تأتي ماكينة القطع بالليزر من الألياف من شركة RAYMAX مزودة بميزات محددة للصناعة تجمع بين الدقة والكفاءة والمتانة، وهي مصممة لتلبية متطلبات قطاعات السيارات والطيران وبناء السفن والطاقة. وتستند هذه الميزات إلى 22 عامًا من الخبرة في التصنيع وآراء 4000 عميل عالمي، وتعالج نقاط الألم الرئيسية مثل الإعداد البطيء وهدر المواد والانقطاع غير المخطط له، مما يضمن تحقيق قيمة طويلة الأمد للعميل. تشكل أنظمة الليزر والحركة عالي الدقة القاعدة الأساسية. تستخدم الماكينة مصادر ليزر الألياف من شركة IPG (بطول موجي 1064 نانومتر) التي تطلق حزمة ضوئية مركزة تصل إلى 0.1 مم، وهي مثالية لقطع الأشكال المعقدة مثل دعائم الأجنحة في الطيران أو حقن الوقود في السيارات. يتم توجيه الحزمة إلى نظام بوابة مُسيّرة بمحركات مؤازرة مع أدلة خطية (تم تحميلها مسبقًا لإزالة اللعب)، مما يوفر دقة موضعية تبلغ ±0.03 مم ودقة قطع تبلغ ±0.05 مم. وتحقيقًا لذلك، فإن الجودة المتواصلة مضمونة لعملاء محطات الطاقة الذين يقومون بقطع أنابيب المرجل الفولاذية بسماكة 10 مم، حيث يمكن أن تؤدي الانحرافات البسيطة إلى حدوث تسرب. يُحسّن نظام التحكم الذكي في الغاز المساعد جودة القطع للمواد المتنوعة. تقوم الماكينة بضبط نوع الغاز (الأكسجين أو النيتروجين أو الهواء المضغوط) وضغطه تلقائيًا وفقًا لنوع المادة: يسرّع الأكسجين عملية القطع للمعادن السميكة (6-20 مم) من خلال التفاعل مع المعدن وإنتاج حرارة إضافية؛ ويمنع النيتروجين التأكسد في الفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم (وهو أمر بالغ الأهمية للأجزاء المستخدمة في الطيران والتي تتطلب حوافًا خالية من التفلطح ومقاومة للتآكل)؛ ويُعد الهواء المضغوط خيارًا اقتصاديًا للمواد الرقيقة (0.5-3 مم) في الصناعات الخفيفة. ويستخدم عميل من قطاع البتروكيماويات النيتروجين لقطع مكونات خطوط الأنابيب المقاومة للصدأ بسماكة 8 مم، ويحقق إنهاءً سطحيًا بجودة Ra 1.6 مايكرومتر لا يتطلب تلميعًا ثانويًا. تزيد ميزات التحكم العددي الحاسوبي والتحكُّم الآلي من الإنتاجية. يحتوي نظام Fanuc/Siemens للتحكم العددي الحاسوبي على أكثر من 1000 برنامج قطع، مما يسمح بسرعة في الإعداد بين القطع المختلفة (على سبيل المثال: التبديل من صناعة أبواب السيارات إلى دعامات الشاسيه في أقل من 5 دقائق). وتحسّن البرمجيات المتخصصة في توزيع القطع من تخطيط القطع لتقليل هدر المواد بنسبة تصل إلى 15%، في حين تُعد الأنظمة الاختيارية للإطعام التلقائي (بماسك هواء أو مشابك ميكانيكية) التي تُحمّل/تُفَرّغ الصفائح بمعدل 200 في الساعة أو أكثر، وسيلة لخفض تكاليف العمالة بنسبة 70% في الإنتاج الضخم للسيارات. يقلل تصميم المتانة والصيانة اليدوية من وقت التوقف. يُصنع إطار الماكينة من فولاذ عالي الجودة من نوع Q345 (وقد خضع لمعالجة حرارية لمقاومة التشوه)، في حين تستخدم رأس القطع عدسات من سيلينيد الزنك (مع طلاء مقاوم للخدوش) تدوم ضعف مدة العدسات القياسية. ويقوم نظام تنظيف ذاتي للعدسات بمسح العدسة كل ساعتين، مما يمد عمرها بنسبة 30%، ويقوم نظام جمع الرقائق المدمج بشفط الحطام لمنع تراكمه، والذي قد يؤدي إلى خدش القطع أو إتلاف البوابة. وفي أحواض بناء السفن التي تعمل على مدار الساعة، يمكن استخدام أنظمة تبديل المنصات الاختيارية لتبديل المنصات الممتلئة من القطع الجاهزة خلال دقيقتين، مما يمكّن من التشغيل دون تدخل بشري. تقدم خيارات التخصيص المحددة للصناعة تعديل الماكينة لتتناسب مع احتياجاتك. يمكن للعملاء في قطاع الطيران إضافة مكونات متوافقة مع غرف نظيفة (مرشحات HEPA، طلاءات مضادة للإحصاء) لتجنب التلوث بالغبار؛ ويحصل العملاء في قطاع السيارات على ليزر بقوة 4000 واط أو أكثر لتسريع قطع الفولاذ السميك؛ ويمكن للأحواض القريبة من السواحل اختيار طلاءات مقاومة للتآكل لحمايتها من ملوحة المياه. يتم اختبار كل ميزة أثناء تشغيل مستمر يستمر 100 ساعة قبل التسليم، حيث تُقطع أكثر من 100 لوحة من المعادن المتنوعة للتحقق من الأداء، مما يضمن مطابقة الماكينة لمعايير الصناعة الصارمة.