Ang mga konpigurasyon ng tandem press brake ay tumutugon sa isang mahalagang hamon sa pagmamanupaktura: ang pagbubukod ng napakahabang mga sheet ng metal at mga bahagi ng istruktura na lumalampas sa haba ng operasyon ng anumang solong makina. Ang isang konpigurasyong tandem ay sumusunod sa dalawa o higit pang press brake na nakaayos magkatabi, na nagbabahagi ng isang karaniwang sistema ng kontrol upang koordinahin ang galaw ng ram, ang posisyon ng backgauge, at ang crowning compensation sa kabuuan ng pinagsamang haba ng operasyon. Pinapalawig ng konpigurasyong ito ang kakayahang magbukod upang maproseso ang mga napakalawang bahagi mula 20 hanggang 26 talampakan, tumataas ang kapasidad ng tonelada mula 200 hanggang 500 tonelada o higit pa, at nag-aalok ng mga mode ng operasyon na maaaring i-switch sa pagitan ng hiwalay o kolaboratibong operasyon para sa malakas na flexibility sa produksyon. Ang flexibility ng operasyong tandem ay isang pangunahing kalamangan. Kapag pinoproseso ang mga ultra-habang sheet tulad ng 12 metro o mas mahaba, ang dalawang makina ay gumagana nang sabay sa pamamagitan ng isang karaniwang sistema ng kontrol, na gumagana bilang isang solong, buong iisaang press brake na may napakahusay na katiyakan. Kapag hindi pinoproseso ang mahabang mga sheet, ang dalawang makina ay maaaring gamitin nang hiwalay upang harapin ang iba't ibang gawain nang sabay-sabay, na epektibong dobleng pinalalawak ang kapasidad ng produksyon para sa mga bahaging may karaniwang sukat. Ang kakayahang dalawang-mode na ito ay pinakamaksimisa ang paggamit ng kagamitan at nagbibigay ng napakahusay na return on investment. Ang tandem press brake ay gumagamit ng kumpletong closed-loop na electro-hydraulic servo control technology, kung saan ang posisyon ng slider ay ibinabalik sa CNC system sa pamamagitan ng mga bilateral grating scale. Ang CNC system ay nag-a-adjust ng laki ng bukas ng mga synchronous valve batay sa mga feedback signal upang kontrolin ang daloy ng langis, na nagsisiguro na ang mga axis na Y1 at Y2 ay gumagalaw sa parehong frequency at panatilihin ang parallelism sa kabuuan ng pinagsamang haba. Ang nakaimbak na hydraulic crowning system ay awtomatikong kompensahin ang deflection ng frame habang nagbubukod, na nagbibigay ng pantay na mga anggulo ng pagbukod sa mga napakalawang workpiece—isa sa mga kritikal na katangian para sa shipbuilding, paggawa ng tulay, at pagmamanupaktura ng mabibigat na makinarya. Ang pinagsamang disenyo ng isang tandem press brake ay mas nakaeconomize ng espasyo kaysa sa isang solong napakalaking press brake, dahil ang maraming mas maliit na makina ay maaaring ayusin nang mas epektibo sa karaniwang layout ng pabrika. Ang mga tandem press brake ay ideal para sa mga aplikasyon sa aerospace na nangangailangan ng malalaking bahagi ng eroplano tulad ng mga seksyon ng pakpak o mga panel ng fuselage, sa shipbuilding para sa pagbuo ng mga bahagi ng istruktura na nangangailangan ng ekstra haba, sa konstruksyon para sa paggawa ng mahahabang bakal na beam at haligi, at sa pangkalahatang mabibigat na paggawa para sa mga bahagi na lumalampas sa karaniwang haba ng makina. Kasama sa mga standard na konpigurasyon ang mga sumusunod: 2-100 tonelada sa 3200mm, 2-125 tonelada sa 3200mm, 2-160 tonelada sa 3200mm, 2-200 tonelada sa 3200mm, at 2-300 tonelada sa 3200mm, kasama ang mga custom na konpigurasyon na available. Makipag-ugnayan sa amin upang talakayin ang mga konpigurasyon ng tandem press brake na opimal para sa iyong mga kinakailangan sa pagpoproseso ng extra-long part.