タンデムプレスブレーキ構成は、単一機械の作業長さを超える極めて長い金属板および構造部品を曲げるという、製造業における重要な課題に対処します。タンデム構成では、隣接して配置された2台以上のプレスブレーキを同期させ、共通の制御システムを介してラムの動き、バックゲージの位置決め、および合成作業長にわたるクラウン補正を統合的に制御します。この構成により、20～26フィート（約6～8メートル）の超長尺部品の曲げが可能となり、トナージ容量は200トンから500トン以上へと拡大します。また、個別運用モードと協調運用モードを切り替え可能な柔軟性を備えており、生産の柔軟性を大幅に高めます。タンデム運用の柔軟性は、本構成の主要な利点です。例えば12メートル以上といった超長尺板の加工時には、2台の機械が共通制御システムを通じて連携し、卓越した精度を実現する単一の統合型プレスブレーキとして機能します。一方、長尺板を加工しない場合には、2台の機械を独立して別々の作業に同時に使用でき、標準サイズ部品の生産能力を実質的に2倍に高めることができます。この二重モード機能により、設備の稼働率が最大化され、優れた投資対効果（ROI）が得られます。タンデムプレスブレーキには、完全閉ループ電気油圧サーボ制御技術が採用されており、スライダー位置は両側に設置されたグレーティングスケールによってCNCシステムへフィードバックされます。CNCシステムは、このフィードバック信号に基づき、同期バルブの開口サイズを調整して油流を制御し、Y1軸およびY2軸が同一周波数で動作し、合成全長にわたって平行性を維持することを保証します。統合型油圧クラウンシステムは、曲げ時のフレームたわみを自動的に補正し、超長尺ワークピース全体に均一な曲げ角度を提供します。これは造船、橋梁建設、重機械製造などにおいて極めて重要な機能です。タンデムプレスブレーキの合成設計は、単一の非常に大型のプレスブレーキと比較して省スペースであり、複数の小型機械を工場内の一般的なレイアウトに効率よく配置できます。タンデムプレスブレーキは、翼セクションや胴体パネルなどの大型航空機部品を必要とする航空宇宙分野、超長尺構造部品の成形を要する造船分野、長尺金属ビームおよび柱の製造を要する建設分野、および標準機械の作業長を超える部品を扱う一般重工業分野に最適です。標準構成には、2×100トン／3200mm、2×125トン／3200mm、2×160トン／3200mm、2×200トン／3200mm、2×300トン／3200mmなどがあり、カスタム構成もご提供可能です。超長尺部品の加工要件に最適化されたタンデムプレスブレーキ構成について、ぜひお気軽にお問い合わせください。