อุตสาหกรรมการต่อเรือและการผลิตโครงสร้างนอกชายฝั่งต้องการความแม่นยำในการตัดและกำลังการผลิตสูงสุดจากเครื่องตัดด้วยระบบ CNC เนื่องจากแผ่นเปลือกเรือและชิ้นส่วนโครงสร้างจำเป็นต้องสอดคล้องตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของหน่วยงานรับรองคุณภาพ (Classification Society) ด้านความถูกต้องของมิติอย่างเคร่งครัด เรือบรรทุกสินค้าสมัยใหม่หนึ่งลำประกอบด้วยแผ่นเหล็กที่ถูกตัดแยกชิ้นละชิ้นจำนวนหลายพันชิ้น ซึ่งมีความหนาตั้งแต่ 10 มม. ถึง 40 มม. โดยแต่ละชิ้นต้องมีขอบที่เรียบสะอาดและไม่บิดเบี้ยว เพื่อให้สามารถประกอบเข้าด้วยกันได้อย่างเหมาะสมในขั้นตอนการเชื่อมและการประกอบต่อไป เครื่องตัดแบบกิลเลอร์ติน (guillotine) แบบ CNC แบบหนักพิเศษของเราได้รับออกแบบมาเฉพาะสำหรับการใช้งานในโรงต่อเรือ โดยสามารถประมวลผลแผ่นเหล็กเกรดสำหรับการใช้งานทางทะเลได้สูงสุดถึงความหนา 40 มม. และมีความกว้างในการตัดสูงสุดถึง 6,000 มม. เพื่อรองรับแผ่นเหล็กขนาดกว้างที่ใช้ในการสร้างเปลือกเรือ รางนำแนวตั้งฉากแบบสี่มุมและแปดด้านบนเครื่องตัดแบบกิลเลอร์ตินของเราให้ความแข็งแกร่งและความแม่นยำที่จำเป็นต่อประสิทธิภาพการตัดที่สม่ำเสมอ แม้ภายใต้สภาวะการใช้งานอย่างต่อเนื่องในโรงต่อเรือที่มีความต้องการสูง ความสามารถในการปรับมุมการตัด ซึ่งโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 0.5 ถึง 2.5 องศา ขึ้นอยู่กับความหนาของวัสดุ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับแต่งพารามิเตอร์การตัดให้เหมาะสมกับเกรดและขนาดความหนาของเหล็กแต่ละชนิด ลดการบิดเบี้ยวให้น้อยที่สุด และรับประกันการตัดที่ได้ขอบตรงและแม่นยำ สำหรับการใช้งานด้านการต่อเรือที่ต้องตัดชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรง (stiffener profiles) และชิ้นส่วนโครงสร้าง เครื่องตัดแบบ CNC ของเราสามารถติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสำหรับการตัดเหล็กมุมและเหล็กช่องได้ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์แยกต่างหาก และลดการลงทุนด้านทุนหมุนเวียนลงอย่างมีนัยสำคัญ โรงต่อเรือแห่งหนึ่งในตะวันออกกลางที่ใช้ระบบเครื่องตัดแบบ CNC อัตโนมัติของเรา สามารถประมวลผลแผ่นเหล็กเปลือกเรือความหนา 15 มม. ได้มากกว่า 500 ชิ้นต่อวัน โดยใช้พนักงานเพียงสองคนต่อกะเท่านั้น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของผลผลิตที่สามารถบรรลุได้ด้วยเทคโนโลยีเครื่องตัดแบบ CNC สมัยใหม่ ความกว้างของรอยตัด (kerf width) ที่แคบมากจากการตัดแบบกิลเลอร์ตินช่วยลดของเสียจากวัสดุลง 5 ถึง 8 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเปรียบเทียบกับการตัดด้วยพลาสมาในวัสดุที่มีความหนาเท่ากัน ซึ่งช่วยประหยัดเงินหลายพันดอลลาร์ต่อปีสำหรับโรงต่อเรือที่ต้องประมวลผลแผ่นเหล็กปริมาณสูง บริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (heat-affected zone) ที่น้อยมากจากการตัดแบบกิลเลอร์ตินช่วยรักษาคุณสมบัติเชิงกลของเหล็กเกรดสำหรับการใช้งานทางทะเลไว้ได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้งานที่ความแข็งแรงของโครงสร้างเป็นตัวกำหนดความปลอดภัยของเรือและอายุการใช้งาน สำหรับการผลิตโครงสร้างแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง เครื่องตัดแบบ CNC จะประมวลผลแผ่นเหล็กโลหะผสมต่ำความแข็งแรงสูง (high-strength low-alloy steel) ที่มีความหนาสูงสุดถึง 30 มม. สำหรับโครงสร้างแจ็กเก็ต (jacket structures) และส่วนดาดฟ้า (deck sections) โดยให้คุณภาพขอบที่ตัดได้สอดคล้องตามข้อกำหนดของหน่วยงานรับรองคุณภาพ DNV และ ABS รายงานกรณีศึกษาด้านการต่อเรือระบุว่า หลังจากเปลี่ยนจากการตัดด้วยแก๊สออกซิ-เชื้อเพลิง (oxy-fuel) มาเป็นการตัดแบบ CNC สำหรับแผ่นเปลือกเรือ พบว่าเวลาในการตัดลดลง 60 เปอร์เซ็นต์ และต้นทุนการปรับปรุงงาน (rework costs) ลดลง 50 เปอร์เซ็นต์ เครื่องตัดแบบ CNC ของเราได้ถูกนำไปใช้งานแล้วในโรงต่อเรือทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างเรือพาณิชย์ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และเรือรบ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมทางทะเลของเรา เพื่อหารือเกี่ยวกับการจัดวางเครื่องตัดแบบ CNC ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการผลิตแผ่นเปลือกเรือ ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรง และชิ้นส่วนโครงสร้าง