Ngành đóng tàu và chế tạo kết cấu ngoài khơi ngày càng áp dụng rộng rãi các máy hàn laser sợi quang nhằm nâng cao năng suất đồng thời giảm thiểu biến dạng và chi phí sửa chữa lại liên quan đến các quy trình hàn hồ quang truyền thống. Việc chế tạo tấm thân tàu (hull panel) bao gồm việc hàn các thanh gia cường vào các tấm thép có độ dày lên tới 25 milimét; các phương pháp hàn truyền thống thường yêu cầu nhiều lượt hàn và gây ra biến dạng đáng kể, dẫn đến việc phải thực hiện các thao tác nắn thẳng sau hàn. Các máy hàn laser sợi quang có công suất từ 6.000 đến 10.000 watt có thể thực hiện mối hàn xuyên hoàn toàn một lượt trên tấm thép dày 20 milimét với tốc độ di chuyển đầu hàn từ 0,8 đến 1,2 mét/phút, trong khi mức biến dạng đo được chỉ ở mức phần mười milimét trên chiều rộng tấm 2 mét. Chiều rộng đường hàn hẹp từ 3 đến 4 milimét do hàn laser sợi quang tạo ra giúp giảm tiêu thụ kim loại que hàn tới 90% so với hàn hồ quang chìm nhiều lượt (submerged arc welding), vốn thường yêu cầu chiều rộng đường hàn từ 15 đến 20 milimét. Việc chế tạo kết cấu thượng tầng bằng nhôm cho phà cao tốc và tàu hải quân cũng hưởng lợi từ khả năng hàn các hợp kim nhôm dãy 5000 và 6000 của hàn laser sợi quang, nhờ đó giảm độ xốp và cải thiện tính chất cơ học so với hàn MIG. Mức độ xốp trong mối hàn nhôm bằng laser sợi quang thường duy trì dưới 1,5% thể tích mối hàn — được xác nhận qua kiểm tra phóng xạ — trong khi mức này ở hàn MIG thường dao động từ 3% đến 5%. Việc chế tạo cụm ống (pipe spool) cho các hệ thống trên tàu đã được cách mạng hóa nhờ các máy hàn laser sợi quang cầm tay, cho phép thợ hàn thực hiện mối nối ống ngay trong những không gian hạn chế như buồng máy và buồng bơm — nơi thiết bị hàn thông thường không thể bố trí được. Một nghiên cứu tại xưởng đóng tàu ghi nhận mức giảm 60% tổng số giờ lao động dành cho hàn ống sau khi chuyển đổi từ hàn TIG sang hàn laser sợi quang cầm tay, đồng thời tỷ lệ sửa chữa lại giảm từ 8% xuống dưới 1% trên tổng số mối nối đã hoàn thành. Vui lòng liên hệ với các chuyên gia ngành đóng tàu của chúng tôi để thảo luận về các cấu hình máy hàn laser sợi quang được tối ưu hóa phù hợp với yêu cầu cụ thể của quý vị đối với việc chế tạo thân tàu, kết cấu thượng tầng và hệ thống ống.