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RAYMAX 유압 프레스 브레이크 – 과부하 보호 기능을 갖춘 이중 실린더 동기 구동 방식(두꺼운 판재용)

RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 이중 주 실린더와 토션 바 동기화 메커니즘을 채택하여 최대 50mm 두께의 두꺼운 판재까지 100톤에서 2000톤에 이르는 굽힘력을 제공합니다. 통합된 과부하 방출 밸브는 과도한 압력으로 인한 손상을 방지하며, 유압 쿠션 시스템은 고속 접근 및 복귀 사이클 시 발생하는 충격을 흡수합니다. 이 장비는 조선, 해양 플랫폼 건설, 광산 장비 제조 등 중형 구조용 강재 굽힘 작업에 특히 적합합니다. 경화 처리된 V-다이 세트와 질화 처리된 상부 펀치를 적용함으로써, 수백만 차례의 작동 후에도 정밀도를 오랜 시간 유지합니다. RAYMAX는 현장 설치 및 운영자 교육을 포함한 종합 서비스 패키지를 제공합니다.
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중형 산업용 애플리케이션을 위한 대규모 굽힘력

RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 80톤에서 최대 2,000톤의 벤딩 힘을 제공하여 조선, 해양 플랫폼 건설, 광산 장비 제조 등 중판 벤딩 분야에서 확실한 선택이 됩니다. 당사의 이중 실린더 설계와 토션 바 동기화 기능은 편심 하중 조건에서도 램이 베드와 항상 평행을 유지하게 하여 긴 작업물 전체에 걸쳐 일관된 벤딩 각도를 보장합니다. 유압 시스템은 고성능 서보 펌프와 비례 밸브를 사용하여 슬라이더 속도, 압력 및 위치를 정밀하게 제어합니다. 최대 베드 길이 6000mm, 목 깊이(throat depth) 400mm로 선체 판재, 교량 거더, 중형 구조 부품 등을 가공할 수 있습니다. 핵심 부품을 ANSYS 유한 요소 해석(FEA)으로 검증한 강성 프레임 구조는 구조적 신뢰성과 장기적인 성능을 보장합니다.

빠른 접근 속도 및 조정 가능한 압착 속도

RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 최대 150 mm/s의 고속 접근 속도와 1~10 mm/s 범위에서 조절 가능한 가압 속도를 특징으로 하며, 표준 모델 대비 유휴 시간을 40% 감소시켜 전반적인 생산성을 향상시킵니다. 마이크로 조정 기능(0.01mm 해상도)을 갖춘 기계식 깊이 스톱은 유압 오일 온도 변화와 무관하게 장시간 양산 공정에서도 굽힘 각도의 일관성을 보장합니다. 유압 쿠션 시스템은 고속 접근 및 복귀 사이클 중 발생하는 충격을 흡수하여 부품을 보호하고 기계 수명을 연장합니다. 통합 과부하 방출 밸브는 과도한 압력으로 인한 손상을 방지하며, 안전 긴급 정지 밸브는 비상 신호 수신 후 0.1초 이내에 램(ram)을 잠금 처리합니다. 이러한 속도와 안전성의 조합으로 RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 대량 생산용 중후판 굽힘 작업에 이상적입니다.

ANSYS 유한 요소 해석(FEA)을 적용한 강성 용접 프레임

RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 응력 완화 처리된 완전 용접 강재 프레임으로 제작되었으며, 구조적 신뢰성과 전반적인 가공 정밀도를 보장하기 위해 ANSYS 유한요소해석(FEA)을 통해 분석되었습니다. 고강도 강재 베이스와 정밀 가공된 가이드웨이가 뛰어난 강성을 제공하여 최대 톤수 하에서도 굽힘 정밀도를 유지합니다. 고주파 경화 처리된 가이드 레일(HRC 55)과 자동 중앙 윤활 시스템을 적용함으로써 점검 주기를 10,000시간의 운전 시간까지 연장하였습니다. RAYMAX는 용접 프레임 구조에 대해 10년 품질보증을 제공하며, 이는 당사가 장기적인 내구성에 대한 자신감을 반영한 것입니다. 모든 프레임은 포장 전에 100% 유압 압력 테스트와 50회 연속 굽힘 검증을 거치며, 수십 년간 무결함 작동을 보장합니다.

