Одакле заправо почиње одлука о броју цилиндра
Дискусија између једноцилиндричне и двоцилиндричне хидрауличне конфигурације преса се редовно појављује у дискусијама о избору опреме, а то има тенденцију да се превише поједностави. Једини већи цилиндр против два синхронизована мања цилиндра није само избор механичке топологије. То утиче на тачност синхронизације, конзистенцију савијања преко пуне дужине греда и на то како се машина понаша приликом формирања асиметричних оптерећења алата.
Разумевање механичких разлика помаже да се пређе кроз маркетинг језик и фокусира се на оно што је заправо важно за дату апликацију.
Синхронизацијска механика и понашање дефлекције
Једноцилиндровски притиснички кочнице позиционирају цилиндр у или близу центра горњег греда. Зрак се одвија у предвидивом обрасцу лука под оптерећењем, са максималним одвијањем у центру. Већина једноцилиндричних машина са капацитетом изнад 40 тона користи механичко или хидрауличко крунирање на доњем зраку како би то компензовало, што систему додаје променљиву за одржавање.
Машине са двоцилиндрима распоређују оптерећење кроз два цилиндра, обично постављена на отприлике једну трећину и две трећине дужине греда. Електрохидрауличка синхронизација, користећи предатчице положаја на сваком цилиндру, континуирано коригира диференцијални притисак или варијације проток да би обе шипке цилиндра биле једнаке током целог потеза. Према спецификацијама водећих произвођача контролера за пресне кочнице ЦНЦ-а, укључујући Делем и Цибелек, модерни системи синхронизације двоцилиндри могу одржавати паралелизам рама у оквиру 0,02 мм током пуног потеза, што је значајно важно за савијање дугих
| Параметри | Једноцилиндрични | Двоцилиндрични |
|---|---|---|
| Типични опсег носивости | 20-200 тона | 80-2000+ тона |
| Метода синхронизације | Механички или фиксирани | Електрохидраулични, затворено-циркуларни |
| Рамова паралелност толеранција | 0,05 до 0,1 мм типично | 0,01 до 0,03 мм типично |
| Потреба за крунирање | Често је потребно изнад 40Т | Уграђена у контролу цилиндра |
| Асиметрично управљање оптерећењем | Ограничено | Боље управљање |
| Сложност хидрауличког система | Ниже | Више |
| Приступ за одржавање | Једноставније | Више компоненти |
Извод на дугом делу и ван централно савијање
Где једноцилиндрични машини најјасније показују своја ограничења, то је у заокруживању. Када део позиционира линију савијања значајно далеко од центра греде, неравнотежа крутног момента на једном централном цилиндру ствара момент зајајања на греду. Граница делимично компензује кроз своју структурну крутост, али одвијање које остаје директно се преводи у угловну грешку на формираном фланжу.
Произвођач листова метала који производи дуге плоче за електричне прекидаче наишао је на овај проблем са једноцилиндромском машином тежине 100 тона. Искрцавања постављена у оквиру 300 мм од средине машине су била у пределу толеранције, али делови који захтевају одступање од 1200 мм од центра стално су показали угловно одступање од 0, 4 степени. Прелазак на двоцилиндричну конфигурацију еквивалентног тонажа решио је угловну грешку без промена алата.
Двоцилиндричне машине су посебно погодне за асиметричне уређаје, где се перфори различитих дужина стављају на различите положаје преко греде, јер се притисак по цилиндру може независно подесити како би се уравнотежио оптерећење формирања.
Сложност хидрауличког кола и разматрања одржавања
Једноцилиндричне машине по дефиницији имају једноставније хидрауличко коло. Један цилиндр, један сет пропорционалних вентила, један сет предатника положаја. Решавање проблема је једноставније, а број компоненти за замену пломбе је мањи.
Двоцилиндрични кола удвостручавају већину хидрауличких компоненти, а синхронизациони систем додаје електронске контролне петље које се морају калибрирати након замене пломбе или када се открије одлазак сензора. Уређаји без специјалне хидрауличке техничке опреме треба да узимају у обзир приступ квалификованој сервисној подршци приликом процене двоцилиндричних машина.
Оперативна предност прецизности двоцилиндричних возила је стварна, али је и сложеност одржавања. За радње са малим обимом или оне које углавном савијају краће делове испод 1500 мм, добро одржавана једноцилиндрова машина са правилним подешавањем круна често даје прихватљиве резултате са нижим укупним трошковима.
Интеграција система контроле и координација рекометара
Модерна перформанса преса за кочнице зависи од ЦНЦ система за управљање као и од хидрауличке конфигурације. И једноцилиндричне и двоцилиндричне машине имају користи од контроле задњег гамара са више осија, аутоматских функција подешавања алата и софтвера за секвенцирање савијања који израчунава оптималну ротацију делова како би се минимизирали кораци за руковање.
Машине са двоцилиндрима обично се боље интегришу са системима за контролу са великим бројем осија јер се синхронизациони подаци из сваког цилиндра хране у контролну петљу. То их чини боље утакмице за интеграцију аутоматизације, укључујући и роботизоване ћелије за савијање панела где контролер треба прецизне податке о положају рама у свакој тачки у удару за израчунавање планирања пута.
Избор на основу твог стварног посла
Прави избор зависи од мешавине материјала и геометрије делова који ће се заправо радити на машини, а не теоријски максимални капацитет. За кратке делове дебелог плоча испод 2000 мм, где је угловно допуштање плус или минус 0,5 степени, једноцилиндрична машина функционише адекватно. За делове дугих танких материјала изнад 2000 мм или асиметричне распореде алата, прецизност синхронизације двоцилиндричног дизајна исплаћује се у смањеној стопи одбацивања делова и мање времена блискања при монтажу.
RAYMAX нуди хидрауличке пресе за кочнице у конфигурацијама са једноцилиндром и двоцилиндром, са ЦНЦ контролером опцијама које се крећу од стандардне 2-оси до синхронизоване контроле са 8-оси, омогућавајући спецификацији машине да одговара стварној сложености обра