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RAYMAX 유압 프레스 브레이크 – 중량판 굽힘을 위한 고속 접근 속도 및 기계식 깊이 스톱

RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 150 mm/s의 고속 접근 속도와 10 mm/s의 가압 속도를 특징으로 하며, 표준 모델 대비 유휴 시간을 40% 단축합니다. 마이크로 조정 기능(0.01mm 해상도)을 갖춘 기계식 깊이 스톱은 유체 온도 변화와 무관하게 장시간 양산 공정에서도 굽힘 각도의 일관성을 보장합니다. 최대 160톤에서 800톤의 굽힘 힘과 최대 6000mm의 베드 길이를 제공하여 선체 판재, 교량 거더, 광산 장비 부품 등 중량급 가공물을 처리할 수 있습니다. 유압 시스템에는 비상 신호 수신 후 0.1초 이내에 램을 잠그는 안전 긴급 정지 밸브가 포함되어 있습니다. RAYMAX는 용접 프레임 구조에 대해 5년 품질 보증을 제공합니다.
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중형 산업용 애플리케이션을 위한 대규모 굽힘력

RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 80톤에서 최대 2,000톤의 벤딩 힘을 제공하여 조선, 해양 플랫폼 건설, 광산 장비 제조 등 중판 벤딩 분야에서 확실한 선택이 됩니다. 당사의 이중 실린더 설계와 토션 바 동기화 기능은 편심 하중 조건에서도 램이 베드와 항상 평행을 유지하게 하여 긴 작업물 전체에 걸쳐 일관된 벤딩 각도를 보장합니다. 유압 시스템은 고성능 서보 펌프와 비례 밸브를 사용하여 슬라이더 속도, 압력 및 위치를 정밀하게 제어합니다. 최대 베드 길이 6000mm, 목 깊이(throat depth) 400mm로 선체 판재, 교량 거더, 중형 구조 부품 등을 가공할 수 있습니다. 핵심 부품을 ANSYS 유한 요소 해석(FEA)으로 검증한 강성 프레임 구조는 구조적 신뢰성과 장기적인 성능을 보장합니다.

ANSYS 유한 요소 해석(FEA)을 적용한 강성 용접 프레임

RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 응력 완화 처리된 완전 용접 강재 프레임으로 제작되었으며, 구조적 신뢰성과 전반적인 가공 정밀도를 보장하기 위해 ANSYS 유한요소해석(FEA)을 통해 분석되었습니다. 고강도 강재 베이스와 정밀 가공된 가이드웨이가 뛰어난 강성을 제공하여 최대 톤수 하에서도 굽힘 정밀도를 유지합니다. 고주파 경화 처리된 가이드 레일(HRC 55)과 자동 중앙 윤활 시스템을 적용함으로써 점검 주기를 10,000시간의 운전 시간까지 연장하였습니다. RAYMAX는 용접 프레임 구조에 대해 10년 품질보증을 제공하며, 이는 당사가 장기적인 내구성에 대한 자신감을 반영한 것입니다. 모든 프레임은 포장 전에 100% 유압 압력 테스트와 50회 연속 굽힘 검증을 거치며, 수십 년간 무결함 작동을 보장합니다.

다양한 응용 분야를 위한 폭넓은 모델 라인업

RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 80톤에서 800톤에 이르는 다양한 톤수와 1500mm에서 6000mm에 이르는 베드 길이를 제공하므로, 고객께서 특정 용도에 정확히 부합하는 사양을 선택하실 수 있습니다. 당사의 NC 프레스 브레이크는 가격 경쟁력, 간편한 설치, 쉬운 조작 및 애프터서비스 유지보수를 특징으로 하여 대부분의 고객에게 최우선 선택 제품이 되고 있습니다. 3~4축 모델은 높은 정밀도가 요구되는 복잡한 벤딩 작업에 적합하며, 6축 모델은 백게이지 시스템에 좌우 이동 위치 조정 기능을 추가하여 보다 높은 사양이 요구되는 판금 가공에 적합합니다. RAYMAX는 OEM 고객을 위해 맞춤형 색상(RAL 코드) 및 로고 플레이트, 브랜드화된 사용자 인터페이스를 제공합니다. 2002년 이래 전 세계적으로 4,000대 이상의 프레스 브레이크를 공급해 온 RAYMAX는 귀사의 응용 분야에 가장 적합한 기계를 선정할 수 있는 풍부한 경험을 보유하고 있습니다.

