タンデム式油圧プレスブレーキは、単一の機械の作業長さを超える極めて長い金属板や構造部品を曲げるという、製造業における重要な課題に対処します。タンデム構成では、隣接して配置された2台以上のプレスブレーキを同期させ、共通の制御システムにより、ラムの動き、バックゲージの位置決め、および合成された全作業長にわたるクラウン補正を統合的に制御します。タンデム式プレスブレーキは、超長尺部品の加工に対応する曲げ能力を拡張し、トナージ容量を向上させ、個別運用モードと協調運用モードを切り替え可能な柔軟な生産体制を実現します。このタンデム運用の柔軟性が最大の利点です。例えば12メートル以上といった超長尺板の加工時には、2台の機械が共有制御システムを通じて連携し、単一の統合型プレスブレーキとして高精度で動作します。一方、長尺板を加工しない通常時においては、2台の機械を独立して運用し、異なる小規模作業を同時に処理することが可能であり、標準サイズ部品の生産能力を実質的に2倍に高めます。この二重モード機能により、設備の稼働率が最大化され、優れた投資対効果（ROI）が得られます。タンデム式プレスブレーキには、完全閉ループ型電気・油圧サーボ制御技術が採用されており、スライダー位置は両側に設置されたグレーティングスケールを介してCNCシステムへフィードバックされます。CNCシステムは、このフィードバック信号に基づき、同期バルブの開度を調整して油流を制御し、Y1軸およびY2軸が同一周波数で動作し、合成された全長にわたり平行性を維持することを保証します。また、CNCシステムは、被加工板材の状態に応じて自動的にたわみ補正を調整し、すべてのワークピースにおいて角度および長さの均一性を確保します。タンデム式プレスブレーキの合成設計は、単一の非常に大型のプレスブレーキと比較して省スペースであり、複数の小型機械を工場内の一般的なレイアウトに効率よく配置できます。タンデム式プレスブレーキは、翼セクションや胴体パネルなどの大型航空機部品を必要とする航空宇宙産業、超長尺構造部品の成形を要する造船業、長尺金属ビームや柱の製造を要する建設業、および標準的な機械長を超える部品を扱う一般重工業向けに最適です。標準構成には、2-100トン／3200mm、2-125トン／3200mm、2-160トン／3200mm、2-200トン／3200mm、2-300トン／3200mmがあり、カスタム構成もご提供可能です。標準バックゲージは2軸式ですが、複雑形状ワークピース向けには3軸または4軸のポストゲージシステムも選択可能です。建設業界では、タンデム式プレスブレーキを用いて建設プロジェクト向けの長尺金属ビームや柱を製造します。航空宇宙産業では、タンデム式プレスブレーキを用いて翼セクションや胴体パネルなどの大型航空機部品を曲げ加工します。造船業界では、船舶用の強靭な部品を曲げ加工するためにタンデム式プレスブレーキを活用します。超長尺部品の加工要件に最適化されたタンデム式油圧プレスブレーキの構成について、ぜひお気軽にお問い合わせください。