개인 요구에 맞게 맞춤형 서비스

RAYMAX 프레스 브레이크 – 도시 지역 작업장용 소음 저감 캐비닛(68 dB, 소음 규제 적용)

RAYMAX 프레스 브레이크는 작동 시 소음을 1미터 거리 기준 68 dB로 낮추는 옵션형 음향 차단 캐비닛을 제공하여 엄격한 도시 소음 규제를 충족합니다. 이 캐비닛은 흡음 폼이 부착된 천공 스틸로 제작되었으며, 공구 장착을 위한 힌지 도어가 포함되어 있습니다. 프레스 브레이크 본체는 이미 조용한 서보 전기식 모델(30톤, 1.5m)입니다. 이 통합 솔루션은 주거 지역 인근 또는 복합 용도 건물 내에 위치한 작업장에 적합합니다. RAYMAX는 설치 전 소음 평가 서비스를 제공합니다. 또한 이 캐비닛은 유막을 포집하고, 움직이는 부품에 대한 우발적 접촉을 방지함으로써 안전성을 향상시킵니다. 소음 차단 팬이 장착된 환기 팬이 공기 순환을 유지합니다.
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장점

다양한 산업 분야에 걸친 다용도 벤딩

RAYMAX 프레스 브레이크는 자동차, 조선, 철도, 항공, 전력, 석유화학, 경공업 등 다양한 산업 분야에 서비스를 제공하며, 금속 판재 및 형강 가공을 위한 완전한 기계류를 공급합니다. 당사의 프레스 브레이크 기계는 국내 전역은 물론 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등으로 수출되어 전 세계 4,000여 고객사의 신뢰를 얻고 있습니다. 프레스 브레이크는 상부 펀치와 하부 다이를 통해 정밀하게 제어된 압력을 가함으로써 광범위한 각도 범위에서 직선 및 호형 곡면 굽힘을 가능하게 하여, 자동차 바디 패널, 전기제어반 캐비닛부터 구조용 강재 부품에 이르기까지 매우 다양한 응용 분야에 적합합니다. RAYMAX는 포춘 500대 기업에 프레스 브레이크를 납품해 왔으며, 주요 지역 대학들과 장기적인 ‘산·학·연’ 협력 관계를 유지함으로써 제품 기술을 지속적으로 고도화하고 있습니다.

엄격한 환경을 위한 내식성 코팅

RAYMAX 프레스 브레이크는 해양 등급 에폭시 페인트 시스템(두께 300μm)으로 코팅되어 있으며, 스테인리스강 패스너와 핀을 사용하여 표준 기계가 부식되기 쉬운 해안 지역 설치 및 고습도 열대 기후 환경에서도 사용이 가능합니다. 프레스 브레이크 프레임은 도장 전에 SA 2.5 등급으로 샷블라스트 처리되며, 방수 전기 제어함(IP65)이 제어 장치를 보호합니다. 이 프레스 브레이크는 유압식 및 서보전기식 버전으로 제공되며, 벤딩 길이는 1.5m에서 4m까지 선택 가능합니다. RAYMAX는 동남아시아, 중동, 남미 지역 고객에게 부식 방지 처리된 프레스 브레이크를 공급해 왔으며, 고객 피드백에 따르면 5년 이상 눈에 띄는 부식 없이 정상 작동하고 있습니다. 내부식 처리는 모든 수출용 모델에 표준 적용되며, 혹독한 환경에서도 장기적인 신뢰성을 보장합니다. 페인트 마감에 대한 박리 또는 벗겨짐을 포함한 2년 품질 보증이 제공됩니다.

