Prijatie zariadení na zváranie vláknovým laserom v leteckom priemysle sa zrýchlilo, keď výrobcovia lietadiel hľadajú zníženie hmotnosti prostredníctvom zväčšenej výroby pokročilých zliatin a zváraných súborov namiesto skrutkovaných alebo nivových konštrukcií. Komponenty motorov, ako sú kryty kompresora, vložky spaľovacích komôr a kryty turbín, sa čoraz viac vyrábajú pomocou zvárania vláknovým laserom, pričom sa využíva schopnosť tejto technológie spájať niklové superzliatiny, napríklad Inconel 718 a Waspaloy, s minimálnym tepelným vstupom a zníženou deformáciou. Vysoký obsah niklu a chrómu v superzliatinách predstavuje zváracie výzvy kvôli ich vysokej viskozite v roztavenom stave a tendencii k horúcej trhlinovosti v zváracom spoji. Zariadenia na zváranie vláknovým laserom vybavené osciláciou lúča a riadenými rýchlosťami chladenia dosahujú beztrhlinové zváranie jemnením mikroštruktúry tuhnutia a rovnomernejším rozptylom elementárnej segregácie. Titanové konštrukčné prvky lietadlového tela, vrátane nosníkov krídla, rámov trupu a upevňovacích prvkov podvozku, profitujú z úzkej zóny vplyvu tepla pri zváraní vláknovým laserom, čo zachováva únavovú pevnosť titánu zabránením rastu zrn a tvorbe alfa-šupiny. Pri tenkostenných titanových komponentoch používaných v motorych krytoch a aerodynamických povrchoch dokážu zariadenia na zváranie vláknovým laserom pracujúce výkonmi 500 až 1 000 W dosiahnuť zváranie cez celú hrúbku rýchlosťou presahujúcou 2 metre za minútu, pričom deformácia sa meria v desatinách milimetra na dĺžkach komponentov 1 meter a viac. Overenie zváracieho procesu pre letecké aplikácie vyžaduje kvalifikačné skúšky podľa noriem, ako je AWS D17.1, vrátane ťahových skúšok, metalografického skúmania prierezov zvarov a rádiografickej alebo ultrazvukovej kontrolu vnútorných defektov. Naše zariadenia na zváranie vláknovým laserom boli kvalifikované pre výrobné letecké aplikácie, pričom dokumentovaná kvalita zvarov spĺňa alebo presahuje požiadavky hlavných výrobcov lietadiel. Kontaktujte našich odborníkov pre letecký priemysel, aby ste diskutovali o požiadavkách na kvalifikáciu a konfiguráciách zariadení pre vaše špecifické letecké zváracie aplikácie.