Ang pangunahing prinsipyo ng paggana ng isang press brake ay kasali ang pag-clamp ng isang sheet ng metal sa pagitan ng isang punch na nakakabit sa isang pababang ram at isang die na nakafixed sa worktable, pagkatapos ay ilapat ang sapat na puwersa upang mabuo ang plastic deformation na nagreresulta sa isang permanenteng curvature. Kapag inilunsad ng operator ang isang cycle ng pagbend, bumababa ang ram sa isang programmable na bilis, na dinala ang punch papalapit sa workpiece. Habang tumataas ang puwersa nang lampas sa yield strength ng materyal, nagsisimulang mag-plastic deformation ang sheet, kumuha ng hugis ng tip ng punch at ng bukas na bahagi ng die. Ang angle ng bend ay tinutukoy pangunahin sa pamamagitan ng distansya kung gaano kalalim ang pumasok na punch sa bukas na bahagi ng die, kung saan ang mas malalim na pagsalat ay nagreresulta sa mas matatalas na mga angle. Sa air bending, ang pinakakaraniwang paraan ng pagbend, ang materyal ay nakakapag-contact lamang sa tip ng punch at sa dalawang gilid ng V-opening ng die, nang walang anumang contact sa ibabang bahagi ng die. Ang paraang ito ay nangangailangan ng mas kaunti ng tonelada kumpara sa bottom bending o coining at nagpapahintulot sa isang solong die set na mag-produce ng hanay ng mga angle sa pamamagitan ng pagbabago ng lalim ng ram. Ang kinakailangang puwersa sa pagbend ay maaaring kalkulahin gamit ang sumusunod na pormula: tonelada ay katumbas ng tensile strength ng materyal na pinarami ng kwadrado ng kapal nito na pinarami ng factor ng lapad ng die, na hinati sa lapad ng V-opening ng die. Para sa mild steel na may tensile strength na 450 N/mm², isang pangkalahatang panuntunan ay ang kinakailangang tonelada bawat metro ay katumbas ng humigit-kumulang 0.6 beses ang kwadrado ng kapal ng materyal sa millimetro para sa isang V-die opening na walo (8) beses ang kapal ng materyal. Ang frame ng press brake ay dapat sapat na rigid upang tumutol sa anumang deflection habang nasa load, kung saan ang mga modernong makina ay may all-steel welded construction at stress-relieving heat treatment upang matiyak ang pangmatagalang katatagan. Ang mga frame, mga surface ng assembly, at mga butas ng koneksyon ay pinoproseso sa pamamagitan ng machining matapos ang welding process, na nagpapagarantiya ng perpektong parallelism at katiyakan ng posisyon. Ang aming mga press brake ay dinisenyo batay sa mga pangunahing prinsipyong ito, na nag-aalok ng maaasahang performance sa pagbend sa isang malawak na hanay ng mga materyal, mula sa 0.5mm sheet metal hanggang sa 40mm na makapal na steel plates. Makipag-ugnayan sa amin para sa detalyadong paliwanag na teknikal tungkol sa operasyon ng press brake at kung paano i-optimize ang mga parameter para sa iyong partikular na aplikasyon.