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RAYMAX 레이저 용접기 – 열 왜곡을 최소화한 비접촉식 금속 접합

RAYMAX 레이저 용접기는 광섬유, CO₂, 반도체 레이저 소스를 모두 지원하며, 전극 마모가 없고 아름답고 균일한 용접 품질을 제공하는 비접촉식 용접을 구현합니다. 당사의 레이저 용접 시스템은 전자제품, 자동차, 항공우주, 의료기기 등 다양한 산업 분야의 자동화 생산라인과 원활하게 통합됩니다. 첨단 레이저 기술을 적용함으로써 용접 부품의 열적·기계적 왜곡을 크게 줄여, 리튬 이온 배터리 탭 용접, 스테인리스강 주방용품, 자동차 경량 부품 등 고정밀 응용 분야에 이상적입니다. 지역 대학과의 협력 관계 및 기술 인력 중 60%가 중·고급 기술 인력을 차지하는 전문 팀을 바탕으로, 모든 레이저 용접기는 품질 및 성능 측면에서 엄격한 국제 표준을 충족합니다.
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열 민감 응용 분야를 위한 비접촉식 용접

RAYMAX 레이저 용접기는 광섬유, CO₂, 반도체 레이저 소스를 모두 지원하며, 전극 마모 없이 비접촉식 용접을 제공하고 아름답고 균일한 용접 품질을 실현합니다. 펄스형 Nd:YAG 레이저(최대 펄스당 300J)는 열 확산을 최소화하면서 0.3mm에 이르는 미세한 용접점을 생성하므로, 열에 민감한 전자 부품 및 의료기기 조립에 적합합니다. 폐루프 피드백 시스템은 전원 공급 전압 변동과 무관하게 레이저 에너지 출력을 일정하게 유지하여 생산 배치 간 용접 품질의 일관성을 보장합니다. 주요 적용 분야로는 배터리 팩 조립, 센서 하우징 밀봉, 마이크로 스위치 접점 등이 있습니다. 본 장비에는 각 용접 작업에 대한 출력, 속도, 초점 위치를 기록하는 내장형 용접 모니터링 시스템이 포함되어 있어 ISO 인증 프로세스에 필요한 추적성(Traceability)을 지원합니다. RAYMAX는 모든 설치 시 애플리케이션 교육 및 공정 최적화 지원을 함께 제공합니다.

자동화 생산 라인용 이음매 추적(Seam Tracking)

RAYMAX 레이저 용접기는 작업물에 레이저 선을 투사하고 이음매 위치를 실시간으로 감지하는 구조광 센서를 통합한 장비로, 오버랩 이음, 맞대기 이음, 및 모서리 이음 등 다양한 이음부를 자동으로 따라 용접 헤드를 안내합니다. 이 시스템은 부품의 위치 편차를 최대 ±1.5mm까지 보정하여 재작업과 폐기율을 줄입니다. 2kW 파이버 레이저는 자동차용 강판(두께 1.5mm)을 분당 5미터의 속도로 용접하며, 티치 모드(Teach Mode)를 통해 복잡한 경로를 수동으로 기록할 수 있습니다. 적용 분야에는 자동차 바디인화이트(Body-in-White) 조립, 가전제품 캐비닛 용접, 배터리 트레이 제작 등이 포함됩니다. RAYMAX는 고객이 주문 전에 이음매 추적 성능 검증을 위해 샘플 부품을 보내면 이를 기반으로 데모 프로그램을 제공합니다. 이 시스템은 전자기기, 자동차, 항공우주, 의료기기 산업 분야의 자동화 생산 라인과 원활하게 연동됩니다.

금속 간 이종 금속 용접 및 금속간 화합물 형성 제어

RAYMAX 레이저 용접기의 특수 펄스 성형 알고리즘은 강-알루미늄 또는 구리-황동과 같은 이종 금속 용접 시 금속 간 화합물(IMC) 형성을 최소화하기 위해 열 입력을 정밀하게 제어합니다. 2kW 파이버 레이저와 빔 진동 기능을 통해 기초 재료 강도의 70%에 달하는 견고한 접합부를 구현하여, 고성능이 요구되는 응용 분야에 적합합니다. 주요 적용 분야는 배터리 단자(구리-알루미늄), 자동차 경량 구조 부품, 전기 버스바 등입니다. 이 장치의 정밀 에너지 제어 기능을 통해 아연 도금 강판을 용접할 때 아연 코팅을 태우지 않고 용접이 가능하며, 항공우주 부품용 티타늄 합금의 접합도 가능합니다. RAYMAX는 각 이종 금속 조합에 대해 공정 검증 보고서를 제공합니다. 이 레이저 용접기는 자동차, 항공우주, 재생에너지 산업에서 다중 소재 설계를 위한 새로운 가능성을 열어줍니다.

