개인 요구에 맞게 맞춤형 서비스

RAYMAX 프레스 브레이크 – 설치 용이성을 위한 고강도 강재 프레임(무게 30% 감소)

RAYMAX 프레스 브레이크는 프레임에 고강도 저합금(HSLA) 강재를 사용하여, 일반 탄소강 프레임 대비 전체 무게를 30% 감소시키되 동일한 강성은 유지합니다. 이로 인해 바닥 하중 요구사항이 간소화되고 운송 비용이 절감됩니다. 본 프레스 브레이크는 60톤, 2미터 사양으로 제공됩니다. 프레임은 진동 처리를 통해 응력 완화가 완료되었습니다. 낮은 프로파일 설계로 천장 높이가 낮은 공간에서도 작동이 가능합니다. RAYMAX는 이 경량 프레스 브레이크를 다층 공장의 상층부에 위치한 고객사 및 컨테이너형 작업장에 이미 납품하였습니다. 무게가 감소되었음에도 불구하고 기계는 미터당 ±0.1mm의 굽힘 정확도를 유지합니다. 프레임에 대한 10년 품질 보증이 적용됩니다.
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장점

다양한 산업 분야에 걸친 다용도 벤딩

RAYMAX 프레스 브레이크는 자동차, 조선, 철도, 항공, 전력, 석유화학, 경공업 등 다양한 산업 분야에 서비스를 제공하며, 금속 판재 및 형강 가공을 위한 완전한 기계류를 공급합니다. 당사의 프레스 브레이크 기계는 국내 전역은 물론 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등으로 수출되어 전 세계 4,000여 고객사의 신뢰를 얻고 있습니다. 프레스 브레이크는 상부 펀치와 하부 다이를 통해 정밀하게 제어된 압력을 가함으로써 광범위한 각도 범위에서 직선 및 호형 곡면 굽힘을 가능하게 하여, 자동차 바디 패널, 전기제어반 캐비닛부터 구조용 강재 부품에 이르기까지 매우 다양한 응용 분야에 적합합니다. RAYMAX는 포춘 500대 기업에 프레스 브레이크를 납품해 왔으며, 주요 지역 대학들과 장기적인 ‘산·학·연’ 협력 관계를 유지함으로써 제품 기술을 지속적으로 고도화하고 있습니다.

엄격한 환경을 위한 내식성 코팅

RAYMAX 프레스 브레이크는 해양 등급 에폭시 페인트 시스템(두께 300μm)으로 코팅되어 있으며, 스테인리스강 패스너와 핀을 사용하여 표준 기계가 부식되기 쉬운 해안 지역 설치 및 고습도 열대 기후 환경에서도 사용이 가능합니다. 프레스 브레이크 프레임은 도장 전에 SA 2.5 등급으로 샷블라스트 처리되며, 방수 전기 제어함(IP65)이 제어 장치를 보호합니다. 이 프레스 브레이크는 유압식 및 서보전기식 버전으로 제공되며, 벤딩 길이는 1.5m에서 4m까지 선택 가능합니다. RAYMAX는 동남아시아, 중동, 남미 지역 고객에게 부식 방지 처리된 프레스 브레이크를 공급해 왔으며, 고객 피드백에 따르면 5년 이상 눈에 띄는 부식 없이 정상 작동하고 있습니다. 내부식 처리는 모든 수출용 모델에 표준 적용되며, 혹독한 환경에서도 장기적인 신뢰성을 보장합니다. 페인트 마감에 대한 박리 또는 벗겨짐을 포함한 2년 품질 보증이 제공됩니다.

유통업체를 위한 맞춤형 OEM 옵션

RAYMAX 프레스 브레이크는 유통업체를 위한 OEM 및 프라이빗 레이블 옵션을 제공하며, 맞춤형 도장 색상(RAL 코드), 로고 플레이트, 사용자 인터페이스 브랜딩이 가능합니다. 당사 엔지니어링 팀은 지역별 선호도에 따라 제어 패널 레이아웃과 매뉴얼 언어(영어, 스페인어, 아랍어, 러시아어 등)를 조정해 드립니다. 프레스 브레이크 본체는 용접 강재 프레임을 채택한 견고한 유압식 모델로, 치수 안정성을 확보하기 위해 진동 처리를 통한 응력 제거 공정을 거쳤습니다. 옵션으로는 광학 감지 장치(라이트 커튼), 공구 캐비닛, 후면 시트 지지대 등이 있습니다. RAYMAX는 2002년 이래 전 세계에 4,000대 이상의 프레스 브레이크를 공급해 왔으며, 당사의 OEM 프로그램에는 대량 구매 할인, 컨테이너 적재 최적화, 주요 수출 시장 내 현지 창고 파트너십 등이 포함됩니다. 제136회 광저우 무역박람회(Canton Fair)에서 RAYMAX는 125T2500 DA53T 컨트롤러 탑재 CNC 프레스 브레이크를 선보였으며, 유럽 고객들로부터 높은 평가를 받았습니다.