관련 제품

유압 프레스 브레이크의 자동화는 작업자 의존도를 줄이면서 일관성, 생산량 및 전체 설비 효율성을 향상시켜 금속 가공 분야를 혁신적으로 변화시켰습니다. 당사의 자동 유압 프레스 브레이크는 자동 시트 공급 시스템, 팔레트 교환기, 프로그래머블 백게이지, 로봇 부품 취급 시스템, 원격 모니터링 및 생산 관리를 위한 MES 연동 기능 등 다양한 기능을 탑재하고 있습니다. 서보 구동 자동 공급 시스템은 얇은 재료에는 진공 그립퍼를, 두꺼운 탄소강에는 기계식 클램프를 사용하여 저장 랙에서 금속 시트를 자동으로 인출하고, 작업대 위에 높은 정밀도로 배치한 후 완성된 부품을 하역 컨베이어로 이송합니다. 팔레트 교환기 시스템은 완성 부품이 적재된 팔레트와 빈 팔레트를 수분 이내에 교체함으로써 24시간 가동되는 시설에서도 무인 운영이 가능하게 합니다. 프로그래머블 백게이지 시스템은 여러 개의 벤딩 위치를 메모리에 저장하여 반복 주문 시 저장된 프로그램을 즉시 호출할 수 있도록 하여, 작업 간 세팅 시간을 획기적으로 단축합니다. 이 백게이지는 X, R, Z 축 방향으로 정확한 위치 조정을 제공하며, 불규칙한 형상의 부품을 위해 각 손가락이 독립적으로 움직일 수 있습니다. 대량 생산 환경에서는 로봇 부품 취급 시스템이 부품의 자동 적재 및 하역을 수행하며, 벤딩 전에 비전 가이던스를 통해 부품의 위치 및 방향을 감지합니다. 프레스 브레이크와 로봇 시스템의 통합은 인간 개입을 최소화하는 완전 자동화 벤딩 셀을 실현하여, 대량 생산 시 노동 비용을 급격히 절감합니다. CAD/CAM 시스템과 통합된 오프라인 프로그래밍 소프트웨어를 사용하면 기계에서 벗어난 상태에서도 프로그래밍이 가능하며, USB, 네트워크 또는 클라우드 연결을 통해 프로그램을 전송함으로써 생산 가동 시간을 극대화할 수 있습니다. 스마트 센서는 실시간으로 각도를 측정하여 수동 조정 없이도 정확도를 보장합니다. CNC 시스템은 공장 MES와 연동되어 생산 명령을 수신하고, 벤딩 프로그램을 생성하며, 부품 배치 최적화(Nesting)를 수행하고, 사이클 타임, 생산 부품 수, 기계 가동 시간 등 생산 지표를 보고합니다. 다양한 제품군을 다루는 고객의 경우, CNC 시스템은 수백 개에서 수천 개에 이르는 벤딩 프로그램을 저장하므로 부품 간 전환이 5분 이내에 완료됩니다. 폐루프 안전 제어 시스템은 설비 작동 상태를 지속적이고 종합적으로 감지하며, 이상 상황이 발견되면 즉시 기계 작동을 중단합니다. 당사의 유압 프레스 브레이크는 반자동 백게이지 제어에서부터 완전 자동화 로봇 벤딩 셀에 이르기까지 다양한 자동화 수준으로 제공됩니다. 귀사의 생산량, 부품 복잡도 및 인력 요구 사항에 맞춘 자동 유압 프레스 브레이크 구성에 대해 자세히 논의하고자 하시면 당사 자동화 엔지니어링 팀에 문의해 주십시오.

자주 묻는 질문

스윙 빔 전단기(swing beam shearing machine)와 기계식 나이프 전단기(guillotine shearing machine)의 차이점은 무엇인가요?