관련 제품

중형급 유압 프레스 브레이크는 가장 까다로운 금속 성형 작업을 위해 특별히 설계된 장비로, 고톤수(고하중) 작업 환경에서 탁월한 굽힘 능력과 신뢰성을 제공합니다. 중형급 유압 프레스 브레이크를 주로 사용하는 산업 분야에는 중장비 제조, 조선업, 풍력 터빈 제작, 항공우주 및 국방 산업, 압력용기 제조, 구조용 강재 가공 등이 있습니다. 조선업 분야에서는 당사의 중형급 유압 프레스 브레이크가 해양 등급 강판(최대 두께 40mm)을 가공하며, 최대 굽힘 길이는 12미터에 달해 선체 구획, 갑판 부품, 내부 구조물 등을 생산함으로써 엄격한 분류 사회(Classification Society) 인증 요건을 충족합니다. 풍력 에너지 분야에서는 풍력 타워 구획 제작 시 고강도 S355 강판(최대 두께 60mm)을 여러 차례 롤링 및 굽힘 가공해야 하며, 당사의 중형급 프레스 브레이크는 타워 구조 안정성 확보에 필수적인 곡선 전환부 및 보강 링 형성 능력을 갖추고 있습니다. 압력용기 제조 분야에서는 당사의 중형급 유압 프레스 브레이크가 탄소강 판재(두께 10mm~60mm)를 이용해 원통형 셸 및 반구형 헤드를 성형하여, ASME 및 PED 인증 준수에 필수적인 엄격한 원형도 허용오차를 달성합니다. 중장비 및 건설기계 제조 분야에서는 당사의 프레스 브레이크가 굴삭기 암 부품, 불도저 블레이드 보강재, 크레인 붐 구획 등을 고강도 강재로 정밀한 굽힘 각도로 성형함으로써 조립 정확성 및 현장 작동 성능을 보장합니다. 중형급 유압 프레스 브레이크는 고등급 Q345 강재로 완전 용접된 강철 프레임을 채택하며, 용접 응력 해소 및 두꺼운 판재 굽힘 시 발생하는 열 부하에 의한 변형 저항을 위해 열처리 공정을 거칩니다. 기계 프레임 설계는 장기간 동안 정확한 부품을 지속적으로 생산할 수 있는 능력과 직결되는 핵심 요소입니다. 프레임, 조립면, 연결 구멍은 용접 후 가공되며, 단일 패스로 최대 60피트(약 18.3m)까지 가공되어 완벽한 평행도 및 위치 정확도를 보장합니다. 중형급 용도의 유압 시스템은 일반적으로 균형 잡힌 힘 분배를 위해 이중 실린더 또는 다중 실린더를 채택하며, 전기-유압 서보 동기화 기능을 통해 비대칭 하중 조건에서도 램의 평행도를 유지합니다. 크라운링(Crowning) 시스템은 굽힘 동작 중 프레임 처짐을 자동 보정하여 재료 두께 변화와 관계없이 전체 작업물 길이에 걸쳐 일관된 굽힘 각도를 보장합니다. 당사의 중형급 유압 프레스 브레이크는 100톤에서 2000톤까지의 톤수 규격과 2500mm에서 12000mm까지의 작업 길이 규격으로 제공됩니다. 귀사의 특정 두꺼운 판재 가공 및 고톤수 굽힘 요구사항에 최적화된 유압 프레스 브레이크 구성에 대해 논의하고자 하시면, 당사 중공업 전문 담당자에게 문의해 주십시오.

자주 묻는 질문

스윙 빔 전단기(swing beam shearing machine)와 기계식 나이프 전단기(guillotine shearing machine)의 차이점은 무엇인가요?

