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RAYMAX 레이저 용접기 – 자동차 차체 패널의 오버랩 용접을 위한 구조광 기반 이음매 추적

RAYMAX 레이저 용접기는 작업물에 레이저 선을 투사하고 이음매 위치를 실시간으로 감지하는 구조광 센서를 통합하여, 오버랩 용접, 맞대기 용접, 및 모서리 용접을 따라 용접 헤드를 자동으로 안내합니다. 이 시스템은 부품의 위치 편차를 최대 ±1.5mm까지 보정할 수 있습니다. 2kW 파이버 레이저는 1.5mm 두께의 자동차용 강판을 분당 5미터의 속도로 용접합니다. 티치 모드(Teach mode)를 통해 복잡한 경로를 수동으로 기록할 수 있습니다. 적용 분야에는 자동차 바디인화이트(Body-in-White) 조립, 가전제품 캐비닛 용접, 배터리 트레이 제작 등이 포함됩니다. RAYMAX는 고객이 주문 전에 이음매 추적 성능 검증을 위해 샘플 부품을 보내면 이를 기반으로 데모 프로그램을 제공합니다.
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열 민감 응용 분야를 위한 비접촉식 용접

RAYMAX 레이저 용접기는 광섬유, CO₂, 반도체 레이저 소스를 모두 지원하며, 전극 마모 없이 비접촉식 용접을 제공하고 아름답고 균일한 용접 품질을 실현합니다. 펄스형 Nd:YAG 레이저(최대 펄스당 300J)는 열 확산을 최소화하면서 0.3mm에 이르는 미세한 용접점을 생성하므로, 열에 민감한 전자 부품 및 의료기기 조립에 적합합니다. 폐루프 피드백 시스템은 전원 공급 전압 변동과 무관하게 레이저 에너지 출력을 일정하게 유지하여 생산 배치 간 용접 품질의 일관성을 보장합니다. 주요 적용 분야로는 배터리 팩 조립, 센서 하우징 밀봉, 마이크로 스위치 접점 등이 있습니다. 본 장비에는 각 용접 작업에 대한 출력, 속도, 초점 위치를 기록하는 내장형 용접 모니터링 시스템이 포함되어 있어 ISO 인증 프로세스에 필요한 추적성(Traceability)을 지원합니다. RAYMAX는 모든 설치 시 애플리케이션 교육 및 공정 최적화 지원을 함께 제공합니다.

금속 간 이종 금속 용접 및 금속간 화합물 형성 제어

RAYMAX 레이저 용접기의 특수 펄스 성형 알고리즘은 강-알루미늄 또는 구리-황동과 같은 이종 금속 용접 시 금속 간 화합물(IMC) 형성을 최소화하기 위해 열 입력을 정밀하게 제어합니다. 2kW 파이버 레이저와 빔 진동 기능을 통해 기초 재료 강도의 70%에 달하는 견고한 접합부를 구현하여, 고성능이 요구되는 응용 분야에 적합합니다. 주요 적용 분야는 배터리 단자(구리-알루미늄), 자동차 경량 구조 부품, 전기 버스바 등입니다. 이 장치의 정밀 에너지 제어 기능을 통해 아연 도금 강판을 용접할 때 아연 코팅을 태우지 않고 용접이 가능하며, 항공우주 부품용 티타늄 합금의 접합도 가능합니다. RAYMAX는 각 이종 금속 조합에 대해 공정 검증 보고서를 제공합니다. 이 레이저 용접기는 자동차, 항공우주, 재생에너지 산업에서 다중 소재 설계를 위한 새로운 가능성을 열어줍니다.

비용 효율적인 범용 용접 솔루션

RAYMAX는 성능과 가격을 균형 있게 갖춘 경제적인 레이저 용접 기계를 제공하여, 소규모 기업 및 일반 제작 공장에 이상적입니다. 당사의 범용 모델은 최대 1kW의 출력을 갖춘 기본 레이저 용접 기능을 제공하며, 얇은 금속 시트(0.1–3mm) 용접에 적합하고 수동 조작 방식을 채택합니다. 이러한 기계는 핵심 품질을 희생하지 않으면서도 레이저 용접 기술에 대한 저렴한 진입 장벽을 제공합니다. 소형 설계로 바닥 공간을 최소화하였고, 간단한 조작 인터페이스로 교육 시간을 단축시켰습니다. RAYMAX의 용접 파라미터 라이브러리(30종 이상의 재료 조합에 대해 사전 로드됨)는 작업자가 신속하게 우수한 용접 결과를 달성할 수 있도록 지원합니다. 맞춤 제작 공장, 정비 시설, 프로토타입 개발, 유지보수 부서 등에 완벽하게 적합합니다. RAYMAX는 전 세계 유통 네트워크를 통해 설치 지침, 운영자 교육, 예비 부품 지원을 제공합니다.

