조선 및 해양 구조물 제작 분야에서, 전통적인 절단 방식과 관련된 왜곡 및 재작업 비용을 줄이면서 생산성을 향상시키고자 하는 조선소의 수요에 따라 파이버 레이저 절단기의 채택이 점차 증가하고 있다. 선체 패널 제작은 선수부, 횡벽, 갑판 부재 등에 사용되는 최대 두께 25mm의 강판을 복잡한 형상으로 절단하는 과정을 포함하며, 기존 절단 방식은 다중 패스를 필요로 하여 상당한 왜곡을 유발해 절단 후 교정 작업을 필수적으로 요구한다. 당사의 파이버 레이저 절단기는 최대 6000W 이상의 출력을 갖추고 있으며, 두꺼운 강판에 대해 단일 패스 완전 관통 절단을 분당 60미터의 이동 속도로 수행할 수 있고, 전체 절단 영역에서 ±0.03mm/미터의 정밀한 위치 결정 정확도를 유지한다. 파이버 레이저 절단으로 인한 좁은 컷 폭(kerf width)은 플라즈마 절단 대비 10~15%의 소재 낭비를 감소시킨다. 이는 집속된 레이저 빔이 절단 경로를 따라 제거하는 소재량을 현저히 줄이기 때문이며, 고용량 강판 가공을 수행하는 조선소의 경우 연간 수천 달러의 비용을 절감할 수 있다. 중동 지역의 한 조선소가 당사의 자동화 파이버 레이저 절단 시스템을 도입한 사례에서는, 15mm 강판 선체 부재를 절단하여 1교대당 단 2명의 운영자만으로도 하루 500개 이상의 부품을 생산하고 있다. 교환 플랫폼을 갖춘 밀폐형 설계로 인해 연속 가동이 가능하며, 한 플랫폼에서 절단이 이루어지는 동안 다른 플랫폼에 소재를 적재할 수 있다. 또한 교환 플랫폼은 무거운 강판을 안정적으로 지지할 수 있는 높은 적재 용량을 갖춘다. 완전 밀폐형 설계는 레이저 방사선을 크게 저감하고 절단 과정에서 발생하는 유해 연기를 효과적으로 차단함으로써 조선소 종사자에게 보다 안전한 작업 환경을 제공한다. 강재 보강재 프로파일 및 구조 부재 절단이 필요한 조선 응용 분야의 경우, 당사의 판재 및 관재 통합 파이버 레이저 절단기는 평판 절단 기능과 함께 파이프 및 구조용 프로파일 가공 기능을 하나의 장비에서 통합하여 별도의 장비 도입을 불필요하게 하고, 초기 설비 투자 비용을 절감한다. 이 기계는 내장형 칩 수집 시스템을 통해 절단 베드 상의 금속 잔재를 작동 중에 흡입하여, 장기간 양산 운전 시 부품 표면 긁힘 또는 기계 손상을 유발할 수 있는 잔재 축적을 방지한다. 귀사의 특정 조선소 생산 요구사항에 최적화된 파이버 레이저 절단기 구성에 대해 문의하시기 바랍니다.