스윙 빔 전단기는 회전식 블레이드 운동 방식을 사용하며 얇은 시트 및 고속 생산에 적합한 반면, 기계식 나이프 전단기는 수직 방향의 블레이드 이동 방식을 채택하여 두꺼운 판재 및 중형·대형 작업용으로 높은 정밀도(절단 각도 조정 가능 범위: 0.5~2°)를 제공합니다.
RAYMAX는 자동차, 조선, 철도, 항공, 발전, 석유화학, 경공업 분야에 서비스를 제공하며, 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등 전 세계로 금속 시트 및 프로파일 가공용 완전한 기계 장비 세트를 수출하고 있습니다.
RAYMAX는 ISO9001 인증 및 CE 인증을 보유하여, 설계, 제조, 검사 및 애프터서비스 전 과정에서 국제적인 품질 및 안전 기준을 충족함을 보장합니다.
RAYMAX는 2002년 설립 이래 금속 가공 기계를 제조해 왔으며, 22년 이상의 경험과 400명의 공장 인력(중·고급 기술 인력 60%), 전 세계 4,000여 개 고객을 보유하고 있습니다.

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고객 리뷰

사라 윌리엄스

RAYMAX는 당사의 특정 응용 분야에 맞춘 광범위한 유압 프레스 브레이크 구성 옵션을 제공해 주었습니다. 당사는 자동차 부품 생산을 위해 베드 길이 3.5미터의 200톤 모델을 선택했습니다. NC 버전은 가격 경쟁력을 제공하면서도 간편한 설치와 쉬운 조작성을 유지했습니다. 자동 중앙 윤활 시스템은 정비 주기를 연장합니다. 고주파 경화 가이드 레일은 긴 수명을 보장합니다. 이 기계는 수십만 차례의 벤딩 사이클 동안에도 정확한 벤딩 정밀도를 유지합니다. 딜러 네트워크는 예비 부품이 긴급히 필요할 때 신속한 현지 지원을 제공했습니다. RAYMAX의 다양한 옵션 덕분에 당사는 불필요한 기능에 대한 비용을 지불하지 않고 정확히 필요한 사양의 장비를 확보할 수 있었습니다. 가성비가 매우 뛰어납니다.

로버트 첸

RAYMAX 유압 프레스 브레이크의 낮은 프로파일 설계(높이 2.2m에 불과) 덕분에, 천장 크레인을 이용해 무거운 판재를 간섭 없이 적재할 수 있습니다. 500mm의 개방 높이는 작업물 정위치 설정 시 편리한 접근성을 제공합니다. 측면에 장착된 유압 동력 유닛은 전체 높이를 줄여줍니다. 기계에 포함된 크레인 슬링 키트는 설치를 단순화시켰습니다. 당사는 매일 중장비 제조용 대형·중량 작업물을 가공하고 있습니다. 이 기계의 안정성과 정밀도는 매우 인상 깊었습니다. 경쟁 제품보다 더 깊은 목 깊이(throat depth)는 당사의 긴 공구를 수용할 수 있습니다. RAYMAX는 실제 작업장의 제약 조건을 고려한 설계를 통해 고객 니즈를 정확히 이해하고 있음을 보여줍니다. 설치 팀은 크레인 접근성을 위한 적절한 수평 조정을 완료했습니다.

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RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 최대 2000톤의 벤딩 힘을 제공하여 조선, 해양 플랫폼 및 광산 장비 분야에서 두꺼운 판재 벤딩 작업에 가장 적합한 선택입니다. 비틀림 바 동기화 방식의 이중 실린더 설계를 채택하여 편심 하중 조건에서도 램의 평행도를 정확히 유지합니다. 초당 150mm의 고속 접근 속도, 1~10mm/s로 조절 가능한 압착 속도, 그리고 보쉬 렉스로스(Bosch-Rexroth) 유압 부품을 특징으로 하며, 슬라이더의 속도, 압력, 위치를 정밀하게 제어할 수 있습니다. 또한 통합 과부하 보호 시스템을 통해 안전한 작동이 보장됩니다.