재료 호환성은 판금 굴곡기(플레이트 롤링 머신)를 선택할 때 매우 중요한 고려 사항입니다. 이는 금속 등급에 따라 항복 강도, 연신율 및 가공 경화 특성이 굴곡 공정 중에 상이하게 나타나기 때문입니다. RAYMAX의 판금 굴곡기는 탄소강, 알루미늄 시트, 스테인리스강 시트 등 다양한 판재를 가공할 수 있으며, 해당 기계의 설계 두께 범위 내에서 안정적으로 작동합니다. 당사의 기계 라인업은 다양한 두께와 재료 유형을 처리할 수 있도록 설계되어, 다변화된 생산 요구사항을 충족합니다. 항복 강도가 최대 345 MPa에 달하는 A36, A516, S235, S355 등 탄소강 등급의 경우, 당사 굴곡기는 구조용 부품 및 압력 용기 제작과 같은 응용 분야에 신뢰성 있는 성형 성능을 제공합니다. 반면, 항복 강도가 약 520–700 MPa에 달하는 304 및 316L과 같은 스테인리스강 합금의 경우, 가공 경화 및 표면 흠집 발생을 방지하기 위해 굴곡 파라미터를 정밀하게 제어해야 합니다. 스테인리스강의 굴곡 용량은 탄소강 대비 일반적으로 30–50% 낮은데, 이는 높은 항복 강도와 증가된 탄성 복원 경향 때문입니다. 알루미늄 등급(예: 5052, 6061)의 경우, 항복 강도가 낮아(약 200–300 MPa) 동일 두께의 강재 대비 굴곡 용량이 높지만, 롤 접촉으로 인한 표면 흠집을 방지하기 위해 세심한 제어가 필요합니다. 대부분의 재료에서 예비 굴곡(프리벤딩) 두께는 최대 굴곡 두께의 70–80%에 달하며, 이는 이음매 용접 전 최소한의 평탄 잔여 엣지를 요구하는 응용 분야에서 특히 중요한 사양입니다. 항공우주 부품 및 압력 용기 제작에 사용되는 고강도 합금의 경우, 유압식 굴곡 시스템을 통해 재료 균열 또는 층간 박리 없이 정밀한 곡률 반경 허용 오차를 달성하기 위한 정확한 압력 제어가 가능합니다. 굴곡 반경은 롤러 지름에서 판재 두께의 절반을 뺀 값과 같습니다. 최대 허용 종방향 변형률은 재료의 항복 강도를 안전 계수로 나누어 산정할 수 있습니다. 이러한 재료별 성능 특성을 이해함으로써 제조업체는 자사의 생산 요구사항을 신뢰성 있게 충족시킬 수 있는 적절한 장비를 선택할 수 있습니다. RAYMAX의 제품군에는 3롤 및 4롤 굴곡기(벤딩 머신)가 포함되어 있으며, 두께 용량은 1mm에서 200mm까지 다양하여 HVAC, 자동차, 구조 공학 등 다양한 분야의 응용에 대응합니다. 당사의 굴곡기는 자동차, 조선, 발전, 기타 산업 분야에서 이상적으로 활용될 수 있습니다. 귀사의 목표 재료 등급에 기반한 상세한 용량 분석을 원하시면 당사 엔지니어링 팀에 문의해 주십시오.