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RAYMAX 파이버 레이저 절단기 – 두꺼운 판재의 매끄러운 절단면을 위한 4kW 출력 및 빔 성형 기능

RAYMAX 파이버 레이저 절단기는 조정 가능한 빔 파라미터 제품(BPP)을 갖춘 4kW 레이저 소스를 제공하여, 작업자는 얇은 시트 정밀 절단을 위한 작은 집광점(0.08mm)과 두꺼운 판재 안정 절단을 위한 큰 집광점(0.15mm) 사이를 전환할 수 있습니다. 탄소강 20mm 절단 시 에지 거칠기(Ra)는 3.2μm로, 2차 그라인딩 공정을 불필요하게 합니다. 이 장비에는 고압 산소 조절기(최대 20바)가 포함되어 산화 절단 속도를 높이고, 충돌 손상을 방지하는 세라믹 노즐 홀더가 탑재되어 있습니다. 주요 적용 분야는 굴삭기 부메랑판(boom plate), 교량 바닥판(section), 광산용 스크린 패널 등입니다. RAYMAX의 CNC 제어 시스템은 DXF, DWG, NC 형식을 지원하며, 자동 네스팅 및 공동선 절단(common-line cutting) 기능을 통해 소재 낭비를 줄입니다.
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복잡한 형상에 대한 ±0.05mm 절단 정밀도

RAYMAX 파이버 레이저 절단기는 ±0.05mm의 절단 정확도와 최대 Ra 1.6μm 수준의 낮은 엣지 거칠기를 제공하여 자동차, 항공, 철도, 조선 산업 분야에서 최고의 선택으로 자리매김하고 있습니다. 당사의 CNC 파이버 레이저 절단 기술은 CNC 제어 기술과 광섬유 레이저 기술을 융합하여 항공기 날개 브래킷 및 자동차 연료 인젝터와 같은 정교한 부품 가공 시 ±0.03mm의 위치 결정 정확도를 달성합니다. 1064nm 파장의 레이저 빔은 최소 0.01mm까지 집속되어 복잡한 형상에 대한 깨끗한 절단을 가능하게 하며, 2차 마감 공정이 불필요합니다. 동적 네스팅 소프트웨어는 금속 시트 위에 부품을 자동으로 배치하여 폐기물을 최소화하고, 재료 폐기량을 최대 15%까지 감소시킵니다. 4,000여 곳 이상의 고객에게 신뢰받으며, 대학 협력 연구를 통해 개발되었습니다.

최대 120m/분의 고속 절단

RAYMAX 파이버 레이저 절단기는 최대 120m/분의 고속 이동 속도와 1.0G의 가속도를 달성하여 대량 생산 시 사이클 타임을 획기적으로 단축합니다. 3000W 모델은 탄소강 10mm를 1.2m/분으로 절단하며, 4kW 모델은 탄소강 20mm를 절단하면서 절단면 조도(Ra)를 2μm 미만으로 유지합니다. 파이버 레이저 소스는 CO₂ 레이저 대비 3배 빠른 절단 속도를 제공하면서 전력 소비는 40% 감소시킵니다. 당사의 오픈형 파이버 레이저 절단기는 판재 및 관재 절단 기능을 하나의 기계에 통합하였으며, 자동 초점 거리 추적 및 조정 기능을 갖추어 비틀림이나 변형이 발생한 소재도 쉽게 처리할 수 있습니다. 적응형 레이저 출력 제어 기능은 소재 두께 및 종류에 따라 실시간으로 출력을 조정하여, 얇은 알루미늄 절단 시 왜곡을 방지하기 위해 출력을 낮추고, 두꺼운 탄소강 절단 시 완전 침투를 보장하기 위해 출력을 높입니다.

