ترس‌های هیدرولیکی تاندم (همزمان) به چالش حیاتی تولیدی زیر می‌پردازند: چگونه ورق‌های فلزی بسیار بلند و اجزای سازه‌ای را خم کنیم که طول کاری آن‌ها از ظرفیت هر ماشین تکی فراتر می‌رود؟ در پیکربندی تاندم، دو یا چند ترس فشاری در کنار یکدیگر به‌صورت هم‌زمان و با استفاده از یک سیستم کنترل مشترک هماهنگ می‌شوند تا حرکت پیستون (رام)، موقعیت‌دهی سیستم اندازه‌گیری عقب (بک‌گیج) و جبران انحراف (کراونینگ) را در سراسر طول ترکیبی کاری هماهنگ نمایند. ترس‌های فشاری تاندم ظرفیت خم‌کاری را برای پردازش قطعات فوق‌العاده بلند گسترش می‌دهند، ظرفیت تن‌خور (توناژ) را افزایش می‌دهند و حالت‌های عملیاتی قابل‌تغییر — به‌صورت جداگانه یا همکارانه — را ارائه می‌کنند که انعطاف‌پذیری تولیدی قوی‌ای را فراهم می‌سازند. انعطاف‌پذیری عملیات تاندم یکی از مزایای کلیدی این سیستم است. هنگام پردازش ورق‌های فوق‌العاده بلند مانند ورق‌های ۱۲ متری یا بلندتر، دو ماشین به‌صورت هماهنگ از طریق یک سیستم کنترل مشترک کار می‌کنند و مانند یک ترس فشاری واحد و یکپارچه با دقت استثنایی عمل می‌نمایند. در مواقعی که ورق‌های بلند پردازش نمی‌شوند، دو ماشین می‌توانند به‌صورت جداگانه برای انجام وظایف کوچک‌تر و متفاوت به‌طور همزمان استفاده شوند و به‌این ترتیب ظرفیت تولید برای قطعات با ابعاد استاندارد دو برابر می‌شود. این قابلیت دو حالتی، بهره‌برداری از تجهیزات را به حداکثر می‌رساند و بازده سرمایه‌گذاری برجسته‌ای را فراهم می‌کند. ترس فشاری تاندم از فناوری کامل کنترل سروو هیدرولیک الکترو-هیدرولیک با حلقه بسته استفاده می‌کند؛ در این سیستم، موقعیت لغزنده (اسلایدر) از طریق مقیاس‌های خطی دوطرفه به سیستم کنترل عددی (CNC) بازخورد داده می‌شود. سیستم CNC بر اساس سیگنال‌های بازخورد، اندازه باز شدن شیرهای هم‌زمان را تنظیم کرده و جریان روغن را کنترل می‌کند تا محورهای Y1 و Y2 با فرکانس یکسان و با حفظ موازی‌بودن در سراسر کل طول ترکیبی کار کنند. سیستم CNC به‌صورت خودکار جبران انحراف را بر اساس شرایط ورق فلزی تنظیم می‌کند تا زاویه و طول یکنواختی در تمام قطعات تضمین شود. طراحی ترکیبی ترس فشاری تاندم از نظر فضای اشغالی مقرون‌به‌صرفه‌تر از یک ترس فشاری بسیار بزرگ تکی است، زیرا چندین ماشین کوچک‌تر را می‌توان در چیدمان‌های معمول کارخانه به‌صورت کارآمدتری قرار داد. ترس‌های فشاری تاندم برای کاربردهای هوافضا که نیازمند قطعات بزرگ هواپیما مانند بخش‌های بال یا پنل‌های بدنه، صنعت کشتی‌سازی برای شکل‌دهی اجزای سازه‌ای با طول اضافی، صنعت ساختمان‌سازی برای تولید تیرها و ستون‌های فلزی بلند و همچنین ساخت عمومی قطعات سنگین که ابعاد آن‌ها از طول استاندارد ماشین‌ها فراتر می‌رود، ایده‌آل هستند. پیکربندی‌های استاندارد شامل موارد زیر می‌شوند: ۲×۱۰۰ تن در ۳۲۰۰ میلی‌متر، ۲×۱۲۵ تن در ۳۲۰۰ میلی‌متر، ۲×۱۶۰ تن در ۳۲۰۰ میلی‌متر، ۲×۲۰۰ تن در ۳۲۰۰ میلی‌متر و ۲×۳۰۰ تن در ۳۲۰۰ میلی‌متر، و پیکربندی‌های سفارشی نیز در دسترس هستند. بک‌گیج استاندارد دو محوره است و سیستم‌های پست‌گیج سه‌محوره یا چهارمحوره برای قطعات پیچیده‌شکل نیز قابل ارائه است. صنعت ساختمان‌سازی از ترس‌های فشاری تاندم برای تولید تیرها یا ستون‌های فلزی بلند در پروژه‌های ساختمانی استفاده می‌کند. صنعت هوافضا از ترس‌های فشاری تاندم برای خم‌کردن قطعات بزرگ هواپیما مانند بخش‌های بال یا پنل‌های بدنه استفاده می‌کند. صنعت کشتی‌سازی از ترس‌های فشاری تاندم برای خم‌کردن اجزای قوی مورد نیاز کشتی‌ها و وسایل شناور استفاده می‌کند. برای بحث درباره پیکربندی‌های بهینه ترس‌های هیدرولیکی فشاری تاندم متناسب با نیازهای شما در پردازش قطعات فوق‌العاده بلند، با ما تماس بگیرید.