유통업체를 위한 맞춤형 OEM 옵션

RAYMAX 프레스 브레이크는 유통업체를 위한 OEM 및 프라이빗 레이블 옵션을 제공하며, 맞춤형 도장 색상(RAL 코드), 로고 플레이트, 사용자 인터페이스 브랜딩이 가능합니다. 당사 엔지니어링 팀은 지역별 선호도에 따라 제어 패널 레이아웃과 매뉴얼 언어(영어, 스페인어, 아랍어, 러시아어 등)를 조정해 드립니다. 프레스 브레이크 본체는 용접 강재 프레임을 채택한 견고한 유압식 모델로, 치수 안정성을 확보하기 위해 진동 처리를 통한 응력 제거 공정을 거쳤습니다. 옵션으로는 광학 감지 장치(라이트 커튼), 공구 캐비닛, 후면 시트 지지대 등이 있습니다. RAYMAX는 2002년 이래 전 세계에 4,000대 이상의 프레스 브레이크를 공급해 왔으며, 당사의 OEM 프로그램에는 대량 구매 할인, 컨테이너 적재 최적화, 주요 수출 시장 내 현지 창고 파트너십 등이 포함됩니다. 제136회 광저우 무역박람회(Canton Fair)에서 RAYMAX는 125T2500 DA53T 컨트롤러 탑재 CNC 프레스 브레이크를 선보였으며, 유럽 고객들로부터 높은 평가를 받았습니다.

관련 제품

프레스 브레이크에서 굽힘 각도 정확도는 여러 상호 연관된 요인에 의해 결정되며, 정밀 가공 분야에서 주로 사용되는 공기 굽힘(air bending) 방식의 기본 원리는 램(ram) 침입 깊이가 굽힘 각도를 결정한다는 것이다. 프레스 브레이크가 힘을 가하면 펀치(punch)가 판금을 V자형 다이(V-die) 개구부로 밀어 넣게 되며, 이때 달성되는 각도는 주로 펀치의 침입 깊이에 따라 좌우된다. 그러나 재료 두께, 항복 강도, 입자 방향(grain direction), 탄성 회복(springback) 등은 로트 간 또는 동일한 시트 내에서도 변동성이 크기 때문에, 동일한 프로그램상의 침입 깊이로도 서로 다른 굽힘 각도가 발생할 수 있다. 탄성 회복은 금속이 소성 변형뿐 아니라 탄성 특성도 지니고 있기 때문에 발생한다. 굽힘 힘이 가해지면 재료는 소성 변형을 일으켜 영구적인 형상을 갖게 되지만, 힘이 해제되면 재료는 탄성적으로 복원되어 굽힘 각도가 강철의 경우 약 1~3도, 알루미늄의 경우 약 3~5도만큼 약간 커지는 현상이 나타난다. 탄성 회복량은 재료 종류(고강도 강재 및 스테인리스강은 일반 강재보다 더 큰 탄성 회복을 보임), 재료 두께(두꺼운 재료일수록 일반적으로 탄성 회복이 더 큼), 굽힘 반경(반경이 클수록 탄성 회복이 더 큼), 입자 방향(입자 방향에 수직으로 굽힐 때와 평행하게 굽힐 때의 탄성 회복 특성이 서로 다름) 등에 따라 달라진다. 최신형 프레스 브레이크는 탄성 회복을 보정하기 위해 여러 전략을 채택하고 있으며, 대표적으로는 탄성 회복 후 목표 각도를 달성하기 위해 제어기가 추가 침입 깊이를 계산하여 과도 굽힘(overbending)을 수행하는 방식과, 레이저 센서나 카메라를 이용해 굽힘 동작 중 또는 직후 실제 굽힘 각도를 실시간으로 측정하는 각도 측정 시스템이 있다. 고급 시스템은 재료 특성의 변동성에도 불구하고 ±0.5도 이내의 정확도를 달성할 수 있다. 적응형 굽힘 시스템(adaptive bending systems)은 위치 제어뿐 아니라 힘 피드백(force feedback)을 활용하여 가해진 힘과 램 위치 간의 관계를 모니터링함으로써 재료 강도의 변화를 감지하고, 이를 기반으로 굽힘 깊이를 실시간으로 조정한다. 당사의 프레스 브레이크는 굽힘 각도 정확도 최대 ±0.1도, 반복 위치 정확도 최대 ±0.01mm를 달성하며, 이는 작업자의 숙련도에 의존하는 전통적인 수동식 프레스 브레이크의 정확도를 훨씬 상회한다. 귀사의 특정 재료 종류 및 생산 요구사항에 최적화된 탄성 회복 보정 방안에 대해 자세히 논의하고자 하시면 당사 애플리케이션 팀에 문의하시기 바란다.

자주 묻는 질문

스윙 빔 전단기와 기계식 가위형 전단기(길로틴 전단기)의 차이점은 무엇인가요?

