תעשיית בניית הספינות והמבנה הימי החופי אימצה במידה הולכת וגדלה מכונות חיתוך בקרני לייזר סיביות, כשבתי הספנות מבקשות לשפר את הפקודה תוך הקטנת עיוותים והוצאות על עבודות תיקון הנובעות משיטות החיתוך המסורתיות. ייצור לוחות גוף הספינה כולל חיתוך לוחות פלדה בעובי של עד 25 מ"מ לצורות מורכבות עבור חלקים קדמיים, מחיצות ואלמנטים של הדשא, כששיטות החיתוך המסורתיות דורשות מספר מעברים וחולקות עיוות משמעותי שדורש פעולות יישור לאחר החיתוך. מכונות החיתוך בקרני לייזר סיביות שלנו, בעוצמה של עד 6000 וואט ומעלה, מבצעות חיתוך חד-מעבר מלא דרך לוחות פלדה עבים במהירות נסיעה של 60 מטר לדקה, עם דיוק מיקום שנשמר ב-±0.03 מ"מ למטר בכל שטח החיתוך. רוחב השיפוד הצר שיוצר חיתוך בקרני לייזר סיביות מקטין את בזבוז החומר ב-10–15 אחוז לעומת חיתוך פלזמה, מאחר שהקרן הממוקדת מסירה כמות קטנה בהרבה של חומר לאורך מסלול החיתוך, מה שמחסן אלפי דולרים מדי שנה לבתי ספנות העוסקות בכמויות גדולות של לוחות פלדה. עבור בית ספנות במזרח התיכון שמשתמש במערכת החיתוך האוטומטית בקרני לייזר סיביות שלנו, המכונה חותכת לוחות פלדה בגוף הספינה בעובי 15 מ"מ ויוצרת יותר מ-500 חלקים ליום רק עם שני עובדים לכל משמרת. העיצוב הסגור עם פלטפורמות החלפה מאפשר פעולה מתמדת, כאשר אחת הפלטפורמות נטענת בזמן שהשנייה מבצעת חיתוך, ופלטפורמת ההחלפה מצוידת בקיבולת נשיאה גבוהה כדי להכיל לוחות פלדה כבדים. העיצוב הסגור לחלוטין גם מפחית במידה רבה את קרינת הלייזר וכולא את אדי החיתוך, ויוצר סביבת עבודה בטוחה יותר לעובדים בבתי הספנות. עבור יישומי בניית ספינות הדורשים חיתוך פרופילים מתחזקים ואלמנטים מבניים, מכונות החיתוך בקרני לייזר סיביות שלנו המשולבות ללוחות ולצינורות משלבות חיתוך דפים שטוחים עם עיבוד צינורות ופרופילים מבניים, ובכך מבטלות את הצורך בציוד נפרד ומקטינות את ההשקעה הראשונית. מערכת איסוף הגרגרים המובנית במכונה סוחפת שברי מתכת ממדרגת החיתוך במהלך הפעולה, ומונעת הצטברות שעלולה לפגוע בחלקים או לפגוע במכונה במהלך פעולות ייצור ממושכות. צרו קשר עמנו כדי לדון בתצורות של מכונות חיתוך בקרני לייזר סיביות שמתאימות במיוחד לדרישות הייצור הספציפיות שלכם בבית הספנות.