Aluminiumsnijden met CNC-schaarmachines vereist gespecialiseerde overwegingen vanwege de lagere sterkte bij vloeien, de hogere rek en de neiging tot oppervlaktemerken ten opzichte van staal. Onze CNC-schaarmachines zijn geoptimaliseerd voor het bewerken van aluminiumlegeringen zoals 5052, 5083, 6061, 6063 en 7075, met een maximale diktecapaciteit van 16 mm voor legeringen uit de 6000-serie. Voor luchtvaartklanten die 3 mm dikke aluminiumlegeringsonderdelen voor het rompdeel snijden, leveren onze machines schone, ontstansvrije randen en voorkomen tegelijkertijd oppervlakteschade door nauwkeurige regeling van de mesafstand en de aandrukkracht. De sleutel tot succesvol aluminiumsnijden ligt in de juiste keuze van mesparameters: de mesafstand dient te worden ingesteld op 5 tot 7 procent van de materiaaldikte, met aanpassingen voor zachtere aluminiumlegeringen om excessieve ontstansvorming te voorkomen. De lagere sterkte bij vloeien van aluminium betekent dat minder snijkracht nodig is dan bij staal van gelijke dikte, ongeveer 50 tot 60 procent van de kracht die nodig is voor zacht staal. Het aandruksysteem moet voldoende klemkracht uitoefenen om plaatverplaatsing te voorkomen, zonder het oppervlak van het materiaal te beschadigen; dit vereist een zorgvuldige afstelling van de hydraulische drukinstellingen. Gepolijste mesoppervlakken verminderen wrijving en voorkomen klemmen (galling), wat met name belangrijk is voor architecturale aluminiumtoepassingen waarbij het uiterlijk van het oppervlak van essentieel belang is. Voor 5052-H32-aluminium, dat uitstekende vervormbaarheid heeft, zijn schone sneden met minimale ontstansvorming haalbaar met standaard mesgeometrieën. Voor 6061-T6-aluminium, dat is gehard en een hogere sterkte heeft, is zorgvuldige regeling van de mesafstand en de snijsnelheid vereist om randbarsten te voorkomen. De snijkant, of de schuifhoek (rake angle), dient op het lagere einde van het instelbare bereik te worden ingesteld voor aluminium om vervorming te minimaliseren en vlakkere gesneden randen te verkrijgen. Terugvering (springback) is bij aluminiumsnijden minimaal, dus compensatie voor over-snijden is over het algemeen niet nodig. Voor automotive-aluminiumcomponenten die worden gebruikt in batterijbehuizingen en -omhulsels van elektrische voertuigen (EV’s) behouden onze CNC-schaarmachines de precieze randkwaliteit die essentieel is voor latere las- en afdichtingsprocessen; ruwe of geoxideerde randen kunnen de lasintegriteit en de corrosieweerstand nadelig beïnvloeden. Het vermogen om aluminium te snijden zonder warmtegevoelige zones (HAZ) te vormen, behoudt de mechanische eigenschappen van het materiaal en voorkomt de verzachting die optreedt bij thermische snijmethoden. Voor dunne aluminiummaterialen vanaf 0,5 mm, zoals gebruikt in behuizingen en koellichamen voor consumentenelektronica, voorkomt een lagere aandrukkracht materiaalvervorming, terwijl toch een schone scheiding wordt bereikt. Onze CNC-schaarmachines zijn verkrijgbaar met snijcapaciteiten die geschikt zijn voor aluminiumverwerking in alle industriële sectoren; de CNC-besturing past de snijparameters automatisch aan zodra aluminium is geselecteerd uit het materiaalmenu. Neem contact met ons op om CNC-schaarmachineconfiguraties te bespreken die zijn geoptimaliseerd voor uw specifieke aluminiumlegering en dikte-eisen, inclusief aanbevelingen voor meskeuze en parameters.