個々のニーズに合わせて パーソナライズされたサービス

RAYMAX プレスブレーキ – 硬化ガイドレールおよび自動潤滑機能を備え、保守間隔は10,000時間

RAYMAXプレスブレーキは、高周波焼入れ処理されたガイドレール(HRC 55)と、30サイクルごとにすべての可動部にグリースを供給する自動集中潤滑システムを採用しており、保守間隔を10,000運転時間まで延長します。また、このプレスブレーキは偏心荷重対応設計を採用しているため、ねじり棒式同期システムによる剛性強化により、長尺ワークピースを中央からずらして曲げ加工しても精度を損なうことがありません。油圧式、サーボ式、電動式の各タイプをご用意しており、自動車産業から軽工業機械分野まで幅広い業界でご利用いただけます。各装置には曲げ力チャートおよび角度計算ソフトウェアが付属しています。RAYMAXの品質保証として、出荷前に全機種で100%油圧試験および50サイクル連続曲げ検証を実施しています。
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利点

豊富なダイス選択肢とアール曲げ対応能力

RAYMAXプレスブレーキは、油圧式、サーボ式、電動式の各タイプをラインナップしており、30°~180°の広範なダイ角度範囲に対応し、多段ステップ式インクリメンタル加圧によりラジアス曲げおよびアーク成形が可能です。当社の標準工具ライブラリには、先端半径0.2mm~10mmのパンチが含まれており、装飾用建築パネル、HVACダクトワーク、カスタム自動車トリムなど多様な用途に対応します。プレスブレーキの深喉(最大400mm)設計により、大型フランジ付きワークピースの曲げ加工が可能です。統合型クラウン補正システムにより、ベッドのたわみを自動的に補正し、全作業長にわたって角度精度を維持します。RAYMAXでは、顧客部品の解析を通じて最適なダイ選定および曲げ順序を決定する、包括的な工具設計サービスも提供しています。当社生産スタッフの60%が上級技術職(シニア・テクニカル・タイトル)を有しており、お客様の個別要件に応じたプレスブレーキの完全カスタマイズが可能です。

多業界にわたる多用途曲げ加工

RAYMAXのプレスブレーキは、自動車、船舶、鉄道、航空、電力、石油化学、軽工業など多様な産業分野にサービスを提供しており、金属板およびプロファイル加工用の完全な機械セットを提供しています。当社のプレスブレーキマシンは国内全域および東南アジア、中東、西欧、南米へ輸出されており、世界中の4,000社以上の顧客から信頼されています。プレスブレーキは、上部パンチと下部ダイによる制御された圧力を用いる原理に基づき、広範囲の角度において直線および円弧形状の曲げ加工を可能とし、自動車ボディパネルや開閉器キャビネットから構造用鋼材部品に至るまで、極めて多用途な応用が可能です。RAYMAXはフォーチュン500企業へもプレスブレーキを納入しており、主要な地元大学と「産・学・研」連携の長期的な協力関係を維持し、製品技術の継続的向上に努めています。

販売代理店向けカスタマイズ可能なOEMオプション

RAYMAXのプレスブレーキは、ディストリビューター向けにOEMおよびプライベートラベルのオプションを提供しており、カスタム塗装色(RALコード)、ロゴプレート、ユーザーインターフェースのブランド化が可能です。当社のエンジニアリングチームは、コントロールパネルのレイアウトや取扱説明書の言語(英語、スペイン語、アラビア語、ロシア語など)を地域ごとの要望に応じて調整します。プレスブレーキ本体は、溶接鋼製フレームを採用した頑丈な油圧式モデルであり、寸法安定性を確保するため振動処理による応力除去が施されています。オプションには、ライトカーテン、工具キャビネット、後方シートサポートなどが含まれます。RAYMAXは2002年以降、世界中で4,000台以上のプレスブレーキを納入しており、OEMプログラムには一括割引、コンテナ積載最適化、主要輸出市場における現地倉庫パートナーの活用が含まれます。第136回広州交易会(カンタオンフェア)において、RAYMAXは125T2500 DA53Tコントローラー搭載CNCプレスブレーキを展示し、欧州のお客様から高い評価を得ました。