관련 제품

글로벌 레이저 용접기 시장은 자동차 제조, 항공우주 부품 가공, 조선, 발전, 의료기기 생산, 일반 금속 가공 산업 전반에 걸친 채택 증가로 인해 견고한 성장을 이어가고 있습니다. 시장 조사 결과에 따르면, 글로벌 레이저 용접기 시장 규모는 2024년 기준 약 52억 5천만 달러로 평가되었으며, 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 5%를 기록해 2033년에는 81억 4천만 달러에 이를 것으로 전망됩니다. DIResearch의 심층 조사에 따르면, 글로벌 레이저 용접기 시장 규모는 2025년 30억 2,917만 달러에 달할 것이며, 2032년까지 64억 4,131만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이 기간 동안 연평균 성장률은 11.38%입니다. 주요 성장 동력으로는 아크 용접과 같은 전통적인 용접 방식에서 파이버 레이저 용접 기술로의 전환이 있으며, 이 기술은 얇은 소재부터 중간 두께 소재까지 4~10배 빠른 용접 속도, 에너지 소비량 50~70% 감소, 그리고 소모성 전극의 사용 배제 및 충전재 소비량 감소로 인한 유지보수 비용 절감을 가능하게 합니다. 자동차 산업은 여전히 레이저 용접기의 가장 큰 응용 분야로, 전기차(EV) 생산 확대에 따라 배터리 트레이 부품, 버스바(Busbar), 경량 차체 패널 등에 대한 용접 수요가 증가하고 있습니다. 아시아태평양 지역은 중국, 인도, 동남아시아 국가들의 급속한 산업화와 자동차 및 전자제품 제조 산업의 집적화로 인해 레이저 용접기 수요에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 북미 시장은 특히 작업장(Job Shop) 및 일반 금속 가공 시설에서 노후된 저항 용접 및 아크 용접 장비를 파이버 레이저 기술로 교체하는 추세가 두드러지며, 이는 생산성 향상과 운영 비용 절감을 목적으로 하고 있습니다. 유럽 시장, 특히 독일과 이탈리아에서는 자동차, 항공우주, 의료기기 제조 분야에서 고정밀 레이저 용접기에 대한 강한 수요가 나타나고 있습니다. 재생에너지 제조 분야, 즉 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 조립 및 태양광 패널 프레임 제작 등 신규 응용 분야가 레이저 용접 기술에 대한 새로운 수요 채널을 창출하고 있습니다. 자동화 및 산업 4.0 통합 추세는 로봇 암, 비전 가이던스 시스템, MES(Mes) 연동 기능을 갖춘 레이저 용접기 도입을 촉진하고 있으며, 이를 통해 원격 모니터링 및 예지 정비(Predictive Maintenance)가 가능해지고 있습니다. 당사는 2002년 이래 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등 전 세계 고객에게 레이저 용접기를 공급해 왔으며, 품질, 신뢰성, 그리고 응용 엔지니어링 지원 측면에서 글로벌 명성을 구축해 왔습니다. 귀사의 특정 요구 사양에 맞춰 구성된 레이저 용접기의 현재 가격 및 납기 정보는 당사 국제 영업팀에 문의하시기 바랍니다.

자주 묻는 질문

스윙 빔 전단기(swing beam shearing machine)와 기계식 나이프 전단기(guillotine shearing machine)의 차이점은 무엇인가요?

