個々のニーズに合わせて パーソナライズされたサービス

RAYMAX 液圧プレスブレーキ – 複数シリンダー同期駆動式(過負荷保護機能付き)、厚板加工対応

RAYMAX液圧プレスブレーキは、2本のメインシリンダーとトーションバー同期機構を採用しており、最大50mm厚の厚板に対し100トンから2000トンの曲げ力を発揮します。内蔵された過負荷リリーフバルブにより、過大な圧力による機器損傷を防止します。また、油圧クッションシステムが高速接近・復帰サイクル時の衝撃を吸収します。本機は、造船、海洋プラットフォーム建設、鉱山機械製造など、重厚構造鋼の曲げ加工に特に適しています。表面硬化処理済みVダイセットおよび窒化処理済み上部パンチを採用しているため、数百万回の作動後も高精度を維持します。RAYMAXでは、現地設置およびオペレーター向けトレーニングを含む包括的なサービスパッケージを提供しています。
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優位性

過酷な作業環境向けの強大な曲げ力

RAYMAX油圧ベンディングプレスは、80トンから2,000トンまでの曲げ力を提供し、造船、海洋プラットフォーム建設、鉱山機械製造における厚板曲げ作業に最適な選択肢です。当社のツインシリンダ設計とトーションバー同期機構により、偏心荷重下でもラムがベッドに対して常に平行を保ち、長尺ワークピース全体で一貫した曲げ角度を実現します。油圧システムには高性能サーボポンプおよび比例制御バルブを採用し、スライダーの速度、圧力、位置を高精度で制御します。最大ベッド長6,000mm、スロート深さ400mmを備え、船舶の船体板、橋梁用ガーダー、大型構造部材などの加工に対応します。剛性の高い溶接フレーム構造と、ANSYS有限要素解析による主要部品の強度評価により、構造的信頼性と長期にわたる安定性能を保証します。

高速アプローチ速度および可変プレス速度

RAYMAX油圧ベンディングプレスは、150 mm/sの高速アプローチ速度と1~10 mm/sで可変可能なプレス速度を備えており、標準モデルと比較してアイドルタイムを40%削減し、全体的な生産性を向上させます。マイクロ調整機能(分解能0.01 mm)付きの機械式深さストップにより、油温の変化に左右されず、長時間の連続生産においても曲げ角度の一貫性が確保されます。油圧クッションシステムは、高速アプローチおよび復帰サイクル時の衝撃を吸収し、部品の保護と機械寿命の延長を実現します。また、内蔵型オーバーロードリリーフバルブにより過大圧力による損傷を防止し、安全用クイックストップバルブは緊急信号受信後0.1秒以内にラムをロックします。このスピードと安全性の両立により、RAYMAX油圧ベンディングプレスは大量生産向けの厚板曲げ加工に最適です。

多様な用途に対応する幅広いモデル展開

RAYMAXの油圧式プレスブレーキは、80トンから800トンまでの幅広い荷重範囲および1500mmから6000mmまでのベッド長を備えており、お客様が特定の用途に最適な構成を選択できるようになっています。当社のNCプレスブレーキは、コストパフォーマンスに優れ、設置が容易で、操作がシンプル、アフターサービスおよびメンテナンスも容易であるため、大多数のお客様にとって最初の選択肢となっています。3~4軸モデルは高精度を要する複雑な曲げ加工に適しており、6軸モデルではバックゲージシステムに左右移動位置決め機能が追加され、より高度な要求を満たす板金加工に適しています。RAYMAXでは、OEM向けにカスタムカラー(RALコード対応)、ロゴプレート、およびブランド化されたユーザーインターフェースを提供しています。2002年以降、世界中で4,000台以上のプレスブレーキを納入してきた実績を持つRAYMAXは、お客様の用途に最適な機械を選定する豊富な経験を有しています。