관련 제품

전기-유압 서보 동기화는 현대 프레스 브레이크의 핵심 기술로, 전통적인 기계식 토션 바 동기화 방식에 비해 뛰어난 정밀도, 에너지 효율성 및 작동 유연성을 제공합니다. 기계식 동기화 시스템에서는 토션 바가 램의 좌우 양측을 물리적으로 연결하여 함께 움직이도록 강제합니다. 이 설계는 비용 효율성이 뛰어나 일반적인 제작 응용 분야에서 충분히 사용 가능하지만, 고유한 한계를 지니고 있습니다: 작업물이 중심에서 벗어난 위치에 배치될 경우 비대칭 하중이 발생하여 토션 바가 비틀어지고, 이로 인해 램의 처짐이 발생하며 좌우 각도가 불일치하게 됩니다. 두 실린더 간 속도 및 마찰 차이로 인해 동기화 오류가 발생할 수 있으며, 시스템은 실시간 피드백 또는 보정 기능을 전혀 제공하지 않습니다. 전기-유압 서보 동기화 방식은 Y1 및 Y2 축 각각에 독립적인 유압 실린더를 사용하며, 각 실린더에는 광학 스케일 또는 리니어 인코더가 장착되어 램 위치를 0.001mm에서 0.01mm 정확도로 지속적으로 측정합니다. CNC 컨트롤러는 실제 위치 값을 프로그래밍된 값과 비교한 후, 비례 밸브에 실시간 보정 신호를 전송하여 각 실린더로 공급되는 유압 유량을 개별적으로 조절합니다. 이러한 폐루프 제어 방식은 작업물의 위치, 하중 조건, 재료 특성 변화와 관계없이 완벽한 평행도를 보장하며, 굽힘 정밀도는 최대 ±0.1도의 각도 허용오차, 반복 위치 결정 정밀도는 최대 ±0.01mm에 달합니다. 전기-유압 동기화 프레스 브레이크의 장점으로는 CNC 시스템이 귀환 높이, 속도, 무음 포인트, 유지 시간을 포함한 전체 굽힘 절차를 제어함에 따라 접근 속도, 작업 속도, 귀환 속도가 모두 빨라지는 점이 있습니다. 또한 우수한 비균형 굽힘 성능을 제공하여 작업 길이 전반에 걸쳐 서로 다른 펀치 및 다이를 설치하더라도 각도 일관성을 저해하지 않습니다. 설정 유연성과 정밀도가 특히 중요한 고혼합·저량산 주문을 처리하는 제조업체에게는 전기-유압 서보 동기화가 경쟁력을 유지하기 위한 필수적인 성능을 제공합니다. 당사의 전기-유압 동기화 프레스 브레이크는 보쉬 렉스로스(Bosch Rexroth) 유압 펌프, 하이덴하인(Heidenhain) 리니어 스케일, 그리고 델렘(Delem), ESA, 사이블렉(Cybelec) 등 다양한 컨트롤러 옵션을 채택하고 있습니다. 기계 프레임은 안정성을 확보하기 위해 전면 강판 용접 구조를 채택하고 응력 완화 열처리를 거쳤으며, 샌드블라스팅으로 녹을 제거한 후 방청 도료를 코팅하였습니다. 귀사의 특정 응용 분야에 맞춰 당사의 동기화 시스템과 기계식 대체 시스템을 비교해 보시려면 문의 주십시오.

자주 묻는 질문

광섬유 레이저 용접기로 용접할 수 있는 재료는 무엇인가요?