스윙 빔 전단기는 회전식 블레이드 운동 방식을 사용하며 얇은 시트 및 고속 생산에 적합한 반면, 기계식 나이프 전단기는 수직 방향의 블레이드 이동 방식을 채택하여 두꺼운 판재 및 중형·대형 작업용으로 높은 정밀도(절단 각도 조정 가능 범위: 0.5~2°)를 제공합니다.
튜브 레이저 절단기는 원형 관(지름 20–200mm), 사각관(20×20mm–150×150mm), 직사각형 관, 타원형 관 및 U자형 관을 가공할 수 있으며, 최대 관 길이는 15,000mm입니다.
휴대용 용접기는 현장 용접, 대형 작업물 수리, 이동이 어려운 구조물 용접, 철골 구조물 현장 접합, 금형 수리, 광고 간판 용접 등에 이상적이며, 전문 용접 기술자가 필요 없어 유연성과 사용 편의성을 제공합니다.
RAYMAX는 ISO9001 인증 및 CE 인증을 보유하여, 설계, 제조, 검사 및 애프터서비스 전 과정에서 국제적인 품질 및 안전 기준을 충족함을 보장합니다.

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고객 리뷰

토마스 앤더슨

RAYMAX 유압 벤딩프레스의 150mm/s 빠른 접근 속도 덕분에 기존 장비 대비 유휴 시간이 40% 감소했습니다. 1~10mm/s 범위에서 조절 가능한 압착 속도를 통해 다양한 재료에 최적화된 가공이 가능합니다. 0.01mm 단위로 미세 조정 가능한 기계식 깊이 스톱은 유압 오일 온도 변화와 관계없이 일관된 벤딩 각도를 보장합니다. 유압 쿠션 시스템은 고속 사이클 중 발생하는 충격을 흡수합니다. 과부하 방지 밸브는 과도한 압력으로 인한 손상을 방지합니다. 당사는 매일 광산 장비용 구조용 강재 부품을 가공하고 있습니다. 이 장비는 18개월간 무결함으로 가동되어 왔습니다. 높은 가공 속도와 안전 기능의 조합은 당사의 대량 생산 공정에 이상적인 벤딩프레스를 제공합니다. RAYMAX는 약속한 그대로 정확히 구현해 주었습니다.

사라 윌리엄스

RAYMAX는 당사의 특정 응용 분야에 맞춘 광범위한 유압 프레스 브레이크 구성 옵션을 제공해 주었습니다. 당사는 자동차 부품 생산을 위해 베드 길이 3.5미터의 200톤 모델을 선택했습니다. NC 버전은 가격 경쟁력을 제공하면서도 간편한 설치와 쉬운 조작성을 유지했습니다. 자동 중앙 윤활 시스템은 정비 주기를 연장합니다. 고주파 경화 가이드 레일은 긴 수명을 보장합니다. 이 기계는 수십만 차례의 벤딩 사이클 동안에도 정확한 벤딩 정밀도를 유지합니다. 딜러 네트워크는 예비 부품이 긴급히 필요할 때 신속한 현지 지원을 제공했습니다. RAYMAX의 다양한 옵션 덕분에 당사는 불필요한 기능에 대한 비용을 지불하지 않고 정확히 필요한 사양의 장비를 확보할 수 있었습니다. 가성비가 매우 뛰어납니다.

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중량급 금속 성형을 위한 대규모 벤딩 힘

RAYMAX 유압 프레스 브레이크는 최대 2000톤의 벤딩 힘을 제공하여 조선, 해양 플랫폼 및 광산 장비 분야에서 두꺼운 판재 벤딩 작업에 가장 적합한 선택입니다. 비틀림 바 동기화 방식의 이중 실린더 설계를 채택하여 편심 하중 조건에서도 램의 평행도를 정확히 유지합니다. 초당 150mm의 고속 접근 속도, 1~10mm/s로 조절 가능한 압착 속도, 그리고 보쉬 렉스로스(Bosch-Rexroth) 유압 부품을 특징으로 하며, 슬라이더의 속도, 압력, 위치를 정밀하게 제어할 수 있습니다. 또한 통합 과부하 보호 시스템을 통해 안전한 작동이 보장됩니다.