関連製品

予防保全は、油圧プレスブレーキの使用寿命を最大化し、生産ロット全体で一貫した曲げ精度を維持するために不可欠です。油圧プレスブレーキの日常点検作業には、動力ユニット内の油圧油量の確認、ポンプが異常な騒音や振動なしに正常に動作していることの確認、すべてのホースおよび継手の漏れの点検、および圧力解放弁が正しく機能していることの確認が含まれます。潤滑システムについては、毎日、オイルまたはグリースがすべての可動ジョイント、ベアリングおよびピボットポイントに到達していることを確認し、スライドウェイ、ラムガイドおよびボールねじにはメーカー推奨の潤滑剤を適用する必要があります。週次点検では、ツーリングの状態に重点を置き、パンチの摩耗や欠け、ダイの亀裂を点検するとともに、クイッククランプシステムが確実に固定されていることを確認します。バックゲージのキャリブレーションは週1回確認し、位置決め精度が仕様範囲内に留まっていること、およびすべての軸が固着や過度のバックラッシュを伴わずスムーズに動作することを検証します。月次保全では、油圧システムのブリーザーキャップの清掃、すべての電気接続部の締結状態の点検、安全ガードおよびインタロック装置の状態確認、およびすべての締結部品が仕様通りのトルクで締め付けられていることの確認を行います。油圧クラウンシステムを備えた機械の場合、クラウンシリンダーおよび油圧配管について漏れや不規則な動作がないか点検します。運転時間500時間ごとに、油圧油サンプルを汚染度分析し、酸化や粒子状物質の濃度がメーカー仕様を超えた場合には油の交換を推奨します。油圧システムから発生する廃熱を除去する冷却システムについては、冷却液の量および品質の点検が必要です。水冷式システムでは、冷却液の導電率を測定し仕様範囲内に維持するほか、藻類の発生およびミネラル沈着の蓄積を防ぐため、定期的に脱イオン水への交換を推奨します。運転時間1,000時間ごとに、シリンダーのシールの漏れを点検し、バックゲージのボールねじの潤滑状態を確認し、リニアガイドレールの状態をチェックします。電気油圧サーボプレスブレーキの場合、サーボモーターのベアリングおよびボールねじのプリロードを点検します。これらの保全手順を遵守することで、計画外のダウンタイムを大幅に削減でき、適切な保全が行われていない機械と比較して、設備の使用寿命を10~15年延長できます。一般的なトラブルシューティング課題には、油圧系の問題(油量の不足など)を示す曲げ力不足、ラムの同期不良または光学スケールの読み取り誤差を示す曲げ角度のばらつき、ベルトドライブの緩みやボールねじの摩耗によって生じるバックゲージの位置決め誤差などが挙げられます。当社の技術サポートチームは、油圧プレスブレーキのトラブルシューティングに対し、リモートおよび現地での支援を提供しており、加工業者がダウンタイムを最小限に抑え、迅速に生産を再開できるよう支援します。お使いの油圧プレスブレーキの機種および使用条件に応じてカスタマイズされた包括的な予防保全スケジュールについては、当社サービス部門までお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

パイプ用レーザー切断機で加工可能なパイプの種類は何ですか?

パイプ用レーザー切断機は、丸管(直径20~200mm)、角管(20×20mm~150×150mm)、長方形管、楕円管、U字管を加工可能で、最大パイプ長は15,000mmまで対応します。
携帯型溶接機は、現場での溶接作業、大型部品の修理、移動が困難な構造物の溶接、鋼構造物の現場継手、金型修理、広告看板の溶接などに最適であり、専門の溶接技術者を必要とせず、柔軟性と操作の容易さを提供します。
定期的な保守作業には、油圧オイル量の確認、刃の状態およびギャップ調整(通常、板材厚さの5~10%)、可動部への潤滑、電気接続部の清掃、および安全インターロックシステムの点検が含まれます。
RAYMAXはISO9001認証およびCE認証を取得しており、設計、製造、検査、アフターサービスの全工程において、国際的な品質および安全基準を満たすことを保証しています。

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顧客レビュー

ハンス・フィッシャー

RAYMAX社製油圧プレスブレーキ(2,000トン級)は、当社の厚手の造船用鋼板を容易に加工できます。ねじり棒同期式の二重シリンダ構造により、偏心荷重下でもラムの平行度が維持されます。油圧システムにはボッシュ・レクソルト社製部品を採用し、信頼性の高い性能を実現しています。ANSYS有限要素解析で評価された剛性の高い溶接フレームは、構造的な信頼性を確保します。機械式深さストップにより、長時間の量産工程においても曲げ角度の一貫性が保たれます。本機は船体区画用50mm厚鋼板をたわみなく加工可能です。RAYMAX社は現地での据付およびオペレーター向けトレーニングを提供しました。溶接フレームには10年間の保証が適用され、長期的な耐久性に対する当社の信頼を支えています。このプレスブレーキは、当社の厚板成形作業の基幹設備となりました。

ロバート・チェン

RAYMAX油圧ベンディングプレスの低床設計(高さわずか2.2m)により、天井クレーンを用いて重厚な鋼板を干渉なく搬入できます。開口高さ500mmは、ワークピースの位置決め作業を容易にします。サイドマウント式油圧パワーユニットにより、全体の高さが低減されています。付属のクレーンスリングキットにより、設置作業が簡素化されました。当社では、重機製造向けの大形・重量級ワークピースを毎日加工しています。本機の安定性と精度は非常に優れています。競合他社製品よりも深いスロート深さにより、当社の長尺工具も十分に対応可能です。RAYMAX社が実際の工場現場における制約を考慮した設計を行っている点は、顧客のニーズを的確に理解している証です。設置チームは、クレーンによるアクセスを確保するための適切な水平調整を確実に実施しました。

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RAYMAX油圧プレスブレーキは、最大2000トンの曲げ力を発揮し、造船、海洋プラットフォーム、鉱山機械などの分野における厚板曲げ作業に最適な選択肢です。ねじり棒同期方式を採用したデュアルシリンダ設計により、偏心荷重下でもラムの平行度が保たれます。アプローチ速度は最大150mm/s、加圧速度は1~10mm/sで調整可能であり、ボッシュ・レックスロス製油圧部品を搭載しています。このプレスブレーキは、スライダーの速度・圧力・位置を高精度で制御でき、統合型オーバーロード保護システムにより安全な運転が可能です。