関連製品

製造作業に最適なプレスブレーキを選定するには、加工対象の材料種類、板厚範囲、生産量、設置可能な床面積、および予算制約を慎重に評価する必要があります。まず、加工する最大板厚および引張強さを特定し、これに基づいて必要なトナージ(公称曲げ能力)を決定します。炭素鋼の場合、6mmまでの板厚であれば40~60トン級の機種が通常十分です。6mm~12mmの板厚には60~85トン級が推奨されます。12mm~25mmの板厚には、必要な能力を確保するために100~200トン級の機種が必要です。ステンレス鋼や装甲板などの高強度材料では、同板厚の軟鋼と比較してトナージ要求が40~60%増加します。業界で広く採用されている「80%ルール」によれば、100トン級のプレスブレーキは通常80トン未満で運用すべきであり、上位20%の余裕は、より厚い材料の加工や工具の摩耗に対応するための余剰能力として確保します。次に、必要な最大作業長(ベンド可能長)を評価します。これは、機械が取り扱えるプレートのサイズを決定します。標準的な作業長は1600mm~6000mmですが、それ以上の長さを必要とする場合は、より高出力の油圧システムおよびより頑丈なフレーム構造が求められます。生産量は、CNC自動化導入による生産性向上効果が、その初期投資額を上回るかどうかを判断する上で重要です。特に、同一部品を大量に加工する工程においては、CNCプレスブレーキが最も高い価値を発揮します。設置可能な床面積が限られている場合、統合型制御盤を備えたコンパクトな機種が有利です。また、供給可能な電源容量によっては、標準油圧式ではなく高効率サーボ油圧駆動方式の方が好ましい場合があります。加工する材料の種類の多様性も考慮する必要があります。炭素鋼向けに最適化された機種では、ステンレス鋼やアルミニウムの加工時にパラメータ調整が必要になることがあります。スロート深さ(喉深さ)は、材料端から曲げ位置をどれだけ離して設定できるかを決定し、標準構成では300mm、大型プレート加工向けの拡張構成では400mmまで対応可能です。複雑な多段曲げ部品を加工する用途では、X軸・R軸・Z軸方向のプログラム可能なバックゲージ位置決め機能を備えた4軸または6軸構成の機種をご検討ください。サプライヤーを評価する際には、自社内での機械加工設備(外部委託依存度の低減)、およびシミュレート負荷下での機能試験(出荷前の性能保証)といった工場の技術的実力を確認することが重要です。当社のプレスブレーキは、40トンから2000トンのトナージ、および1600mmから12000mmの作業長に対応する各種構成でご提供しており、技術仕様にはプログラム可能なバックゲージ位置決め、可変曲げ角度、自動クラウン補正機能などが含まれます。お客様の具体的な生産要件および予算に応じた最適なプレスブレーキ構成を選定するにあたり、当社アプリケーションエンジニアリングチームまでお気軽にお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

CNCシーリングマシンは、切断精度をどのように向上させますか?

CNCシーリングマシンは数値制御システムおよび位置エンコーダを用いてフィードバック制御(閉ループ)システムを構成し、ELGO P40Tサーボモータで制御されるバックゲージ距離により、高速性、高精度(±0.05mm)、および安定した一貫した切断性能を実現します。
スイングビーム式シーリングマシンは回転式ブレード運動を採用し、薄板材および高速生産に適しています。一方、ギロチン式シーリングマシンは垂直方向のブレード運動を特徴とし、厚板および重機向け用途においてより高い精度(切断角度調整範囲:0.5~2°)を提供します。
定期的な保守作業には、油圧油の量の点検、刃物の状態およびギャップ調整(通常、板厚の5~10%)、可動部への潤滑油供給、電気接続部の清掃、および安全インターロックシステムの確認が含まれます。
RAYMAXはISO9001認証およびCE認証を取得しており、設計、製造、検査、アフターサービスのすべての工程において、国際的な品質および安全基準を満たすことを保証しています。

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プレスブレーキ機械の種類を発見しましょう。油圧式、CNC式、ハイブリッド式のデザインが含まれます。プレスブレーキの要件の計算方法と、バネバックの影響を最小限に抑える方法について学びます。製造における精度と安全性を向上させるための高度な機能も探求します。
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顧客レビュー

カルロス・エルナンデス

RAYMAXプレスブレーキは、30°~180°という広範囲の角度において、直線および円弧形状の曲げ加工を両立します。標準工具ライブラリには、先端半径が0.2mm~10mmのパンチが含まれており、装飾用建築パネルやカスタム自動車トリムの製造に対応可能です。400mmの深いスロート設計により、大型フランジ付きワークピースの加工も容易です。クラウンシステムにより、ベッドのたわみを自動的に補正します。本機は、炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウムなどの材料を、一貫した高精度で加工できます。当社工場では、単純なブラケットから複雑な曲面部品に至るまで、あらゆる部品の製造に活用しています。この多機能性により、より多様な受注案件に対応できるようになりました。RAYMAX社の工具設計サービスにより、当社はダイの選定を最適化することができました。本プレスブレーキはまさに汎用型ソリューションです。

アレックス・タン

当社の工場は、湿度が高く塩害を受ける海岸地域に位置しています。RAYMAX製プレスブレーキは、マリングレードのエポキシ塗装(厚さ300μm)およびステンレス鋼製ファスナーを採用しており、2年間の運転後も一切錆びが発生していません。塗装前のショットブラスト処理(SA 2.5レベル)およびIP65防水仕様の電気制御盤により、優れた防護性能を実現しています。他社製の従来機は数か月以内に腐食が発生しました。本機は過酷な環境下においても曲げ精度を維持しています。RAYMAX社は当社の特定の気候条件における課題を的確に理解し、最適な仕様を提案してくれました。塗装仕上げに対する2年間の保証は、私たちに安心感を与えています。当社の海岸沿いの工場で耐久性を発揮したプレスブレーキは、これだけです。高湿度地域への導入を強く推奨します。

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RAYMAXプレスブレーキ機は、上部のパンチと下部のダイを用いて制御された圧力を加え、広範囲の角度で直線および円弧状の曲げ加工を実現します。自動車、造船、鉄道、航空、電力、石油化学、軽工業など幅広い産業分野で活用されています。油圧式、サーボ式、電動式の各タイプが揃っており、自動車ボディパネルや開閉器キャビネットから構造用鋼材部品に至るまで、多様な用途に対応します。22年の製造実績、4,000社以上のグローバル顧客数、および東南アジア、中東、西欧、南米への輸出実績を有するRAYMAXは、年々一貫性と信頼性の高い性能を保証します。