스윙 빔 전단기는 회전식 나이프 운동 방식을 채택하여 얇은 시트 및 고속 생산에 적합한 반면, 기계식 가위형 전단기(길로틴 전단기)는 수직 나이프 이동 방식을 채택하여 두꺼운 판재 및 중형 작업용으로 높은 정밀도(절단 각도 조정 가능 범위: 0.5~2°)를 제공합니다.
튜브 레이저 절단기는 원형 관(지름 20–200mm), 사각관(20×20mm–150×150mm), 직사각형 관, 타원형 관 및 U자형 관을 가공할 수 있으며, 최대 관 길이는 15,000mm입니다.
정기 점검 및 유지보수에는 유압 오일량 점검, 나이프 상태 점검 및 간격 조정(일반적으로 판재 두께의 5–10%), 움직이는 부위 윤활, 전기 접점 청소, 안전 인터록 시스템 작동 확인 등이 포함됩니다.
RAYMAX는 자동차, 조선, 철도, 항공, 발전, 석유화학, 경공업 분야에 서비스를 제공하며, 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등 전 세계로 금속 시트 및 프로파일 가공용 완전한 기계 장비 세트를 수출하고 있습니다.

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고객 리뷰

카를로스 에르난데스

RAYMAX 프레스 브레이크는 30°에서 180°에 이르는 광범위한 각도 범위에서 직선 및 호형 굽힘 가공을 모두 처리할 수 있습니다. 표준 공구 라이브러리에는 0.2mm에서 10mm까지 다양한 끝단 반경(Radius)을 갖춘 펀치가 포함되어 있어, 장식용 건축 패널 및 맞춤형 자동차 트림을 제작할 수 있습니다. 400mm의 깊은 목부(Throat) 설계로 큰 플랜지 부재를 수용할 수 있습니다. 크라우닝(Crowning) 시스템은 베드(Bed) 처짐을 자동으로 보상합니다. 이 기계는 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 등 다양한 재료를 일관된 정밀도로 가공합니다. 당사는 이 장비를 단순한 브래킷부터 복잡한 곡면 부품에 이르기까지 모든 작업에 활용하고 있습니다. 이러한 다용성 덕분에 당사는 보다 폭넓은 종류의 작업을 수주할 수 있게 되었습니다. RAYMAX의 공구 설계 서비스는 당사의 다이(Die) 선택 최적화를 지원해 주었습니다. 이 프레스 브레이크는 진정한 범용 솔루션입니다.

알렉스 탄

당사 워크숍은 습도가 높고 염분 노출이 심한 해안 지역에 위치해 있습니다. RAYMAX 프레스 브레이크는 해양 등급 에폭시 페인트 코팅(두께 300μm)과 스테인리스강 패스너를 적용하여 2년간 가동 후에도 녹이 전혀 발생하지 않았습니다. 도장 전 샷블라스트 처리(SA 2.5 등급)된 프레임과 IP65 방수 등급의 전기 제어함은 탁월한 보호 성능을 제공합니다. 타 브랜드 기존 장비는 수개월 이내에 부식이 발생했으나, 본 프레스 브레이크는 혹독한 환경에서도 굴곡 정밀도를 유지하고 있습니다. RAYMAX는 당사의 특수한 기후 조건을 정확히 이해하고 적절한 사양을 추천해 주었습니다. 페인트 마감에 대한 2년 보증은 우리에게 큰 안심을 주었습니다. 이 프레스 브레이크는 당사 해안 워크숍에서 유일하게 견디어 낸 장비입니다. 습한 기후 지역에 강력히 추천합니다.

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다양한 산업 분야에 적합한 다용도 금속 굴곡 가공

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RAYMAX 프레스 브레이크 기계는 상부 펀치와 하부 다이를 통해 제어된 압력을 가하여 광범위한 각도 범위에서 직선 및 호형 굽힘 가공을 수행하며, 자동차, 조선, 철도, 항공, 전력, 석유화학, 경공업 등 다양한 산업 분야에 적용됩니다. 유압식, 서보식, 전기식 등 여러 구동 방식으로 제공되며, 자동차 바디 패널, 스위치기어 캐비닛부터 구조용 강재 부품에 이르기까지 폭넓은 응용 분야를 지원합니다. 22년간의 제조 경험과 전 세계 4,000여 개 고객사, 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등지로의 수출 실적을 바탕으로 RAYMAX는 매년 일관되고 신뢰성 높은 성능을 보장합니다.