탄데무(tandem) 프레스 브레이크 구성은 제조업에서 매우 중요한 과제인, 단일 기계의 작업 길이를 초과하는 극도로 긴 금속 시트 및 구조 부품을 굽는 문제를 해결합니다. 탄데무 구성은 나란히 배치된 두 대 이상의 프레스 브레이크를 동기화하여 공통의 제어 시스템을 통해 램(ram) 이동, 백게이지(backgauge) 위치 조정, 그리고 복합 작업 길이 전반에 걸친 크라운링 보정(crowning compensation)을 조율합니다. 이를 통해 굽기 용량을 20피트에서 26피트(약 6~8미터)까지 확장하고, 톤수 용량을 200톤에서 최대 500톤 이상으로 증가시킬 수 있으며, 개별 작동 모드와 협업 작동 모드를 전환할 수 있어 뛰어난 생산 유연성을 제공합니다. 탄데무 작동 방식의 유연성은 핵심 장점입니다. 예를 들어, 12미터 이상의 초장형 시트를 가공할 때는 두 대의 기계가 공유 제어 시스템을 통해 정밀하게 동기화되어 하나의 통합된 프레스 브레이크처럼 작동하며, 뛰어난 정밀도를 실현합니다. 반면, 초장형 시트를 가공하지 않을 때는 두 대의 기계를 독립적으로 분리 사용하여 서로 다른 작업을 동시에 수행함으로써 표준 크기 부품의 생산 능력을 사실상 2배로 높일 수 있습니다. 이러한 이중 모드 기능은 설비 활용률을 극대화하고 탁월한 투자 수익률(ROI)을 제공합니다. 탄데무 프레스 브레이크는 완전 폐루프 전기-유압 서보 제어 기술을 채택하며, 슬라이더 위치는 양측 그레이팅 스케일(grating scale)을 통해 CNC 시스템으로 피드백됩니다. CNC 시스템은 이 피드백 신호에 따라 동기 밸브(synchronous valve)의 개구 크기를 조정하여 유량을 제어함으로써 Y1 및 Y2 축이 동일한 주파수로 작동하고, 전체 복합 작업 길이에 걸쳐 평행도를 유지하도록 합니다. 통합형 유압 크라운링 시스템은 굽기 중 프레임 변형을 자동으로 보정하여 초장형 작업물 전체에 걸쳐 균일한 굽기 각도를 제공하며, 이는 조선, 교량 건설, 중장비 제조 등에서 특히 필수적인 기능입니다. 탄데무 프레스 브레이크의 복합 설계는 단일 대형 프레스 브레이크보다 공간 절약 효과가 뛰어나며, 여러 대의 소형 기계를 일반적인 공장 배치에 보다 효율적으로 배열할 수 있습니다. 탄데무 프레스 브레이크는 날개 단면 또는 기체 몸체 패널과 같은 대형 항공기 부품 제작이 요구되는 항공우주 분야, 초장형 구조 부품 성형이 필요한 조선 분야, 긴 금속 보 및 기둥을 생산하는 건설 분야, 그리고 표준 기계 길이를 초과하는 부품을 제작하는 일반 중공업 분야 등에 이상적입니다. 표준 구성 사양은 2×100톤/3200mm, 2×125톤/3200mm, 2×160톤/3200mm, 2×200톤/3200mm, 2×300톤/3200mm 등이며, 맞춤형 구성도 가능합니다. 귀사의 초장형 부품 가공 요구사항에 최적화된 탄데무 프레스 브레이크 구성에 대해 문의하시기 바랍니다.