개인 요구에 맞게 맞춤형 서비스

RAYMAX 프레스 브레이크 – 넓은 작업물의 벤딩 라인 표시용 레이저 포인터

RAYMAX 프레스 브레이크는 다이 상부에 장착된 레이저 포인터를 포함하며, 이 포인터는 펀치 끝단이 시트와 접촉할 정확한 위치에 선을 투사하여 작업자가 넓은 작업물(최대 4m)에서 벤딩 라인을 신속하게 정렬할 수 있도록 지원합니다. 레이저는 기계의 24V 제어 회로에서 전원을 공급받으며, 전원 켜기/끄기 스위치가 있습니다. 벤딩 힘은 80톤, 길이는 2.5m입니다. 이 기능은 세팅 시간을 30% 단축시키고, 정렬 오류로 인한 폐기물을 감소시킵니다. RAYMAX는 포인터를 펀치 중심선에 정밀하게 교정하기 위한 레이저 정렬 도구를 제공합니다. 프레스 브레이크는 유압식 및 수동식 버전으로 제공됩니다. 레이저는 Class 2(<1mW) 등급으로 정상적인 사용 조건에서는 눈에 안전합니다.
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장점

다양한 다이(Die) 선택 및 아크 벤딩(Arc Bending) 기능

RAYMAX 프레스 브레이크는 유압식, 서보식, 전기식 등 다양한 구동 방식으로 제공되며, 30°에서 180°까지 광범위한 다이 각도 범위를 지원하고, 다단계 점진 압입 방식을 통해 반경 굽힘(radius bending) 및 호 형성(arc forming)이 가능합니다. 당사의 표준 공구 라이브러리에는 끝부분 곡률 반경(Radius)이 0.2mm에서 10mm에 이르는 펀치가 포함되어 있어, 장식용 건축 패널, HVAC 덕트 작업물, 맞춤형 자동차 트림 등 다양한 용도에 대응할 수 있습니다. 프레스 브레이크의 깊은 목부(Deep Throat) 설계(최대 400mm)는 큰 플랜지가 있는 대형 작업물을 굽히는 데 적합합니다. 통합 크라운링 시스템(Integrated Crowning System)은 베드 변형(Bed Deflection)을 자동으로 보정하여 전체 작업 길이에 걸쳐 각도 정확도를 유지합니다. RAYMAX는 고객 부품 분석을 기반으로 최적의 다이 선택 및 굽힘 순서를 도출하는 종합 공구 설계 서비스를 제공합니다. 당사 생산 인력의 60%가 고급 기술 직함을 보유하고 있어, 고객의 특정 요구사항에 맞춘 프레스 브레이크 맞춤화가 가능합니다.

엄격한 환경 조건에 대한 내식성 코팅

RAYMAX 프레스 브레이크는 해양 등급 에폭시 페인트 시스템(두께 300μm)으로 코팅되어 있으며, 스테인리스강 패스너와 핀을 사용하여 표준 기계가 부식되기 쉬운 해안 지역 설치 및 고습도 열대 기후 환경에서도 사용이 가능합니다. 프레스 브레이크 프레임은 도장 전에 SA 2.5 등급으로 샷블라스트 처리되며, 방수 전기 제어함(IP65 등급)이 제어 장치를 보호합니다. 이 프레스 브레이크는 유압식 및 서보전기식 버전으로 제공되며, 벤딩 길이는 1.5m에서 4m까지 선택 가능합니다. RAYMAX는 동남아시아, 중동, 남미 지역 고객에게 부식 방지 처리된 프레스 브레이크를 공급해 왔으며, 고객 피드백에 따르면 5년 이상 눈에 띄는 부식 현상 없이 사용되고 있습니다. 내부식 처리는 모든 수출용 모델에 표준 적용되어 혹독한 환경에서도 장기적인 신뢰성을 보장합니다. 페인트 마감층에 대한 벗겨짐 또는 벗겨짐 현상에 대해 2년간의 보증이 적용됩니다.

