صنعت ساخت کشتی‌ها به دلیل ترکیب صفحات فولادی ضخیم درجه دریایی، ابعاد بزرگ قطعات و الزامات سخت‌گیرانهٔ مراکز طبقه‌بندی (Classification Societies) در زمینهٔ دقت ابعادی، چالش‌های منحصربه‌فردی را برای نورد صفحات ایجاد می‌کند. یک کشتی حمل‌ونقل مدرن شامل هزاران قطعه فلزی است که شکل‌های منحنی یا استوانه‌ای دارند؛ از جمله صفحات پوستهٔ بدنه، استوانه‌های مخزن آب بالاست، پوشش‌های لوله‌های آب دریا و تیرهای تقویت‌کنندهٔ عرشه، که ضخامت معمول صفحات آن‌ها بسته به محل سازه‌ای و الزامات طبقه‌بندی از ۱۰ میلی‌متر تا ۵۰ میلی‌متر متغیر است. کاربردهای ساخت کشتی شامل نورد قطعات استوانه‌ای مانند تیرهای پوستهٔ بدنه، ظروف تحت فشار دریایی و مخازن سوخت می‌شود. دستگاه‌های هیدرولیک نورد صفحه با چهار غلتک، فشار نورد پایداری را در طول صفحات بلند تا ۱۲ متر حفظ می‌کنند و منحنی‌های نرمی را در طول پروفیل‌های بزرگ بدنه تأمین می‌نمایند، در عین حال تغییرات قطر را در محدودهٔ تنگی از تحمل‌ها نگه می‌دارند تا شکاف‌های جوشکاری در مرحلهٔ مونتاژ به حداقل برسد. توانایی نورد بخش‌های مخروطی به‌ویژه در قطعات قوسی (پوزیشن جلویی) و عقبی کشتی ارزشمند است، زیرا در این قسمت‌ها از هندسه‌های مورب (شیب‌دار) استفاده می‌شود. دستگاه‌های نورد صفحهٔ RAYMAX برای استفاده در صنایع ساخت کشتی، تولید انرژی و سایر صنایع مناسب هستند و مجموعهٔ دستگاه‌های ما با پوشش دادن طیف گسترده‌ای از ضخامت‌ها و انواع مواد، نیاز به تنوع در تولید را برآورده می‌سازد. کارخانه‌های ساخت کشتی از سیستم‌های کنترل عددی کامپیوتری (CNC) بهره می‌برند که برنامه‌های نورد را برای انواع قطعات تکراری ذخیره می‌کنند؛ این امر زمان راه‌اندازی بین دسته‌های تولیدی را کاهش داده و اطمینان حاصل می‌کند که هر قطعه مطابق مشخصات طراحی ساخته شده است. دستگاه‌های نورد از مواد با کیفیت بالا ساخته شده و تحت کنترل کیفیت سخت‌گیرانه‌ای قرار می‌گیرند تا بتوان آن‌ها را به‌عنوان دستگاه‌های سنگین‌کاری در نظر گرفت و قابلیت اطمینان طولانی‌مدتی را فراهم کنند. دستگاه‌های نورد RAYMAX از نظر اختراع انقلابی بوده و با مجهز شدن به پیشرفته‌ترین فناوری‌ها و تجهیزات جانبی، کارایی بیشتری را فراهم می‌سازند. برای کاربردهای ساخت کشتی که نورد پروفیل‌های تقویت‌کننده و اعضای سازه‌ای را می‌طلبد، دستگاه‌های ما دقت و دوام لازم برای عملیات پیوسته در محیط‌های سخت کارخانه‌های ساخت کشتی را فراهم می‌کنند. ساختار جوشی کاملاً فولادی از طریق درمان ارتعاشی تنش‌ها را از بین می‌برد و سفتی و پایداری مورد نیاز برای کاربردهای دریایی پ demanding را تأمین می‌کند. در یک مطالعهٔ موردی انجام‌شده در یک کارخانهٔ ساخت کشتی، پس از ارتقاء به دستگاه نورد صفحهٔ هیدرولیک چهار غلتکی، زمان نورد ۶۰٪ و هزینه‌های اصلاح (ری‌ورک) ۴۰٪ کاهش یافت. دستگاه‌های نورد صفحهٔ ما در کارخانه‌های ساخت کشتی سراسر جنوب شرق آسیا و خاورمیانه مستقر شده‌اند و ساخت کشتی‌های تجاری، پلتفرم‌های فراساحلی و کشتی‌های نظامی را پشتیبانی می‌کنند. با متخصصان صنعت دریایی ما تماس بگیرید تا بدانید چگونه راه‌حل‌های نورد صفحهٔ ما در ساخت کشتی و ساخت سازه‌های فراساحلی به کار می‌روند.