반사성 소재에 대한 우수한 성능

RAYMAX 파이버 레이저 절단기는 구리, 황동, 알루미늄과 같은 반사성 금속을 CO₂ 레이저가 겪는 빔 불안정성 문제 없이 효과적으로 가공할 수 있으며, 뛰어난 소재 다용성으로 주목받고 있습니다. 당사의 1070nm 파장은 비철금속에 대해 매우 높은 흡수율을 보여, 반사광 손상 없이 최대 20mm 두께의 알루미늄, 최대 12mm 두께의 황동, 최대 8mm 두께의 구리를 절단할 수 있습니다. 광섬유 전달 시스템은 광학 드리프트를 제거하여 재료의 반사율과 무관하게 일관된 빔 품질을 보장합니다. 동남아시아의 한 발전소는 중앙 제어실에서 3대의 RAYMAX 파이버 레이저 절단기를 운영함으로써 현장 감독 인력을 60% 감축하면서도 기계 가동률을 98%로 유지했습니다. 전기차(EV) 배터리 트레이, LED 히트싱크, 항공우주용 하니콤 패널 등에 이상적입니다.

관련 제품

광섬유 레이저 절단기의 정비 요구 사항은 플라즈마 또는 기계식 절단 장비에 비해 훨씬 낮지만, 장비 수명 최대화 및 절단 품질 일관성 확보를 위해서는 체계적인 예방 정비가 여전히 필수적이다. 광섬유 레이저 절단기의 일일 정비 절차는 절단 헤드 내부에 위치한 보호 유리창에 대한 시각 점검으로 시작되며, 이 부품은 절단 중 발생하는 스패터와 연기를 차단하여 집광 광학계를 보호한다. 오염된 보호 유리는 즉시 교체해야 하며, 그렇지 않으면 빔 산란으로 인해 작업물 상의 전력 밀도가 감소하고 절단 품질 불안정, 절단 가장자리 산화, 또는 완전한 관통 실패 등이 발생할 수 있다. 노즐은 이물질이 없고 정확히 정렬되어 있는지 매일 점검해야 하며, 손상되거나 정렬이 어긋난 노즐은 보조 가스 흐름을 방해하여 절단 결함을 유발할 수 있다. 가이드 레일과 랙은 금속 분진 및 이물질을 제거하기 위해 매일 청소해야 하며, 제조사 사양에 따라 윤활유를 도포해야 한다. 레이저 소스 및 광학계에서 발생하는 폐열을 제거하는 냉각 시스템은 냉각수 수위 및 품질을 매주 점검해야 한다. 수냉식 광섬유 레이저 절단기의 경우, 냉각수 전도도는 30 마이크로지멘스/센티미터 이하로 측정·유지해야 하며, 조류 번식 및 미네랄 침전물 축적으로 인한 냉각 통로 막힘을 방지하기 위해 탈이온수는 3개월마다 교체하는 것이 권장된다. 절단 헤드의 집광 렌즈 및 콜리메이팅 렌즈는 매월 점검하고, 전용 렌즈 용 티슈와 무수 에탄올을 사용해 한 방향으로 닦는 방식으로 세척하여 흠집을 방지해야 한다. 칩 수집 시스템은 절단 베드의 평탄도 저하 또는 화재 위험을 초래할 수 있는 이물질 축적을 방지하기 위해 정기적으로 비워야 한다. 레이저 출력 전력 교정 검증은 전력 측정기로 500시간 운전 후마다 실시하는 것이 바람직하며, 이는 기기가 프로그램된 출력 전력을 작업물에 정확히 공급하고 있는지를 확인하기 위함이다. 전극, 노즐, 스트림 링 등을 자주 교체해야 하는 플라즈마 절단 장비와 달리, 광섬유 레이저 절단기의 소모품 비용은 일반적인 1년 운영 기준으로 약 60~70% 낮다. 당사 기기는 또한 2시간마다 마이크로파이버 패드로 렌즈를 자동 청소하는 자체 청소형 절단 헤드를 채택하여 렌즈 수명을 30% 연장하고 수동 청소로 인한 가동 중단을 피할 수 있다. 귀사의 특정 광섬유 레이저 절단기 모델 및 사용 강도에 맞춘 종합 예방 정비 프로그램을 예약하시려면 당사 서비스 부서로 문의하시기 바란다.

자주 묻는 질문

아이언워커 기계가 결합하는 주요 기능은 무엇입니까?