관련 제품

광섬유 레이저 용접기와 전통적인 아크 용접 방식 간의 비교는 2025년 현재 산업용 접합 응용 분야에서 광섬유 레이저 기술을 선호하는 이유가 되는 근본적인 차이점을 보여줍니다. 동일한 재료 두께 기준으로, 광섬유 레이저 용접기는 TIG 용접보다 4배에서 10배 빠른 용접 속도를 달성하며, 1,500W 핸드헬드 광섬유 레이저 용접기는 초당 0~120mm의 용접 속도를 구현하는 반면, TIG 용접은 초당 약 20~30mm에 불과합니다. 이러한 속도 우위는 직접적으로 인건비 절감 및 생산량 증대로 이어지며, 제조업체들은 광섬유 레이저 용접으로 전환 후 사이클 타임이 60~80% 감소했다고 보고하고 있습니다. 광섬유 레이저 용접의 열영향부(HAZ)는 1mm 두께의 스테인리스강 기준으로 일반적으로 0.1mm 미만이며, 이는 TIG 용접의 2~5mm, MIG 용접의 1~3mm와 비교해 훨씬 작습니다. 이처럼 최소화된 열 입력은 왜곡을 급격히 줄여 후처리 과정인 용접 후 교정 작업을 필요 없게 하며, 또한 기재의 기계적 특성을 그대로 유지합니다. 광섬유 레이저 용접기의 소모품 비용은 아크 용접 대비 현저히 낮아, 충전 와이어 소비량은 10~15%, 보호 가스 소비량은 TIG 또는 MIG 방식 대비 30~40% 감소합니다. 텅스텐 전극, 접촉 끝단, 노즐, 확산기 등의 소모품 사용이 아예 배제됨으로써 지속적인 운영 비용도 추가로 절감됩니다. 에너지 효율 측면에서도 또 다른 중요한 장점을 제공하는데, 광섬유 레이저는 벽플러그 효율(wall-plug efficiency)이 30~40%에 달해, 1kW의 레이저 출력을 얻기 위해 필요한 전기 입력은 단지 2.5~3.3kW에 불과합니다. 반면 아크 용접 공정은 입력 전력의 단지 5~10%만 용접부에 유용한 열로 전환합니다. 이는 동일한 생산량 기준으로 에너지 소비량이 50~70% 낮아짐을 의미합니다. 다만, 레이저 용접기의 초기 자본 투자 비용은 기존 아크 용접 장비보다 높습니다. 예를 들어, 1,500W 광섬유 레이저 용접기는 TIG 용접 장비 세트업보다 더 높은 초기 투자 비용이 요구됩니다. 그러나 고용량 생산 환경에서는 투자 회수 기간이 일반적으로 12~24개월로, 이후에는 낮은 운영 비용과 높은 생산성 덕분에 지속적인 재정적 이익을 누릴 수 있습니다. 반면, 저용량 생산이나 용접 작업 빈도가 낮은 워크숍의 경우, 전통적인 아크 용접이 여전히 더 경제적인 선택일 수 있습니다. 레이저 용접의 경우 작업자 숙련도 요구 수준이 현저히 낮은데, 이는 아크 길이 조정, 전극 조작, 정확한 토치 각도 제어 등 복잡한 조작이 필요하지 않기 때문입니다. 핸드헬드 레이저 용접기는 최소한의 교육만으로도 효과적으로 운용할 수 있어, 많은 가공 업체가 직면하는 숙련 인력 부족 문제를 완화시켜 줍니다. 당사의 레이저 용접기는 500W에서 6,000W까지 다양한 출력 규격으로 제공되며, 입문용 핸드헬드 유닛부터 완전 자동화된 로봇 용접 셀까지 폭넓은 구성 옵션을 갖추고 있습니다. 레이저 용접과 귀사의 현재 아크 용접 방식 간 비교 분석을 예약하시려면 문의 주십시오.

자주 묻는 질문

튜브 레이저 절단기로 가공할 수 있는 튜브의 종류는 무엇입니까?