유통업체를 위한 맞춤형 OEM 옵션

RAYMAX 프레스 브레이크는 유통업체를 위한 OEM 및 프라이빗 레이블 옵션을 제공하며, 맞춤형 도장 색상(RAL 코드), 로고 플레이트, 사용자 인터페이스 브랜딩이 가능합니다. 당사 엔지니어링 팀은 지역별 선호도에 부합하도록 제어 패널 레이아웃과 매뉴얼 언어(영어, 스페인어, 아랍어, 러시아어 등)를 조정합니다. 프레스 브레이크 본체는 용접 강재 프레임을 채택한 견고한 유압식 모델로, 치수 안정성을 확보하기 위해 진동 처리를 통한 응력 제거 공정을 거쳤습니다. 옵션으로는 광학 안전 장치(라이트 커튼), 공구 캐비닛, 후면 시트 지지대 등이 있습니다. RAYMAX는 2002년 이래 전 세계에 4,000대 이상의 프레스 브레이크를 공급해 왔으며, 당사의 OEM 프로그램에는 대량 구매 할인, 컨테이너 적재 최적화, 주요 수출 시장 내 현지 창고 파트너십 등이 포함됩니다. 제136회 중국 광저우 무역박람회(Canton Fair)에서 RAYMAX는 125T2500 DA53T 컨트롤러 탑재 CNC 프레스 브레이크를 선보였으며, 유럽 고객들로부터 높은 평가를 받았습니다.

관련 제품

전기 서보 프레스 브레이크는 굽힘 기술의 최신 진화를 대표하며, 유압 실린더 및 오일 펌프 대신 볼스크류 또는 벨트 드라이브를 통해 램을 직접 구동하는 서보 모터를 사용합니다. 이 전기식 설계는 유압 오일을 완전히 제거하여 오일 누출 위험, 환경 오염, 그리고 정기적인 유체 교체 비용을 없앱니다. 환경적 이점은 상당합니다: 유압 오일이 없으므로 폐기 문제, 유출 사고 시 정리 비용, 그리고 점차 강화되는 환경 규제 준수 여부에 대한 고민이 모두 사라집니다. 전기 서보 프레스 브레이크는 ±0.01mm의 위치 정밀도를 달성하며, 수천 차례의 사이클 동안도 열 드리프트가 발생하지 않아 전달 정밀도를 일관되게 유지합니다. 반면 유압식 정밀도는 작동 중 지속적으로 온도가 변하는 매체(유압 오일)에 의존합니다. 유압 프레스 브레이크가 사이클을 반복할 때 오일은 열을 흡수해 온도가 상승하고, 이로 인해 점도가 낮아지며 비례 밸브를 통한 유체 흐름 특성이 변화합니다. CNC가 Y1 및 Y2 실린더에 하단 사 dead center에서 정지하라고 명령할 때, 미세한 점도 변화로 인해 한쪽 실린더가 지연되어 각도 편차, 다이 압력 불균형, 그리고 교대 근무 내내 일관되지 않은 굽힘 결과가 발생할 수 있습니다. 전기 서보 프레스 브레이크는 가압 과정에서만 전기를 소비하며, 기존 유압 기계 대비 최대 90%의 에너지 절약 효과를 보이며, 정격 부하 시 약 5kW를 소비하는 반면 유압식 동등 기종은 15kW를 소비합니다. 굽힘 속도는 분당 28~35회에 달하며, 급속 이동 속도는 초당 200mm, 복귀 속도는 초당 180mm, 작업 속도는 초당 0~30mm까지 조절 가능합니다. 소음 수준은 유압식 기종 대비 약 50% 감소하여 보다 조용하고 쾌적한 작업 환경을 조성합니다. 정비 요구 사항은 최소화됩니다: 정기적인 오일 교체가 필요 없고, 유압 밸브 점검이나 실링 개선도 필요 없습니다. 필요한 정비는 가이드 레일과 볼스크류의 윤활뿐입니다. 소형에서 중형 부품의 대량 생산, 전자 및 의료기기 분야의 고정밀 가공, 그리고 환경 또는 소음 제약이 있는 작업장에서는 전기 서보 프레스 브레이크가 최적의 선택입니다. 당사 RX-E 시리즈 CNC 서보 전기 프레스 브레이크는 30톤에서 70톤의 압력 용량과 1250mm에서 2500mm의 작업 길이로 제공됩니다. 전기 서보 프레스 브레이크 모델의 가격 및 상세 사양 문의는 당사로 연락 주시기 바랍니다.

자주 묻는 질문

스윙 빔 식 전단기와 기계식 나이프(기릴로틴) 전단기의 차이점은 무엇입니까?