철골 가공기계는 펀칭, 전단, 노칭, 벤딩을 단일 세팅에서 통합적으로 수행할 수 있습니다. 최대 지름 32mm의 구멍을 펀칭할 수 있으며, 6~12mm 두께의 강판을 전단하고, 최대 135°까지 벤딩 각도를 달성할 수 있어 별도의 기계를 사용할 필요를 크게 줄여줍니다.
RAYMAX 전단기는 ±0.05mm의 절단 정확도를 달성하며, 이는 수작업 절단 방식보다 10배 빠르고 정밀합니다. 자동차, 항공우주, 건설 분야에서 요구되는 깔끔하고 직선적인 절단면을 제공합니다.
CNC 프레스 브레이크는 CNC 자동 제어, CAD 도면 불러오기, 자동 각도 보정 및 휨 보정 기능을 통해 ±0.1°의 벤딩 각도 허용 오차와 ±0.01mm 수준의 반복 위치 정확도를 달성합니다.
파이버 레이저 절단기는 파이버 광학을 통해 전달되는 레이저 빔(1064nm 파장)을 0.1mm 크기의 초점으로 집속시켜 금속 재료를 용융 및 기화시킴으로써 자동차, 항공, 조선 산업에서 깨끗하고 정확한 절단을 실현합니다.

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고객 리뷰

한스 슈나이더

RAYMAX 자동 광섬유 레이저 절단기는 당사의 자동차 도어 패널 대량 생산을 혁신적으로 변화시켰습니다. 진공 그립퍼를 장착한 서보 구동 공급 시스템은 시간당 200장 이상의 1.5mm 고강도 강판을 처리할 수 있습니다. 수동 적재 방식에 비해 인건비를 70% 절감했습니다. FANUC CNC 시스템은 당사의 MES와 연동되어 주문을 자동으로 불러옵니다. 네스팅 소프트웨어를 통해 재료 폐기율을 12% 감소시켜 연간 약 8,000달러를 절약했습니다. 팔레트 교환 시스템을 통해 이 장치는 24시간 연속 가동이 가능합니다. 자가 세정 기능을 갖춘 절단 헤드와 칩 수집 시스템 덕분에 정지 시간이 최소화됩니다. 이 장치는 당사 자동차 부품 생산 라인에 있어 게임 체인저 역할을 했습니다.

미하일 볼코프

당사 조선소는 24시간 가동되는 생산 체계를 운영하고 있으며, RAYMAX 파이버 레이저 커터를 도입함으로써 무인 상태에서의 야간 작동이 가능해졌습니다. 6kW 모델은 산소 보조를 사용해 40mm 두께의 연강을 분당 0.8미터 속도로 절단하여 선체 구획 부재 제작에 필요한 두꺼운 판재 가공 요구사항을 충족합니다. 팔레트 교환 장치는 완성된 부품이 적재된 팔레트를 2분 만에 자동 교체하여 연속 절단을 실현합니다. 칩 수집 시스템은 부품 표면에 흠집을 낼 수 있는 이물질의 축적을 방지합니다. 이 장비는 1교대당 단 2명의 운영자만으로 하루 500개 이상의 부품을 조선 작업용으로 생산합니다. 견고한 구조 설계는 조선소 환경에서 요구되는 중형·중량급 작업 조건을 충분히 감당합니다. 원격 모니터링 시스템을 통해 생산 지표를 전 세계 어디서나 실시간으로 확인할 수 있습니다. 이 장비는 기대했던 속도와 신뢰성 모두를 초과 달성하였습니다.

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RAYMAX 파이버 레이저 절단기는 ±0.05mm의 절단 정확도와 최대 Ra 1.6μm의 낮은 엣지 거칠기를 제공하여 자동차, 항공, 철도, 조선 산업 분야에서 최고의 선택이 되고 있습니다. 1064nm 파장의 레이저는 열영향영역(HAZ)을 0.1mm 미만으로 유지하면서 탄소강 최대 50mm, 스테인리스강, 알루미늄, 황동, 구리까지 절단할 수 있습니다. 지멘스(Siemens) 또는 파나소닉(Fanuc) CNC 시스템과 통합되어 DXF 및 DWG 파일을 해석하여 항공기 날개 브래킷 및 자동차 부품 등 복잡한 형상을 ±0.03mm의 위치 정확도로 절단합니다.