային երկարության վրա: Տանդեմ ճկելու մեքենաները մեծացնում են ճկման հնարավորությունները՝ թույլ տալով մշակել ավելի երկար մասեր, մեծացնել բեռնվածության սահմանը (tonnage capacity) և առաջարկել անհրաժեշտ դեպքում առանձին կամ համատեղ աշխատանքի ռեժիմներ՝ ապահովելով բարձր արտադրական ճկունություն: Տանդեմ աշխատանքի ճկունությունը հիմնական առավելությունն է: Երբ մշակվում են արտասովոր երկար թերթեր, օրինակ՝ 12 մետր կամ ավելի երկար, երկու մեքենաները համատեղ աշխատում են ընդհանուր կառավարման համակարգի միջոցով՝ գործում որպես մեկ միասնական ճկելու մեքենա՝ բացառիկ ճշգրտությամբ: Երբ չեն մշակվում երկար թերթեր, երկու մեքենաները կարող են աշխատել առանձին՝ միաժամանակ կատարելով տարբեր փոքր առաջադրանքներ, ինչը երկու անգամ մեծացնում է ստանդարտ չափսի մասերի արտադրական հզորությունը: Այս երկակի ռեժիմի հնարավորությունը առավելագույնի է հասցնում սարքավորումների օգտագործումը և ապահովում է հիասքանչ վերադարձ ներդրումներից: Տանդեմ ճկելու մեքենան օգտագործում է լիարժեք փակ ցիկլի էլեկտրահիդրավլիկ սերվո կառավարման տեխնոլոգիա, որտեղ սայլակի (slider) դիրքը հետադարձ կապի միջոցով փոխանցվում է CNC համակարգին՝ երկկողմանի վահանակավոր սանդղակների (bilateral grating scales) միջոցով: CNC համակարգը հետադարձ կապի ազդանշանների հիման վրա ճշգրտում է համաժամանակյա կարգավորիչ վալվեների (synchronous valves) բացման չափը՝ վերահսկելու յուղի հոսքը և ապահովելու Y1 և Y2 առանցքների միատեսակ հաճախականությամբ աշխատանքը և ամբողջ միացված երկարության վրա զուգահեռությունը: CNC համակարգը ինքնաշխատ ճշգրտում է թեքման կոմպենսացիան՝ հիմնվելով մետաղական թերթի պայմանների վրա, ինչը ապահովում է յուրաքանչյուր մշակվող մասի համար միատեսակ անկյուն և երկարություն: Տանդեմ ճկելու մեքենայի միացված կառուցվածքը տեղավորման տեսանկյունից ավելի տարածքային է, քան մեկ շատ մեծ ճկելու մեքենա, քանի որ մի քանի փոքր մեքենաներ ավելի արդյունավետ են տեղավորվում սովորական գործարանային դասավորություններում: Տանդեմ ճկելու մեքենաները հատկապես հարմար են ավիատիեզերական արդյունաբերության համար՝ մեծ ինքնաթիռների մասերի, օրինակ՝ թևերի հատվածների կամ մարմնի պանելների մշակման համար, նավաշինության համար՝ ավելի երկար կառուցվածքային մասերի ձևավորման համար, շինարարության համար՝ երկար մետաղական սալիկների և սյուների արտադրության համար, ինչպես նաև ընդհանուր ծանր մետաղամշակման համար՝ այն մասերի համար, որոնք գերազանցում են ստանդարտ մեքենաների երկարությունները: Ստանդարտ կատարումներն են՝ 2×100 տոննա/3200 մմ, 2×125 տոննա/3200 մմ, 2×160 տոննա/3200 մմ, 2×200 տոննա/3200 մմ և 2×300 տոննա/3200 մմ, իսկ հատուկ պահանջների համար հնարավոր է անհատականացված կատարում: Ստանդարտ հետնային չափագրման սարքը 2 առանցքային է, իսկ բարդ ձևավորված մասերի համար հասանելի են 3 կամ 4 առանցքային հետնային չափագրման սարքեր: Շինարարական արդյունաբերությունը տանդեմ ճկելու մեքենաներն օգտագործում է շինարարական նախագծերի համար երկար մետաղական սալիկների կամ սյուների արտադրության համար: Ավիատիեզերական արդյունաբերությունը տանդեմ ճկելու մեքենաներն օգտագործում է մեծ ինքնաթիռների մասերի, օրինակ՝ թևերի հատվածների կամ մարմնի պանելների ճկման համար: Նավաշինության արդյունաբերությունը տանդեմ ճկելու մեքենաներն օգտագործում է ծովային նավերի համար անհրաժեշտ ուժեղ մասերի ճկման համար: Կապվեք մեզ հետ՝ քննարկելու ձեր արտասովոր երկար մասերի մշակման պահանջներին հարմարեցված տանդեմ հիդրավլիկ ճկելու մեքենաների կատարումները: