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RAYMAX プレスブレーキ – ツールの整理のため、マシンフレームに統合されたダイストレージラック

RAYMAXプレスブレーキは、マシンのサイドフレームに内蔵されたダイストレージラックを特長としており、オペレーターが頻繁に使用するVダイおよびパンチを手の届く位置に保管できます。このラックは最大8個のダイセクションと6個のパンチセクションを収容可能です。プレスブレーキ本体は、80トン・2.5メートルの油圧式モデルです。この統合型ストレージにより、ツール探しが短縮され、作業エリアが整理されます。RAYMAXでは、各ツールに対応したフォームカットアウトが付属します。また、ラックはアクリル製ドアで覆われており、粉塵の付着を防ぎます。この機能は、2024年以降に製造されるすべてのRAYMAXプレスブレーキに標準装備されています。
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利点

複数産業にわたる多用途な曲げ加工

RAYMAXのプレスブレーキは、自動車、造船、鉄道、航空、電力、石油化学、軽工業など多様な産業分野にサービスを提供しており、金属板およびプロファイル加工用の完全な機械セットを供給しています。当社のプレスブレーキは国内全域および東南アジア、中東、西ヨーロッパ、南アメリカへ輸出されており、世界中の4,000社以上の顧客から信頼されています。プレスブレーキは、上部パンチと下部ダイを用いて制御された圧力を加える原理に基づき、広範囲の角度において直線および円弧形状の曲げ加工を可能とし、自動車ボディパネルや開閉器キャビネット、構造用鋼材部品など、幅広い用途に対応する高い汎用性を備えています。RAYMAXはフォーチュン500企業にもプレスブレーキを納入しており、主要な地元大学とは「産・学・研」連携による長期的な協力関係を維持し、製品技術の継続的向上に努めています。

過酷環境向け耐食性コーティング

RAYMAXプレスブレーキは、マリングレードのエポキシ塗装システム(厚さ300μm)でコーティングされており、ステンレス鋼製のファスナーおよびピンを採用しているため、標準的な機械が錆びやすい沿岸部設置環境や高温多湿な熱帯気候でも使用可能です。プレスブレーキフレームは塗装前にSA 2.5レベルでショットブラスト処理を施しており、制御装置は防水電気エンクロージャー(IP65)で保護されています。本プレスブレーキは、1.5m~4mの曲げ長に対応する油圧式およびサーボ電動式の2種類でご提供可能です。RAYMAX社は、東南アジア、中東、南米の顧客向けに腐食防止処理済みプレスブレーキを納入しており、お客様からのフィードバックによると、5年以上経過しても目立った錆びが確認されていません。耐腐食性処理は、すべての輸出向けモデルに標準装備されており、過酷な環境下でも長期にわたる信頼性を確保します。塗装仕上げについては、剥離・剥落に対する2年間の保証が適用されます。

販売代理店向けカスタマイズ可能なOEMオプション

RAYMAXのプレスブレーキは、ディストリビューター向けにOEMおよびプライベートラベルのオプションを提供しており、カスタム塗装色(RALコード)、ロゴプレート、ユーザーインターフェースのブランド化が可能です。当社のエンジニアリングチームは、コントロールパネルのレイアウトや取扱説明書の言語(英語、スペイン語、アラビア語、ロシア語など)を地域ごとの要望に応じて調整します。プレスブレーキ本体は、溶接鋼製フレームを採用した頑丈な油圧式モデルであり、寸法安定性を確保するため振動処理による応力除去が施されています。オプションには光幕、工具キャビネット、後部シートサポートが含まれます。RAYMAXは2002年以降、世界中で4,000台以上のプレスブレーキを納入しており、OEMプログラムには一括割引、コンテナ積載最適化、および主要輸出市場における現地倉庫パートナーが含まれます。第136回広州交易会(カントン・フェア)において、RAYMAXは125T2500 DA53Tコントローラー搭載CNCプレスブレーキを展示し、欧州のお客様から高い評価を得ました。

