알루미늄 절단은 전통적으로 근적외선 레이저 파장에 대한 높은 반사율과 뛰어난 열전도성으로 인해 레이저 절단 기술에 상당한 도전 과제를 제시해 왔다. 이 열전도성은 절단 부위로부터 열을 급속히 확산시킨다. 현대의 파이버 레이저 절단 장비는 높은 전력 밀도와 고도화된 빔 제어 기술을 통해 이러한 문제를 극복하였으며, 이로 인해 자동차, 항공우주, 조선, 소비자 전자기기 산업 분야에서 알루미늄 부품 가공에 있어 파이버 레이저 절단이 선호되는 방식이 되었다. 당사의 파이버 레이저 절단 장비는 5052, 5083, 6061, 6063, 7075 등 다양한 알루미늄 합금을 가공할 수 있으며, 6000W 출력 구성 시 최대 16mm 두께까지 절단이 가능하다. 항공 산업 고객사가 3mm 두께의 알루미늄 합금 기체(기체 구조물) 부품을 절단할 경우, 당사 장비는 질소 보조 가스를 사용하며 압력을 정밀하게 제어함으로써 재료의 변형을 방지하면서 산화되지 않은 에지를 생성하고, 표면 거칠기를 Ra 1.6μm 수준으로 유지하여 2차 그라인딩 또는 폴리싱 공정을 불필요하게 한다. 알루미늄 절단 성공의 핵심은 파이버 레이저의 1064nm 파장에 있다. 이 파장은 CO₂ 레이저 파장에 비해 금속에 약 5~10배 더 효율적으로 흡수되므로, 기존 레이저 기술을 괴롭히던 반사율 문제를 크게 완화시킨다. 또한 파이버 레이저의 높은 피크 전력 특성 덕분에 열 전도가 에너지를 확산시키기 전에 신속히 절단 전면을 형성할 수 있어, 드로스(dross)나 버(burr) 발생을 최소화한 깨끗한 절단이 가능하다. 전기자동차(EV) 배터리 트레이 및 케이스에 사용되는 알루미늄의 경우, 당사 파이버 레이저 절단 장비는 후속 용접 및 밀봉 공정에 필수적인 정밀한 에지 품질을 유지한다. 이는 거친 에지나 산화된 에지가 용접 강도 및 내부식성을 저해할 수 있기 때문이다. 장비의 실시간 적응형 전력 제어 기능은 절단 품질을 모니터링하고, 두께나 표면 상태에 미세한 편차가 있는 알루미늄 시트 절단 시 자동으로 공정 매개변수를 조정함으로써 양산 배치 간 일관된 결과를 보장한다. 소비자 전자기기 케이스 및 히트 싱크에 사용되는 0.5mm 두께의 초박판 알루미늄의 경우, 낮은 보조 가스 압력을 적용함으로써 재료 변형을 방지하면서도 깨끗한 분리가 가능하다. 귀사의 특정 알루미늄 합금 종류 및 두께 요구사항에 최적화된 파이버 레이저 절단 장비 구성(출력 선택 및 보조 가스 설정 포함)에 대해 문의하시기 바랍니다.