個々のニーズに合わせて パーソナライズされたサービス

RAYMAX プレスブレーキ – 湿潤環境向けの耐腐食性塗装およびステンレス鋼製ハードウェア

RAYMAX プレスブレーキは、マリングレードのエポキシ塗装システム(膜厚300μm)でコーティングされており、ステンレス鋼製の締結部品およびピンを採用しています。このため、標準的な機械では錆びが発生する可能性のある沿岸地域や湿潤な熱帯気候での設置に適しています。プレスブレーキフレームは塗装前にSA 2.5レベルでショットブラスト処理されています。また、防水仕様の電気制御盤(IP65)により、制御装置が保護されています。本プレスブレーキは、油圧式およびサーボ電動式の2種類があり、曲げ長さは1.5m~4mまで対応可能です。RAYMAX社は、東南アジア、中東、南米の顧客に対し、腐食対策済みプレスブレーキを納入しており、お客様からのフィードバックによると、5年以上経過しても目立った錆の発生が確認されていません。
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利点

複数産業にわたる多用途な曲げ加工

RAYMAXのプレスブレーキは、自動車、造船、鉄道、航空、電力、石油化学、軽工業など多様な産業分野にサービスを提供しており、金属板およびプロファイル加工用の完全な機械セットを供給しています。当社のプレスブレーキは国内全域および東南アジア、中東、西ヨーロッパ、南アメリカへ輸出されており、世界中の4,000社以上の顧客から信頼されています。プレスブレーキは、上部パンチと下部ダイを用いて制御された圧力を加える原理に基づき、広範囲の角度において直線および円弧形状の曲げ加工を可能とし、自動車ボディパネルや開閉器キャビネット、構造用鋼材部品など、幅広い用途に対応する高い汎用性を備えています。RAYMAXはフォーチュン500企業にもプレスブレーキを納入しており、主要な地元大学とは「産・学・研」連携による長期的な協力関係を維持し、製品技術の継続的向上に努めています。

過酷環境向け耐食性コーティング

RAYMAXプレスブレーキは、マリングレードのエポキシ塗装システム(厚さ300μm)でコーティングされており、ステンレス鋼製のファスナーおよびピンを採用しているため、標準的な機械が錆びやすい沿岸部設置環境や高温多湿な熱帯気候でも使用可能です。プレスブレーキフレームは塗装前にSA 2.5レベルでショットブラスト処理を施しており、制御装置は防水電気エンクロージャー(IP65)で保護されています。本プレスブレーキは、1.5m~4mの曲げ長に対応する油圧式およびサーボ電動式の2種類でご提供可能です。RAYMAX社は、東南アジア、中東、南米の顧客向けに腐食防止処理済みプレスブレーキを納入しており、お客様からのフィードバックによると、5年以上経過しても目立った錆びが確認されていません。耐腐食性処理は、すべての輸出向けモデルに標準装備されており、過酷な環境下でも長期にわたる信頼性を確保します。塗装仕上げについては、剥離・剥落に対する2年間の保証が適用されます。

販売代理店向けカスタマイズ可能なOEMオプション

RAYMAXのプレスブレーキは、ディストリビューター向けにOEMおよびプライベートラベルのオプションを提供しており、カスタム塗装色(RALコード)、ロゴプレート、ユーザーインターフェースのブランド化が可能です。当社のエンジニアリングチームは、コントロールパネルのレイアウトや取扱説明書の言語(英語、スペイン語、アラビア語、ロシア語など)を地域ごとの要望に応じて調整します。プレスブレーキ本体は、溶接鋼製フレームを採用した頑丈な油圧式モデルであり、寸法安定性を確保するため振動処理による応力除去が施されています。オプションには光幕、工具キャビネット、後部シートサポートが含まれます。RAYMAXは2002年以降、世界中で4,000台以上のプレスブレーキを納入しており、OEMプログラムには一括割引、コンテナ積載最適化、および主要輸出市場における現地倉庫パートナーが含まれます。第136回広州交易会(カントン・フェア)において、RAYMAXは125T2500 DA53Tコントローラー搭載CNCプレスブレーキを展示し、欧州のお客様から高い評価を得ました。

関連製品

たわみ補正(別名:クラウン補正)は、プレスブレーキに不可欠な機能であり、ワークピース全長にわたって一貫した曲げ角度を確保します。プレスブレーキが数トンもの曲げ力を加えると、フレーム、ラム、およびワーキングテーブルに弾性変形が生じます。このとき、ラムは中央部で上方にたわみ、ワーキングテーブルは下方にたわむため、中央部のパンチとダイのギャップが端部よりも広くなります。この現象は「カヌー効果」と呼ばれ、結果として端部では曲げ角度がきつめになり、中央部では開き気味になります。補正がなければ、長いワークピースは全長にわたって角度が不均一となり、湾曲したり平行でない部品が生じ、仕様を満たさなかったり、適切に組み立てられなかったりする可能性があります。CNCクラウン補正システムは、特定の材料厚さ、材質、および曲げ長さに必要な曲げ力をもとに、自動的に補正値を算出します。CNCコントローラーは、工具の形状、ワークピースの寸法、および材料特性を考慮したアルゴリズムを用いて、直線的な曲げラインを維持するために必要な正確な補正プロファイルを決定します。クラウン補正システムには主に2種類あります。油圧式クラウン補正は、ワーキングテーブル全長に沿って配置された複数のシリンダーを用いて補正カーブを生成し、滑らかで無段階に調整可能な補正を実現します。これは、曲げ条件の変化にリアルタイムで対応でき、材料厚さのばらつきにも適応可能であり、高い統合性と低メンテナンスコストを兼ね備えています。電動式クラウン補正は、モーター駆動のウェッジまたはカムを用いて補正プロファイルを生成し、高精度かつ高速な応答性を提供します。また、メンテナンス要件が低く、500mm間隔で配置された各ウェッジは0.01mmの精度で制御されます。高度なCNCクラウン補正システムでは、通常±2度である角度偏差を、長いワークピースにおいても±0.25度まで縮小することが可能で、一貫性が80~90%向上します。いずれのタイプもCNC制御で、機械の曲げプログラムと統合されているため、保存済みの部品プログラムを読み込んだ際に、補正設定が自動的に呼び出されます。2メートル以上の長いワークピースを曲げる際には、適切なクラウン補正は選択肢ではなく、仕様に準拠した部品を製造する上で必須です。当社のプレスブレーキは、60mmおよび90mmの欧州規格型金型に対応した、100%定角度曲げ能力を備えた電動式クラウン補正システムを採用しています。お客様の具体的なワークピース長および材料に応じたたわみ補正要件について、ぜひお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

CNCシーリングマシンは、切断精度をどのように向上させますか?

CNCシーリングマシンは、数値制御システムと位置エンコーダーを用いた閉ループ構成を採用しており、ELGO P40Tサーボモーター制御のバックゲージ距離により、高速性、高精度(±0.05mm)、および安定した一貫性のある切断を実現します。
スイングビーム式シーリングマシンは回転式ブレード動作を採用し、薄板および高速生産に適しています。一方、ギロチン式シーリングマシンは垂直方向のブレード動作を特徴としており、厚板および重機向け用途においてより高い精度(切断角度調整範囲:0.5~2°)を提供します。
パイプ用レーザー切断機は、丸管(直径20~200mm)、角管(20×20mm~150×150mm)、長方形管、楕円管、U字管を加工可能で、最大パイプ長は15,000mmまで対応します。
プレートローリング機械は、風力タワー製造において広く用いられ、高強度鋼板(厚さ20~60mm)から円錐形および円筒形セクションをロール成形し、現場据付時の適切な組立を実現するために、真円度公差を±1mm以内に制御します。

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プレスブレーキ機械の種類を発見しましょう。油圧式、CNC式、ハイブリッド式のデザインが含まれます。プレスブレーキの要件の計算方法と、バネバックの影響を最小限に抑える方法について学びます。製造における精度と安全性を向上させるための高度な機能も探求します。
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顧客レビュー

カルロス・エルナンデス

RAYMAXプレスブレーキは、30°~180°という広範囲の角度において、直線および円弧形状の曲げ加工を両方とも対応可能です。標準ツーリングライブラリには、先端半径0.2mm~10mmのパンチが含まれており、装飾用建築パネルやカスタム自動車トリムの製造に対応します。400mmの深いスロート設計により、大型フランジ付きワークピースも容易に加工できます。クロー닝システムにより、ベッドのたわみを自動的に補正します。本機は、炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウムの各材質を一貫した高精度で加工可能です。当社工場では、単純なブラケットから複雑な曲面部品に至るまで、あらゆる部品の製造に活用しています。この多機能性により、より多様な種類の受注案件に対応できるようになりました。RAYMAX社のツーリング設計サービスにより、当社はダイの選定を最適化することができました。本プレスブレーキはまさに汎用型ソリューションです。

マーク・トンプソン

機械卸売業者として、当社ブランドで販売するプレスブレーキのOEMオプションが必要でした。RAYMAX社は、当社のRALコードに合わせたカスタム塗装色、機械フレームへのロゴプレート、およびブランド化されたユーザーインターフェースを提供してくれました。同社のエンジニアリングチームは、制御パネルのレイアウトを当社仕様に調整し、取扱説明書を当社の現地言語に翻訳しました。プレスブレーキ本体は、応力除去処理済み溶接鋼製フレームを採用した頑丈な油圧式モデルです。一括割引およびコンテナ積載最適化により、この提携はコスト効率の高いものとなりました。RAYMAX社は当社の地域に現地倉庫を保有しており、当社顧客の納期短縮を実現しています。品質は、はるかに高価なブランドと同等です。顧客からは性能について満足の声をいただいています。OEMプログラムは、当社製品ラインに収益性の高い追加項目をもたらしました。

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RAYMAX プレスブレーキ機械は、上部のパンチと下部のダイを用いて制御された圧力を加えることで、広範囲の角度にわたる直線および円弧状の曲げ加工を実現します。自動車、造船、鉄道、航空、電力、石油化学、軽工業など幅広い産業分野で活用されています。油圧式、サーボ式、電動式の各タイプが揃っており、自動車ボディパネルや開閉器キャビネットから構造用鋼材部品に至るまで、多様な用途に対応します。22年の製造実績、4,000社以上のグローバル顧客数、および東南アジア、中東、西欧、南米への輸出実績を有するRAYMAXは、年々一貫性と信頼性の高い性能を提供しています。