광섬유 레이저 용접기는 스테인리스강, 알루미늄, 구리, 탄소강, 티타늄 합금 및 기타 금속 등 다양한 재료를 용접할 수 있으며, 두께 및 재료 종류에 따라 조정 가능한 파라미터를 제공합니다.
서보 프레스 브레이크는 서보 모터와 볼스크류/서보 펌프 시스템을 활용하여 굽힘 공정 중에만 전력을 사용하고, 지속적인 유휴 상태를 없애기 때문에 기존 유압식 프레스 브레이크 대비 30%에서 60%의 에너지를 절약합니다.
정기 점검 및 유지보수에는 유압 오일량 점검, 나이프 상태 점검 및 간격 조정(일반적으로 판재 두께의 5–10%), 움직이는 부위 윤활, 전기 접점 청소, 안전 인터록 시스템 작동 확인 등이 포함됩니다.
RAYMAX는 자동차, 조선, 철도, 항공, 발전, 석유화학, 경공업 분야에 서비스를 제공하며, 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등 전 세계로 금속 시트 및 프로파일 가공용 완전한 기계 장비 세트를 수출하고 있습니다.

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고객 리뷰

카를로스 에르난데스

RAYMAX 프레스 브레이크는 30°에서 180°에 이르는 광범위한 각도 범위에서 직선 및 호형 굽힘 가공을 모두 처리할 수 있습니다. 표준 공구 라이브러리에는 0.2mm에서 10mm까지 다양한 끝단 반경(Radius)을 갖춘 펀치가 포함되어 있어, 장식용 건축 패널 및 맞춤형 자동차 트림을 제작할 수 있습니다. 400mm의 깊은 목부(Throat) 설계로 큰 플랜지 부재를 수용할 수 있습니다. 크라우닝(Crowning) 시스템은 베드(Bed) 처짐을 자동으로 보상합니다. 이 기계는 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 등 다양한 재료를 일관된 정밀도로 가공합니다. 당사는 이 장비를 단순한 브래킷부터 복잡한 곡면 부품에 이르기까지 모든 작업에 활용하고 있습니다. 이러한 다용성 덕분에 당사는 보다 폭넓은 종류의 작업을 수주할 수 있게 되었습니다. RAYMAX의 공구 설계 서비스는 당사의 다이(Die) 선택 최적화를 지원해 주었습니다. 이 프레스 브레이크는 진정한 범용 솔루션입니다.

마크 톰슨

기계류 유통업체로서, 당사는 자체 브랜드를 부여한 프레스 브레이크에 대한 OEM 옵션이 필요했습니다. RAYMAX는 당사의 RAL 코드에 따라 맞춤형 도장 색상을 제공했으며, 기계 프레임에는 로고 플레이트를 부착하고 사용자 인터페이스에도 당사 브랜드를 적용해 주었습니다. 또한 RAYMAX의 엔지니어링 팀은 제어 패널 레이아웃을 조정하고, 매뉴얼을 당사 현지 언어로 번역해 주었습니다. 프레스 브레이크 본체는 응력 완화 처리된 용접 강재 프레임을 갖춘 견고한 유압식 모델입니다. 대량 구매 할인 및 컨테이너 적재 최적화 덕분에 이 협업은 비용 효율적이었습니다. RAYMAX는 당사 지역 내에서 현지 창고 서비스를 제공하여 당사 고객의 납기 기간을 단축시켜 주었습니다. 제품 품질은 훨씬 고가의 브랜드와 동등합니다. 당사 고객들은 성능에 매우 만족하고 있습니다. 이 OEM 프로그램은 당사 제품 라인에 수익성 있는 추가 항목이 되었습니다.

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다양한 산업 분야에 적합한 다용도 금속 굴곡 가공

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RAYMAX 프레스 브레이크 기계는 상부 펀치와 하부 다이를 통해 제어된 압력을 가하여 광범위한 각도 범위에서 직선 및 호형 굽힘 가공을 수행하며, 자동차, 조선, 철도, 항공, 전력, 석유화학, 경공업 등 다양한 산업 분야에 적용됩니다. 유압식, 서보식, 전기식 등 여러 구동 방식으로 제공되며, 자동차 바디 패널, 스위치기어 캐비닛부터 구조용 강재 부품에 이르기까지 폭넓은 응용 분야를 지원합니다. 22년간의 제조 경험과 전 세계 4,000여 개 고객사, 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등지로의 수출 실적을 바탕으로 RAYMAX는 매년 일관되고 신뢰성 높은 성능을 보장합니다.