Корабостроенето и изграждането на океански съоръжения все по-често прилагат лазерни заваръчни машини с влакнен лазер, тъй като корабостроителниците търсят начини за повишаване на производителността, докато намаляват деформациите и разходите за поправки, свързани с традиционните дъгови заваръчни процеси. Изработката на корпусни панели включва заваряване на усилващи елементи към стоманени плочи с дебелина до 25 мм; при традиционните заваръчни методи се изискват множество прохода и се генерират значителни деформации, които налагат операции по изправяне след заваряване. Лазерни заваръчни машини с влакнен лазер с мощност от 6000 до 10 000 W извършват еднопроходно заваряване с пълно проникване в стоманени плочи с дебелина 20 мм при скорости на движение от 0,8 до 1,2 метра в минута, като деформациите са измерени в десети от милиметъра по ширина на панел от 2 метра. Тесният заваръчен шев с ширина от 3 до 4 мм, получен чрез лазерно заваряване с влакнен лазер, намалява консумацията на допълнителен метал с 90 % спрямо многопроходното потопено дъгово заваряване, което обикновено изисква шевове с ширина от 15 до 20 мм. Изработката на алуминиеви надстройки за бързоходни фериботи и военни кораби печели от възможността на лазерното заваряване с влакнен лазер да заварява алуминиеви сплави от серия 5000 и 6000 с намалена порозност и подобрени механични свойства в сравнение с MIG-заваряването. Нивото на порозност при лазерно заварени с влакнен лазер алуминиеви съединения обикновено остава под 1,5 % от обема на заварката, както се потвърждава чрез радиографско инспектиране, в сравнение с типичните 3–5 % при MIG-заваряването. Изработката на тръбни секции за корабни системи е претърпяла преобразуване благодарение на ръчните лазерни заваръчни машини с влакнен лазер, които позволяват на заварчиците да изпълняват тръбни съединения в стеснени пространства като машинни помещения и помпени помещения, където традиционното заваръчно оборудване не може да бъде позиционирано. Проучване в една корабостроителница документира намаляване с 60 % на трудовите часове за тръбно заваряване след прехода от TIG-към ръчно лазерно заваряване с влакнен лазер, а процентът на поправки намалява от 8 % до под 1 % от завършените съединения. Свържете се с нашите специалисти по корабостроенето, за да обсъдите конфигурации на лазерни заваръчни машини с влакнен лазер, оптимизирани за вашите конкретни изисквания към изработката на корпус, надстройка и тръбопроводни системи.