関連製品

製造作業に最適なプレスブレーキを選定するには、加工対象の材料種類、板厚範囲、生産量、設置可能な床面積、および予算制約を慎重に評価する必要があります。まず、加工する最大板厚および引張強さを特定し、これに基づいて必要なトナージ(公称曲げ能力)を決定します。炭素鋼の場合、6mmまでの板厚であれば40~60トン級の機種が通常十分です。6mm~12mmの板厚には60~85トン級が推奨されます。12mm~25mmの板厚には、必要な能力を確保するために100~200トン級の機種が必要です。ステンレス鋼や装甲板などの高強度材料では、同板厚の軟鋼と比較してトナージ要求が40~60%増加します。業界で広く採用されている「80%ルール」によれば、100トン級のプレスブレーキは通常80トン未満で運用すべきであり、上位20%の余裕は、より厚い材料の加工や工具の摩耗に対応するための余剰能力として確保します。次に、必要な最大作業長(ベンド可能長)を評価します。これは、機械が取り扱えるプレートのサイズを決定します。標準的な作業長は1600mm~6000mmですが、それ以上の長さを必要とする場合は、より高出力の油圧システムおよびより頑丈なフレーム構造が求められます。生産量は、CNC自動化導入による生産性向上効果が、その初期投資額を上回るかどうかを判断する上で重要です。特に、同一部品を大量に加工する工程においては、CNCプレスブレーキが最も高い価値を発揮します。設置可能な床面積が限られている場合、統合型制御盤を備えたコンパクトな機種が有利です。また、供給可能な電源容量によっては、標準油圧式ではなく高効率サーボ油圧駆動方式の方が好ましい場合があります。加工する材料の種類の多様性も考慮する必要があります。炭素鋼向けに最適化された機種では、ステンレス鋼やアルミニウムの加工時にパラメータ調整が必要になることがあります。スロート深さ(喉深さ)は、材料端から曲げ位置をどれだけ離して設定できるかを決定し、標準構成では300mm、大型プレート加工向けの拡張構成では400mmまで対応可能です。複雑な多段曲げ部品を加工する用途では、X軸・R軸・Z軸方向のプログラム可能なバックゲージ位置決め機能を備えた4軸または6軸構成の機種をご検討ください。サプライヤーを評価する際には、自社内での機械加工設備(外部委託依存度の低減)、およびシミュレート負荷下での機能試験(出荷前の性能保証)といった工場の技術的実力を確認することが重要です。当社のプレスブレーキは、40トンから2000トンのトナージ、および1600mmから12000mmの作業長に対応する各種構成でご提供しており、技術仕様にはプログラム可能なバックゲージ位置決め、可変曲げ角度、自動クラウン補正機能などが含まれます。お客様の具体的な生産要件および予算に応じた最適なプレスブレーキ構成を選定するにあたり、当社アプリケーションエンジニアリングチームまでお気軽にお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

サーボプレスブレーキのエネルギー効率における優位点は何ですか?

サーボ式プレスブレーキは、サーボモーターおよびボールネジ/サーボポンプシステムを採用しており、曲げ加工時のみ電力を使用し、常時アイドリングしないことから、従来の油圧式プレスブレーキと比較して30%~60%のエネルギーを節約できます。
スイングビーム式シーリングマシンは回転式ブレード動作を採用し、薄板および高速生産に適しています。一方、ギロチン式シーリングマシンは垂直方向のブレード動作を特徴としており、厚板および重機向け用途においてより高い精度(切断角度調整範囲:0.5~2°)を提供します。
携帯型溶接機は、現場での溶接作業、大型部品の修理、移動が困難な構造物の溶接、鋼構造物の現場継手、金型修理、広告看板の溶接などに最適であり、専門の溶接技術者を必要とせず、柔軟性と操作の容易さを提供します。
プレートローリング機械は、風力タワー製造において広く用いられ、高強度鋼板(厚さ20~60mm)から円錐形および円筒形セクションをロール成形し、現場据付時の適切な組立を実現するために、真円度公差を±1mm以内に制御します。

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顧客レビュー

カルロス・エルナンデス

RAYMAXプレスブレーキは、30°~180°という広範囲の角度において、直線および円弧形状の曲げ加工を両方とも対応可能です。標準ツーリングライブラリには、先端半径0.2mm~10mmのパンチが含まれており、装飾用建築パネルやカスタム自動車トリムの製造に対応します。400mmの深いスロート設計により、大型フランジ付きワークピースも容易に加工できます。クロー닝システムにより、ベッドのたわみを自動的に補正します。本機は、炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウムの各材質を一貫した高精度で加工可能です。当社工場では、単純なブラケットから複雑な曲面部品に至るまで、あらゆる部品の製造に活用しています。この多機能性により、より多様な種類の受注案件に対応できるようになりました。RAYMAX社のツーリング設計サービスにより、当社はダイの選定を最適化することができました。本プレスブレーキはまさに汎用型ソリューションです。

アレックス・タン

当社の工場は、湿度が高く塩害にさらされる沿岸地域に位置しています。RAYMAX製プレスブレーキは、マリングレードのエポキシ塗装(膜厚300μm)およびステンレス鋼製ファスナーを採用しており、2年間の運用後も一切錆びが発生していません。塗装前のショットブラスト処理(SA 2.5レベル)およびIP65防塵・防水仕様の電気制御盤により、優れた耐腐食性を実現しています。他社製の従来機は数か月以内に腐食が進行しました。本機は過酷な環境下においても曲げ精度を維持しています。RAYMAX社は当社の気候的課題を正確に理解し、最適な仕様を提案してくれました。塗装面に対する2年保証は、私たちに安心感を与えています。当社の沿岸工場で耐久性を実証した唯一のプレスブレーキです。高湿度地域での導入を強く推奨します。

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RAYMAX プレスブレーキ機械は、上部のパンチと下部のダイを用いて制御された圧力を加えることで、広範囲の角度にわたる直線および円弧状の曲げ加工を実現します。自動車、造船、鉄道、航空、電力、石油化学、軽工業など幅広い産業分野で活用されています。油圧式、サーボ式、電動式の各タイプが揃っており、自動車ボディパネルや開閉器キャビネットから構造用鋼材部品に至るまで、多様な用途に対応します。22年の製造実績、4,000社以上のグローバル顧客数、および東南アジア、中東、西欧、南米への輸出実績を有するRAYMAXは、年々一貫性と信頼性の高い性能を提供しています。