스윙 빔 전단기는 회전식 블레이드 운동 방식을 사용하며 얇은 시트 및 고속 생산에 적합한 반면, 기계식 나이프 전단기는 수직 방향의 블레이드 이동 방식을 채택하여 두꺼운 판재 및 중형·대형 작업용으로 높은 정밀도(절단 각도 조정 가능 범위: 0.5~2°)를 제공합니다.
RAYMAX는 자동차, 조선, 철도, 항공, 발전, 석유화학, 경공업 분야에 서비스를 제공하며, 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등 전 세계로 금속 시트 및 프로파일 가공용 완전한 기계 장비 세트를 수출하고 있습니다.
RAYMAX는 ISO9001 인증 및 CE 인증을 보유하여, 설계, 제조, 검사 및 애프터서비스 전 과정에서 국제적인 품질 및 안전 기준을 충족함을 보장합니다.
철골 가공기계는 펀칭, 전단, 노칭, 벤딩을 단일 세팅에서 통합적으로 수행할 수 있습니다. 최대 지름 32mm의 구멍을 펀칭할 수 있으며, 6~12mm 두께의 강판을 전단하고, 최대 135°까지 벤딩 각도를 달성할 수 있어 별도의 기계를 사용할 필요를 크게 줄여줍니다.

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고객 리뷰

리처드 첸

RAYMAX 레이저 용접기의 구조광 센서는 레이저 선을 작업물에 투사하여 이음매 위치를 실시간으로 감지함으로써, 부품이 최대 ±1.5mm까지 어긋나더라도 용접 헤드가 이음매를 따라 정확히 이동하도록 안내합니다. 이 기능 덕분에 자동차 바디인화이트(Body-in-White) 조립 공정에서 재작업이 크게 감소했습니다. 2kW 파이버 레이저는 1.5mm 두께의 자동차용 강판을 분당 5미터의 속도로 용접합니다. 티치 모드(Teach mode)를 통해 복잡한 경로를 수동으로 기록할 수 있습니다. 이 시스템은 당사의 자동화된 생산 라인과 원활하게 통합됩니다. RAYMAX는 주문 전에 이음매 추적 검증을 위해 샘플 부품을 보내면 시범 운영 프로그램(Demo program)을 제공해 주었습니다. 이음매 추적 정확도가 뛰어나 정밀한 고정장치(Fixturing)가 더 이상 필요하지 않게 되어, 금형 및 공구 비용을 절감할 수 있었습니다. 이 장비는 대량 생산 환경에서도 용접 품질의 일관성을 크게 향상시켰습니다.

Lisa Chen

소규모 가공 업체로서, 우리는 고가의 고성능 레이저 용접기 도입 비용을 정당화할 수 없었으나, RAYMAX는 우리 요구사항에 완벽히 부합하는 합리적인 가격의 범용 모델을 제공해 주었습니다. 이 1kW 파이버 레이저는 수동 조작 방식으로 0.1mm에서 3mm 두께의 얇은 금속 시트를 용접할 수 있습니다. 소형 설계로 제한된 공장 바닥 공간에도 여유 있게 설치할 수 있습니다. 간단한 조작 인터페이스 덕분에 우리 용접 기사들의 교육 시간이 단축되었습니다. 스테인리스강, 알루미늄 등 30종 이상의 재료 조합에 대한 사전 설정 용접 파라미터 라이브러리가 탑재되어 신속한 가동이 가능했습니다. 이 장비는 스테인리스강 주방 기기 및 알루미늄 프레임 등 맞춤형 가공 작업에 있어 신뢰성 있게 작동하고 있습니다. RAYMAX는 설치 지원과 운영자 교육을 모두 제공해 주었습니다. TIG 용접 대비 소모품 비용 절감 효과가 매우 컸습니다. 이 제품은 레이저 용접 기술 도입을 위한 탁월한 첫걸음입니다.

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다양한 산업 분야에 적용 가능한 비접촉식 용접

다양한 산업 분야에 적용 가능한 비접촉식 용접

RAYMAX 레이저 용접기는 전극 마모가 없고 비접촉식 용접을 제공하여 전자기기, 자동차, 항공우주, 의료기기 산업 분야에서 일관성 있고 미적으로 우수한 용접 품질을 구현합니다. 이 장비는 광섬유, CO₂, 반도체 레이저 소스를 모두 지원하며, 자동화된 생산 라인과 원활하게 통합됩니다. 폐루프 피드백 시스템은 전력망 전압 변동과 관계없이 레이저 에너지 출력을 일정하게 유지함으로써 용접 품질의 일관성을 보장합니다. 배터리 팩 조립, 센서 하우징 밀봉, 자동차 경량 부품 등 다양한 응용 분야에 적합한 RAYMAX는 정밀 제조 요구 사항을 위한 종합적인 용접 솔루션을 제공합니다.