스윙 빔 전단기(Swing Beam Shearing Machine)는 회전식 나이프 운동을 사용하며 얇은 시트 및 고속 생산에 적합한 반면, 기요틴 전단기(Guillotine Shearing Machine)는 수직 나이프 이동 방식을 채택하여 두꺼운 판재 및 중형 작업용으로 높은 정밀도(절단 각도 조정 가능 범위: 0.5~2°)를 제공합니다.
휴대용 용접기는 현장 용접, 대형 작업물 수리, 이동이 어려운 구조물 용접, 철골 구조물 현장 접합, 금형 수리, 광고 간판 용접 등에 이상적이며, 전문 용접 기술자가 필요 없고 유연성과 사용 편의성을 제공합니다.
정기적인 유지보수에는 유압 오일량 점검, 나이프 상태 확인 및 간격 조정(일반적으로 판재 두께의 5~10%), 움직이는 부위 윤활, 전기 연결부 청소, 안전 인터록 시스템 작동 확인 등이 포함됩니다.
RAYMAX는 ISO9001 인증 및 CE 인증을 보유하고 있어, 설계, 제조, 검사 및 애프터서비스 전 과정에서 국제적인 품질 및 안전 기준을 충족함을 보장합니다.

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고객 리뷰

카를로스 에르난데스

RAYMAX 프레스 브레이크는 30°에서 180°에 이르는 광범위한 각도 범위에서 직선 및 호형 굽힘 가공을 모두 처리할 수 있습니다. 표준 공구 라이브러리에는 0.2mm에서 10mm까지 다양한 끝단 반경(Radius)을 갖춘 펀치가 포함되어 있어, 장식용 건축 패널 및 맞춤형 자동차 트림을 제작할 수 있습니다. 400mm의 깊은 목부(Throat) 설계로 큰 플랜지 부재를 수용할 수 있습니다. 크라우닝(Crowning) 시스템은 베드(Bed) 처짐을 자동으로 보상합니다. 이 기계는 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 등 다양한 재료를 일관된 정밀도로 가공합니다. 당사는 이 장비를 단순한 브래킷부터 복잡한 곡면 부품에 이르기까지 모든 작업에 활용하고 있습니다. 이러한 다용성 덕분에 당사는 보다 폭넓은 종류의 작업을 수주할 수 있게 되었습니다. RAYMAX의 공구 설계 서비스는 당사의 다이(Die) 선택 최적화를 지원해 주었습니다. 이 프레스 브레이크는 진정한 범용 솔루션입니다.

알렉스 탄

당사 작업장은 습도가 높고 염분 노출이 심한 해안 지역에 위치해 있습니다. RAYMAX 프레스 브레이크는 해양 등급 에폭시 도료 코팅(두께 300μm)과 스테인리스강 고정 부품을 적용하여 2년간 가동 후에도 녹이 전혀 발생하지 않았습니다. 도장 전 샷블라스트 처리된 프레임(SA 2.5 등급)과 IP65 방수 등급의 전기 제어함은 탁월한 보호 성능을 제공합니다. 이전에 다른 브랜드에서 도입한 기계들은 수개월 내에 부식이 발생했으나, 본 프레스 브레이크는 혹독한 환경에서도 굴곡 정확도를 유지하고 있습니다. RAYMAX는 당사의 특정 기후 조건을 정확히 파악하여 적절한 사양을 추천해 주었습니다. 도료 마감에 대한 2년 보증은 우리에게 큰 안심을 주었습니다. 이 프레스 브레이크는 당사 해안 지역 작업장에서 유일하게 견디어 낸 제품입니다. 특히 습한 기후 지역에 강력히 추천합니다.

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다양한 산업 분야에 적합한 다용도 금속 벤딩 장비

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RAYMAX 프레스 브레이크 기계는 상부 펀치와 하부 다이를 통해 제어된 압력을 가하여 광범위한 각도 범위에서 직선 및 호형 굽힘 가공을 수행하며, 자동차, 조선, 철도, 항공, 전력, 석유화학, 경공업 등 다양한 산업 분야에 적용됩니다. 유압식, 서보식, 전기식 등 여러 구동 방식으로 제공되며, 자동차 바디 패널, 스위치기어 캐비닛부터 구조용 강재 부품에 이르기까지 폭넓은 용도에 대응합니다. 22년간의 제조 경험과 전 세계 4,000여 개 고객사, 동남아시아, 중동, 서유럽, 남미 등지로의 수출 실적을 바탕으로 RAYMAX는 매년 일관되고 신뢰성 높은 성능을 보장합니다.