튜브 레이저 절단기는 원형 관(지름 20–200mm), 사각관(20×20mm–150×150mm), 직사각형 관, 타원형 관 및 U자형 관을 가공할 수 있으며, 최대 관 길이는 15,000mm입니다.
정기적인 유지보수에는 유압 오일량 점검, 나이프 상태 확인 및 간격 조정(일반적으로 판재 두께의 5~10%), 움직이는 부위 윤활, 전기 연결부 청소, 안전 인터록 시스템 작동 확인 등이 포함됩니다.
판재 굴곡기는 풍력 타워 제조에 광범위하게 사용되며, 고강도 강판(두께 20–60mm)으로 원추형 및 원통형 섹션을 굴곡하여 현장 조립 시 정확한 맞춤을 위해 ±1mm 이내의 원형도 허용오차를 달성합니다.
RAYMAX는 자동차, 조선, 철도, 항공, 발전, 석유화학, 경공업 분야에 서비스를 제공하며, 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등 전 세계로 금속 시트 및 프로파일 가공용 완전한 기계 장비 세트를 수출하고 있습니다.

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고객 리뷰

리처드 첸

RAYMAX 레이저 용접기의 구조광 센서는 레이저 선을 작업물에 투사하여 이음매 위치를 실시간으로 감지함으로써, 부품이 최대 ±1.5mm까지 어긋나더라도 용접 헤드가 이음매를 따라 정확히 이동하도록 안내합니다. 이 기능 덕분에 자동차 바디인화이트(Body-in-White) 조립 공정에서 재작업이 크게 감소했습니다. 2kW 파이버 레이저는 1.5mm 두께의 자동차용 강판을 분당 5미터의 속도로 용접합니다. 티치 모드(Teach mode)를 통해 복잡한 경로를 수동으로 기록할 수 있습니다. 이 시스템은 당사의 자동화된 생산 라인과 원활하게 통합됩니다. RAYMAX는 주문 전에 이음매 추적 검증을 위해 샘플 부품을 보내면 시범 운영 프로그램(Demo program)을 제공해 주었습니다. 이음매 추적 정확도가 뛰어나 정밀한 고정장치(Fixturing)가 더 이상 필요하지 않게 되어, 금형 및 공구 비용을 절감할 수 있었습니다. 이 장비는 대량 생산 환경에서도 용접 품질의 일관성을 크게 향상시켰습니다.

Lisa Chen

소규모 가공 업체로서, 우리는 고가의 고성능 레이저 용접기 도입 비용을 정당화할 수 없었으나, RAYMAX는 우리 요구사항에 완벽히 부합하는 합리적인 가격의 범용 모델을 제공해 주었습니다. 이 1kW 파이버 레이저는 수동 조작 방식으로 0.1mm에서 3mm 두께의 얇은 금속 시트를 용접할 수 있습니다. 소형 설계로 제한된 공장 바닥 공간에도 여유 있게 설치할 수 있습니다. 간단한 조작 인터페이스 덕분에 우리 용접 기사들의 교육 시간이 단축되었습니다. 스테인리스강, 알루미늄 등 30종 이상의 재료 조합에 대한 사전 설정 용접 파라미터 라이브러리가 탑재되어 신속한 가동이 가능했습니다. 이 장비는 스테인리스강 주방 기기 및 알루미늄 프레임 등 맞춤형 가공 작업에 있어 신뢰성 있게 작동하고 있습니다. RAYMAX는 설치 지원과 운영자 교육을 모두 제공해 주었습니다. TIG 용접 대비 소모품 비용 절감 효과가 매우 컸습니다. 이 제품은 레이저 용접 기술 도입을 위한 탁월한 첫걸음입니다.

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다양한 산업 분야에 적용 가능한 비접촉식 용접

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RAYMAX 레이저 용접기는 전극 마모가 없고 비접촉식 용접을 제공하여 전자기기, 자동차, 항공우주, 의료기기 산업 분야에서 일관성 있고 미적으로 우수한 용접 품질을 구현합니다. 이 장비는 광섬유, CO₂, 반도체 레이저 소스를 모두 지원하며, 자동화된 생산 라인과 원활하게 통합됩니다. 폐루프 피드백 시스템은 전력망 전압 변동과 관계없이 레이저 에너지 출력을 일정하게 유지함으로써 용접 품질의 일관성을 보장합니다. 배터리 팩 조립, 센서 하우징 밀봉, 자동차 경량 부품 등 다양한 응용 분야에 적합한 RAYMAX는 정밀 제조 요구 사항을 위한 종합적인 용접 솔루션을 제공합니다.