Նավաշինության և ծովային կառուցվածքների արտադրության արդյունաբերությունը մեքենայացված կտրման (CNC) սղոցներից պահանջում է բարձրագույն կտրման ճշգրտություն և հզորություն, քանի որ նավի մարմնի թիթեղները և կառուցվածքային մասերը պետք է համապատասխանեն չափագրական ճշգրտության նկատմամբ ստորակետային հաստատությունների խիստ պահանջներին: Ժամանակակից բեռնատար նավը պարունակում է հազարավոր առանձին կտրված ստալե թիթեղներ՝ 10 մմ-ից մինչև 40 մմ հաստությամբ, որոնց յուրաքանչյուրը պետք է ունենա մաքուր, առանց ձևաբեկման եզրեր՝ ապահովելու համար ճիշտ միացումը եռակցման և հավաքման ժամանակ: Մեր ծանր տիպի CNC գիլյոտինային սղոցները մշակված են հենց նավաշինարանների համար՝ մշակելու ծովային ստալե թիթեղներ մինչև 40 մմ հաստությամբ և կտրման լայնությամբ մինչև 6000 մմ՝ հաշվի առնելով նավի մարմնի կառուցման համար օգտագործվող լայն թիթեղները: Մեր գիլյոտինային սղոցների չորս անկյունային և ութ կողմանի ուղղանկյուն ուղղիչ ռելսերը ապահովում են այն կոշտությունն ու ճշգրտությունը, որոնք անհրաժեշտ են հաստատուն կտրման կատարումն ապահովելու համար՝ նույնիսկ անընդհատ նավաշինարանային շահագործման ծանր պայմաններում: Կտրման անկյան ճշգրտման հնարավորությունը (սովորաբար 0,5–2,5 աստիճան՝ կախված նյութի հաստությունից) հնարավորություն է տալիս շահագործողներին օպտիմալացնել կտրման պարամետրերը տարբեր ստալե մետաղների և հաստությունների համար՝ նվազեցնելով ձևաբեկումը և ապահովելով ճիշտ ու ճշգրիտ կտրվածքներ: Նավաշինության համար անհրաժեշտ կողային պրոֆիլների և կառուցվածքային մասերի կտրման դեպքում մեր CNC սղոցները կարող են սարքավորվել հատուկ գործիքավորմամբ՝ անկյունային երկաթի և ավազանի կտրման համար, ինչը վերացնում է առանձին սարքավորումների անհրաժեշտությունը և նվազեցնում մեծ ներդրումները: Մեր ավտոմատացված CNC սղոցման համակարգը օգտագործող միջերկրածովյան նավաշինարանը մշակում է 15 մմ հաստությամբ ստալե նավի մարմնի թիթեղներ և մեկ շաբաթվա ընթացքում արտադրում է 500-ից ավելի մասեր՝ յուրաքանչյուր շաբաթվա համար ընդամենը երկու շահագործողի մասնակցությամբ, ինչը ցույց է տալիս ժամանակակից CNC սղոցման տեխնոլոգիայի արտադրողականության աճի հնարավորությունները: Սղոցման միջոցով ստացվող նեղ կտրվածքի լայնությունը նյութի կորուստը 5–8 տոկոսով նվազեցնում է պլազմային կտրման համեմատությամբ՝ նույն հաստության նյութերի վրա, ինչը տարեկան հազարավոր դոլարների խնայողություն է ապահովում բարձր ծավալներով ստալե թիթեղներ մշակող նավաշինարանների համար: Սղոցման բնորոշ նվազագույն ջերմային ազդեցության գոտին պահպանում է ծովային ստալեի մեխանիկական հատկությունները, ինչը կարևոր է այն կիրառումների համար, որտեղ կառուցվածքային ամրությունը որոշում է նավի անվտանգությունն ու ծառայության տևողությունը: Ծովային հարթակների կառուցման համար CNC սղոցները մշակում են բարձր ամրության ցածր համաձուլվածքային ստալե թիթեղներ՝ մինչև 30 մմ հաստությամբ կառուցվածքային կառուցվածքների և տախտակամածի հատվածների համար՝ ապահովելով կտրվածքի եզրի որակը, որը համապատասխանում է DNV և ABS ստորակետային հաստատությունների պահանջներին: Նավաշինության մեկ դեպքի վերլուծությունը վերաբերյալ փաստագրվել է 60 տոկոսով կտրման ժամանակի և 50 տոկոսով վերամշակման ծախսերի նվազում նավի մարմնի թիթեղների մշակման ժամանակ օքսի-վառելիքային սղոցից CNC սղոցի անցման հետևանքով: Մեր CNC սղոցները տեղակայված են Հարավարևելյան Ասիայի և Մերձավոր Արևելքի նավաշինարաններում՝ աջակցելով առևտրային նավերի, ծովային հարթակների և ռազմածովային նավերի կառուցմանը: Կապվեք մեր ծովային արդյունաբերության մասնագետների հետ՝ քննարկելու համար CNC սղոցների կոնֆիգուրացիաները, որոնք օպտիմալացված են նավի մարմնի թիթեղների, կողային պրոֆիլների և կառուցվածքային մասերի արտադրության համար: