Il settore automobilistico ha rapidamente adottato le macchine per saldatura a laser a fibra come tecnologia fondamentale per l’assemblaggio dei pacchi batteria dei veicoli elettrici, la fabbricazione del telaio e la costruzione della carrozzeria in bianco. La saldatura delle linguette delle batterie rappresenta una delle applicazioni più impegnative nella produzione di veicoli elettrici, richiedendo sigilli ermetici con tassi di perdita inferiori a 5×10⁻⁷ Pa·m³/s per garantire sicurezza e prestazioni a lungo termine della batteria. Le macchine per saldatura a laser a fibra raggiungono costantemente questo livello di integrità del sigillo grazie al controllo preciso dei parametri degli impulsi laser, mantenendo l’accuratezza della profondità di penetrazione entro ±0,05 millimetri su migliaia di cicli di saldatura. I componenti in alluminio del telaio presentano sfide uniche per la saldatura a causa dell’elevata riflettività e conducibilità termica del materiale, che in passato richiedevano laser CO₂ ad alta potenza o procedure specializzate di saldatura ad arco. Le moderne macchine per saldatura a laser a fibra dotate della tecnologia di oscillazione a "wobble" superano queste difficoltà muovendo il fascio laser secondo schemi circolari o a otto programmati durante la saldatura, stabilizzando così la cavità di fusione (keyhole) e riducendo la formazione di porosità. Per i pacchi batteria strutturali, nei quali le connessioni tra celle e barre collettore raggiungono le centinaia per modulo, sistemi automatizzati di saldatura a laser a fibra dotati di guida visiva completano ogni ciclo di saldatura in meno di due secondi per giunto, raggiungendo tassi di produzione superiori a 1.000 saldature all’ora. I componenti in acciaio ad alta resistenza utilizzati nei sistemi di gestione degli urti traggono vantaggio dal basso apporto termico della saldatura a laser a fibra, che preserva la struttura martensitica degli acciai ad alta resistenza avanzati ed evita l’indurimento nella zona influenzata dal calore. Contattate il nostro team per le applicazioni automobilistiche per scoprire come la saldatura a laser a fibra possa migliorare le vostre operazioni di assemblaggio delle batterie EV e di saldatura strutturale.